南充号护卫舰（英语：Frigate Nanchong），舷号502，是中国第一型火炮护卫舰65型护卫舰的3号舰，舰上全部采用国产材料和设备，由中国701所设计，中国广州黄埔造船厂负责建造。

1961年，南充舰所属的65型护卫舰开始研制。1966年5月，南充舰（舷号232）开工建设。1968年，南充舰下水。1969年，它正式编入海军战斗序列。1974年，它正式定舷号为502。1974年，在西沙海战中，南充舰承担了运输物资和人员的任务。1986年8月，它被命名为“南充”号。1988年2月，南充舰在永暑岛参与保卫建立海洋观测站任务。同年3月13日下午，南充舰在赤瓜礁插上中国国旗并在主权碑旁守护了一夜，粉碎了越军占领赤瓜礁的企图。3月14日6时，赤瓜礁的低潮期，越南海军HQ604号强行登上赤瓜礁，南充舰与越南海军发生对峙，在对峙过程中，越南海军率先开枪，击伤中国海军战士杨志亮，随后南充舰官兵开火，在南充舰射击9分钟后，越军604武装船被击沉，南充舰完好无损。之后，南充号护卫舰因1988年“3·14”海战，获得集体二等功。南充号护卫舰于1995年退役，随后被海军博物馆收藏。2012年，南充舰被拆解。

南充号护卫舰所属的65型护卫舰采用长艏楼线型，标准排水量1140吨、满载排水量1250吨，舰长90米，舰宽10.2米，标准排水量时吃水2.92米，最大吃水为3.2米，相邻两舱对称进水不沉，主机为2台3300马力的9EDZ43／67柴油机，双轴推进，最高航速为21节，续航力2700海里／16节，自持力10昼夜。该型舰第一次采用了中国自行研制的343兆帕901舰用钢材；首次采用了380V的交流电制；首次使用了空调系统等。

20世纪50年代，中国从苏联转让制造了01型护卫舰，进入60年代后，由于南越在南海地区频繁挑衅等原因，南海地区形势日益紧张，只有一艘老式护卫舰“南宁”号的中国人民解放军海军南海舰队，急需一种火力强、航程远、适航性好的水面主战舰艇，担任南海辽阔海域的巡逻任务。由此，一型新的护卫舰的研制任务，提到了议事日程上来。1961年12月，为了加强南海舰队的实力，海军提出利用现有材料设备设计建造护卫舰。

1961年12月，海军及七院领导指示701所设计一型新护卫舰，要求选用现设备采用成熟技术，在现实的基础上力求先进，1962年2月至4月，701所完成了三种设计方案。6月，海军和七院召开了65型护卫舰方案设计评审会议，确定了设计方案，正式批准了《65型舰战术技术任务书》，并确定1963年第三季度开工建造。1962年10月，三机部派员赴广州黄埔造船厂，对在南方建造65型舰的方案进行调研。11月，三机部正式发出通知，要求加快65型舰的设计和试制工作，提出65型护卫舰由江南造船负责，广州造船厂予以配合。1963年，中华人民共和国第六机械工业部成立，1964年1月六机部下达关于生产65型舰的指示:第一批建造5艘，首舰在上海江南造船厂建造(由于台湾海峡尚未通航，东海接收的军舰无法到南海服役)，在北方交船，后4艘采用转让建造的办法在广州造船厂建造，在南方交船。

1966年5月，南充舰（舷号232）在广州黄埔造船厂开工建设。南充舰1968年下水，1969年正式编入海军战斗序列，1974年正式定舷号为502，1986年8月被命名为“南充”号。

南充号护卫舰于1995年退役，随后被海军博物馆收藏。2012年，南充舰拆解。

2015年5月6日，502的舷号被056型护卫舰黄石舰使用。

新一代南充舰是中国自主设计建造的056A型导弹护卫舰，舷号557，2018年下水，2021年7月更改舷号为647。

65型护卫舰采用长艏楼线型，标准排水量1140吨，满载排水量1250吨，标准排水量时吃水2.92米，最大吃水为3.2米，相邻两舱对称进水不沉，主机为2台3300马力的9EDZ43／67柴油机，双轴推进，最高航速为21节，续航力2700海里／16节，自持力10昼夜。该型舰第一次采用了中国自行研制的343兆帕901舰用钢材；首次采用了380V的交流电制；首次使用了空调系统等。

65型护卫舰最后定型的9EDZ43/67型柴油机全功率3300马力储备功率6%，两台主机的总功率也仅6600马力(而当时国外同类型护卫舰动力装置的总功率一般在16000-20000马力之间)。由于9EDZ43/67型主机每台重量达75吨，且外型体积大，特别是机身高度高，因而占去了相当大的舰上空间。为此，设计师们设计了长首楼型以容纳高大的主机，这种舰型能使干舷增高，舰体的耐波性、大转轴倾角稳性、不沉性和强度储备都超过平甲板型:又因千舷较高，适航性好，当舰体横摇到大角度时能产生较大的恢复力矩，因而具备了抗大风浪的能力。1968年9月8日，南充舰执行任务时遭遇12级强台风，舰体一下被抬上十几米的波峰，一下又被摔入波谷，舰体最大横摇角达63度，舱内都能听到舰体发出“吱吱的响声，但该舰同台风搏斗了48小时，两进台风中心，最终战胜了狂风恶浪。

