马踏站位于中国茂名市电白区马踏镇，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，同时也是深茂铁路和广湛高速铁路的重要站点。马踏站自2018年7月1日通车运营以来，已成为连接珠三角与粤西地区的重要交通枢纽。2020年9月，阳茂高速公路往广州市方向马踏站出、入口实施封闭管制。广湛高铁预计将于2025年开通运营。

马踏站的建设始于2016年6月4日，并于2018年7月1日正式开通客运业务，成为深茂铁路的重要组成部分。随着广湛高铁的规划和建设，马踏站的地位进一步得到提升。

马踏站设置有2台4线，站点距离佛山西站325千米、广州南站292千米、阳西站33千米、电白站24千米、湛江西站140千米，是深茂铁路的重要组成部分，同时也是广湛高速铁路新建中间站的所在地。

离马踏站最近的公汽站是“马踏高铁站”，在马踏站台阶左边，粤运公汽，自备零钱，不设找赎。

1.“马踏高铁站”⇋“水东”

途经：“马踏镇”、“马店河”、“电城”、“树仔”、“麻岗”、“红花”、“旦场”、“陈村”

“马踏高铁站” 发车时间：9:35、12:15、14:20、17:00

2.“马踏高铁站”⇋“电城”

途经：“马踏”、“马店河”

“马踏高铁站” 发车时间：18:35、19:20

3.“马踏高铁站”⇋“望夫”⇋“沙琅”

途经：“望夫”、“马龙”、“丰垌”、“鱼花”

“马踏高铁站”发车时间：9:30、12:18、14:15、17:00、18:30

在城市交通方面，《规划》提出打造半小时交通圈，茂名市区半小时可达两区80%的城镇及高州市、化州市城区；三大组团中心半小时互达；规划区城镇1小时互达。规划形成“三横、一纵、两支线”的铁路总体规划布局。“三横”即：三茂铁路河茂线、深茂段-茂湛段、湛茂阳城际铁路；“一纵”即：洛湛铁路；“两支线”：茂石化专用线、博贺疏港铁路。

根据《规划》，预留湛茂阳城际铁路通道，从阳江市沿港城路引入，经博贺、陈村（茂名南站）后预留北线通道和南线通道，北线通道经市民片区接入茂名站，南线通道沿港城路经那楼片区接入湛江市。

根据2019年3月26日消息，拟新建的广州市~湛江高速铁路接入马踏站。

马踏站的建成使得马踏镇乃至电白区与珠三角城市之间的联系更加密切，加大了珠三角对马踏镇乃至电白区的辐射效能，促进了物质流、资金流、信息流西迁，对马踏镇乃至电白区经济社会的发展产生了重要影响。随着广湛高速铁路的预计开通，马踏站的战略地位将进一步提升。