贵定县站（Guidingxian Railway station）原名昌明站，位于中国贵定县，是中中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站。

站房面积为2999平米，主要采用钢筋混凝土板框架结构压型钢板屋面，外装饰采用玻璃幕墙与干挂石材，配有面积7200平米的压型钢板雨棚，站场总规模为2台4线，是贵广高速铁路贵阳至广州段上的第三个客运站，于2014年12月26日开通运营，始发站为贵阳北站，贵定县站前一个站为龙里北站，下一个站为都匀东站。

截至2014年12月，贵定站建筑面积2999平方米，站台规模2台4线。

贵定县站原名昌明站，位于贵州省贵定县昌明镇栗山堡，该站站房面积为2999平米，于2014年12月26日全线开通运营，始发站为贵阳北站。贵定县站前一个站为龙里北站，下一个站为都匀东站。另外，在建的贵南客专也经过本站及其相邻的龙里北站、都匀东站。

以下为在本站停靠的车次及数量

贵定各族人民喜迎高铁时代的到来。

2014年12月26日早上8时25分,D211次列车像离弦的箭,“飞”过位于昌明镇的贵广高铁贵定县站，朝着南方的广州市驶去，瞬间消失在轨道的尽头。

这是贵广高速铁路正式建成通车后，驶过贵定县站的第一列高速列车。

“快，真快。”在铁路工作了多年的贵定县站站长唐兴飞称赞，相比高铁列车的风驰电掣，普通列车的运行速度只能用“温柔”来形容。

站楼外，广场上一大早就聚集了不少人群，很多群众是自发赶到这里的，只为一睹高铁的真容。

早上9时半，站前广场上，当地苗族群众吹起唢呐，打起腰鼓，跳起了苗族传统的长鼓舞，以少数民族特有的方式庆祝高铁通车。

63岁的金光宇特意穿上苗族传统的蓝布旗袍，加入长鼓舞的表演队伍，充当鼓手。年过花甲的老人精神抖擞，喜笑颜开，他说，看着家乡发展越来越好，打心眼里高兴。金光宇告诉记者，他家种了2亩多茶树，日子过得一天比一天好,“等有时间了也坐高铁上广州市逛一趟。”

在昌明镇上班的谭女士特意赶了个早，到车站买了一张2015年1月1日到广州南站的车票。她计划趁着元旦放假到广州购物,“过去很方便,4个多小时就到了。还有车票可以留着做纪念，我们贵州省的第一条高铁嘛，蛮有意义的。”

听说高铁通车，旧治镇70岁的安性彰和80岁的石正钊邀约一起来看看。安性彰告诉记者，铁路车站建设6年多来，他时不时都要到工地上看建设进展,“好多机械都没见过。”

唐正飞告诉记者，等高铁正常运营之后，贵定县车站每天有7趟列车停靠，将极大地改善周边群众的出行条件。

贵定县县域内共有四座办理客运业务的火车站，旅客在购买火车票时易产生混淆，请注意辨别。

贵定站：位于贵定县城，为沪昆高速铁路上的普速中间站。

贵定北站：位于贵定县城，为沪昆高速铁路上的高速中间站。

贵定南站：位于贵定县城以南（昌明镇），距县城直线距离超过20公里，为黔桂铁路上的普速中间站。

贵定县站：位于贵定县城以南（昌明镇），距县城直线距离超过20公里，为贵广高速铁路、贵南高速铁路上的高速中间站，即本词条所指车站。