65型舰布置了3座单管100毫米主炮和4座双联装37毫米副炮。4座副炮呈菱形布置，这样在任一方向上都可有3座副炮集火射击，使对空和对海火力都能得到最佳发挥，在当时的国外同类型舰上还找不到如此强的火力配置。虽然这些火炮未能配备射击指挥仪而显得先天不足，但对付南越国舰艇还是绰绰有余的。

当时100毫米舰炮中国还不能自行生产，只好用从岸防阵地拆卸的苏联 V-34型 56倍径100毫米岸防炮来替代。该炮射程(对海/对空522:514千米，弹丸重15.8千克，初速895米/秒，射速12发/分。副炮为4门仿苏联B-11型63倍径双联装37毫米炮，这是中国海军的标准装备，既作小艇主炮，也作大舰副炮，射程(对海/对空)8/6千米，弹丸重0.7千克，初速880米/秒，射速2160发/分。经过努力，这些火炮都配上了电动扬弹机，使供弹快速、省力，有利战斗力的发挥。65型舰后部两舷处各装一挺75倍径的双联装14.5毫米舰用机关枪，射程(对海/对空)2/1.2千米，弹丸重0.06千克，初速1000米/秒，射速2150发/分。

舰上装有两座65式(仿苏联RBU-1200型)五联装250毫米火箭深弹炮，配62式反潜火箭弹，射程400-1450米，弹重70千克，装药32千克，最大下潜速度6.85米/秒，对作战深度0-300米，作用半径5米，射速1发/分。但该炮没有配备深水炸弹指挥仪，只能依靠射表实现无指挥仪条件下的攻潜，另外虽然其高低角可调，但不能旋回，对潜攻击时需要舰艇机动，而且人工装填也颇费时间，不利于二次攻潜。

舰尾有4门64式(仿苏联BMB-2型)432毫米深弹发射炮和深弹投掷架，64式深弹发射炮呈舷侧对称布置，固定为45度仰角，不能旋回，舷侧攻击距离有40、80和120米三种，使用的62式深弹(仿苏联BB-1型和62式反潜火箭弹不同)重165千克，装药当量达到135千克三硝基甲苯，对潜作战深度10-330米，炮上备10枚。

65型舰当时装备的警戒雷达只有引进的6602型鱼雷快艇上配备的“皮头”雷达，作用距离20千米，功率小，性能差，外面罩有一个形如铅笔橡皮头的圆外罩，装在护卫舰的主桅上。声呐是引进的6604型猎潜舰配备的“塔米尔”小型舰壳声呐，平均探测距离0.8-1.3千米，最大跟踪距离2.5-3.3千米。

在电气系统方面，65型舰首次成功地采用了380伏交流电制。由于交流电使电压变换方便，电机体积缩小，重量减轻，经济可靠，维护简单，而且当舰艇停靠码头时可方便地直接使用岸电，所以交流电制的先进性是毋容置疑的。该舰装备5套D6S-摩托船117-4型柴油交流发电机组，380伏，50赫，电站功率100千瓦，为国产舰船电源交流化开了一个成功的先例。

65型舰是中国第一型安装空调的护卫舰，为中国军舰的空调布置和细节处理制定了一套可循的先例和规范，大大改善了舰员生活条件。该舰充分利用长首楼型舰体内部空间较大的特点，把士兵舱的三层铺全部改为双层铺，新增了阅览室等文化场所，扩大了盥洗、淋浴等卫生舱室的面积和数量。

参考资料

在1974年的西沙自卫反击战中，南充舰承担了运输物资和人员的重任，对于保障这次作战的胜利起到了重要作用。

1987年2月，随着联合国教科文组织决定在全球建立200个海洋观测站，并指定中国承建其中5个（含南沙一个），南充舰所属的海军舰艇编队被派遣至南沙群岛巡航，以彰显并维护中国对南沙的主权。

面对越南对南海诸岛长期的觊觎，尤其是在发现丰富的海底石油和天然气资源后，其侵占欲望愈发强烈。鉴于中国人民解放军海军航空兵支援范围的限制，越南认为其在南沙拥有军事优势，并试图阻挠中国建站计划。越南不仅指责中国海军的巡逻活动，还加紧侵占南沙各岛礁。

1988年2月，当中国人民解放军海军南海舰队在永暑岛建立海洋观测站时，越南武装人员侵占了周边5个礁盘，形成包围。中国海军决定增兵南沙，南充舰作为海上编队的一员，于2月22日下午从榆林基地出发，23日晚抵达南沙。

至2月底，南充舰与其他14艘舰船共同守卫永暑礁附近海域，严密防卫越军进一步侵占。见中国海军力量强大，越军转而将目标转向赤瓜礁等未被控制的礁盘。

1988年3月12日，越军编队驶向赤瓜礁，意图侵占。南充舰在接到敌情通报后，全速驶向赤瓜礁。3月13日下午，南充舰抵达并准备进行礁盘水文地质勘察。当官兵们放下小舢板时，雷达兵报告越军舰船迅速靠近，南充舰立即命令舢板回撤，并做好战斗准备，同时召唤鹰潭号、湘潭号护卫舰两艘舰艇增援。

傍晚时分，越南海军HQ604号武装运输船在赤瓜礁抛锚，南充舰则迅速行动，派遣6名舰员驾驶小艇登上赤瓜礁，插上国旗并在主权碑旁守护了一夜。

1988年3月14日6时，赤瓜礁迎来低潮期，南充舰监测到越南海军HQ604号运输船放下木船，强行登陆赤瓜礁。越军全副武装，利用舰上物资在礁上构筑工事，并插上两面越南国旗，至7时30分，上礁越军已达43人。

面对越军的侵略行为，南充舰所属的海上指挥所经过周密研究，决定采取迂回包围策略。7时50分，南充舰政委李楚群带领7名战士，携带菜刀、匕首等工具，驾小艇绕开敌船，直抵礁盘。他们意图砍断越军小船的系泊缆绳，并拔掉越南国旗。在接近越军时，尽管面临机关枪瞄准的威胁，但越军未敢开枪。经过一番努力，战士们成功砍断缆绳，使越军小船随风浪漂流。

随后，李楚群政委通过高音喇叭严正声明赤瓜礁属于中国领土，要求越军撤离。然而，越军无视我方警告，甚至进行侮辱性行为。此时，南充舰已有33名官兵上礁，与其他中国官兵一同与越军形成武装对峙，双方相距200多米。

在海上，南充舰与越军HQ604武装运输船也在对峙。南充舰在吨位和火力上均占据优势，装备有100毫米炮3门、37毫米炮8门，而越军运输船仅装备高射机枪。同时，我方053K型护卫舰、湘潭号护卫舰也在另外两个岛礁附近与越舰对峙。

在双方紧张对峙之际，南充舰接到海上指挥所命令，要求将越军挤出礁盘。南充舰副枪炮长杨志亮等人积极响应，带领战士们蹚海水向越军走去。双方随即发生肉搏战，中国战士迅速收缴了越方国旗。在冲突中，杨志亮左臂被子弹击中。

1988年3月14日8时47分，越军打响第一枪后，南充舰上的官兵立即开火反击。双方陷入混战，战士们迅速后撤以拉开距离，便于南充舰舰炮发挥威力。南充舰迅速进行战斗部署，挂弹、测定、瞄准，并在短时间内完成。随后，南充舰前主炮发射出第一颗炮弹，准确命中越军604船的高射机枪。接着，南充舰上的37炮、100炮一齐开火，摧毁了越舰上的火箭发射器和四联装高射机枪。不久，604舰开始燃烧并下沉，越军登礁人员举起白旗投降。南充舰上的官兵押着俘虏撤回到舰上。与此同时，越南其他舰船也分别被我053K型护卫舰、湘潭号护卫舰的舰炮火力笼罩，一艘沉没，另一艘登陆舰挂起白旗搁浅，后整整燃烧了5昼夜。海战历时40多分钟，南充舰无人阵亡，仅1人受伤，战舰和装备均完好无损。越军损失惨重。海战后，南充舰协助中国海军在南沙群岛控制了多个岛礁。如今，赤瓜礁上有五星红旗迎风招展，礁盘上有“英雄堡”字样。

战后，受伤的杨志亮伤愈后被授予荣誉称号，并荣立了一等功。南充舰全体官兵在这次作战中，打出了国威、军威，为保卫祖国领海主权立下功勋，受到中央军委的通电表彰，并荣立集体二等功。

南充舰虽然被拆解了，但它的故事和精神还在流传，激励着新一代的海军官兵勇敢顽强，守好祖国万里海疆。（国防大学评）

南充号护卫舰是中国第一型火炮护卫舰，舰上全部采用国产材料和设备，它曾经受过12级台风的考验，是20世纪60年代中国军事船舶工业初获成果的生动写照，在海军装备发展史上具有里程碑意义。（国防大学评）

在28年的光辉岁月中，原海军南充舰参加过1974年的西沙海战和1988年的南海“3·14”海战，涌现出“一等功臣”杨志亮等一批战斗英雄，为维护国家领土完整、保护海洋权益立下了汗马功劳，是功勋卓绝的战舰。（南充日报评）