捷豹XEL（捷豹 XEL）是奇瑞捷豹路虎旗下的一款中型轿车，同时也是奇瑞捷豹路虎汽车有限公司在中国本土化生产的第二款车型。该车的原型车为捷豹XE，并相较于捷豹XE增大了轴距和长度，降低了宽度，以及换装了排量及功率更低的发动机。

2017年11月，捷豹路虎（中国）投资有限公司在广州车展上首次推出捷豹XEL车型，该车型于2017年12月15日正式上市。2018年11月，2019款捷豹XEL车型上市，新款针对配置进行了调整。全系增配了隐私玻璃，还增配了迎宾饰板捷豹字样照明灯。2019年11月，2020款捷豹XEL上市，该款车型使用了R-DYNAMIC运动化套件。此外，该车的车身长度相比老款车型减少了10毫米。2021年5月，2021款捷豹XEL正式上市，新车除入门版车型之外均采用250马力的2.0T发动机，次年7月，2022款捷豹XEL上市，该车主要针对部分配置进行了调整。2023年2月，2023款捷豹XEL上市。该款车配备了Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统，为车身提供更好的稳定性。2023年10月16日，2024款捷豹XEL上市，新车在外观上增加了首尔特别市珍珠银这一新的车身颜色，并推出了耀黑运动版车型，以及在配置上有所提升。

截至2024年3月，中国区域销售的捷豹XEL主要是2024款，该车的厂商指导价是29.98万-34.18万元，车身长宽高分别为4778/1850/1429mm，轴距为2935mm；搭载2.0T+8AT的动力总成，拥有最快7.3秒破百的零百加速、240km/h的最高车速、8.01L/100km左右的WLTC综合油耗。

2017年11月17日，在2017中国（广州）国际汽车展览会上，捷豹发布了国产全新捷豹XEL车型。12月15日，捷豹XEL在昆明市正式上市，上市后的价格为28.88万~42.88万元。全新捷豹XEL在外观上沿用了进口版XE的设计风格，取消前保险杠下方镀铬饰条，两侧进气口周围线条相比现款XE更加平滑。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4788/1850/1429mm，轴距为2935mm。相比标轴版捷豹XE，国产捷豹XEL车身长度增加了116mm，轴距增加了100mm，达到了同级别领先。之所以这样做，主要是为了满足中国消费者对于后排空间的喜好。动力方面，新车搭载了全新的2.0T发动机，并提供高低功率版车型可选，其中高功率版车型最大功率184kW（250PS），低功率版车型最大功率147kW（200PS），传动方面将匹配8速手自一体变速箱。内饰方面，新车有着浓浓的英伦风格，更有着越级的豪华性。整体内饰优雅时尚。全系车型标配全景天窗，英伦仪式感换挡旋钮，真皮方向盘和真皮座椅。值得一提的是，历经十道严苛工序的温莎打孔豪华座椅，采用优雅的双针缝合工艺手工制成，拥有细腻柔软的手感，在给予驾乘者皇家般舒适感的同时更提升了整车的质感，外加享誉业界的Meridian音响系统，利用先进科技还原真实音质。

2018年11月，2019款捷豹XEL车型上市。新车延续2018款的2.0T动力，售价区间为28.88-42.58万元，其价格与2018款车型相比没有变化。该车针对配置进行了调整。全系增配了隐私玻璃，200PS精英版和豪华版在此基础上增配了10英寸触屏，200PS和250PS尊享版、250PS奢华版分别换装了新样式的18英寸轮圈，除200PS精英版外其余四款车型还增配了迎宾饰板捷豹字样照明灯。200PS/250PS尊享版和250PS奢华版所配备的DVD和电动后窗遮阳帘在2019款车型上变成了选装配置，现款标配的手机远程控制功能也变成了手机互联包（Smartphone Pack），成为了选装配置。动力方面，新车将继续搭载Ingenium系列2.0T直列四缸发动机，匹配8速手自一体变速箱。

2019年11月29日，2020款捷豹XEL实车首发，正式上市，捷豹新款XEL是基于MLA模块化架构打造而来，新车依然有运动和豪华两种外观套件可供消费者选择。捷豹2020款款XEL是基于MLA模块化架构打造而来，新车依然有运动和豪华两种外观套件可供消费者选择。细节方面，运动版车型前近期格栅内部有专属的铭牌标识，大灯组下方的进气口尺寸更大。豪华版车型取消了中网内部的运动标识，并且前保险杠的造型也有所不同。车的长宽高分别为4778/1850/1429mm，轴距为2935mm。此外，不同的车型将分别配备17、18及19英寸轮圈。车尾主要是针对尾灯组内部的结构进行了调整，并且新车依旧保留了造型运动的双边共两出排气布局。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，其中低功率发动机最大功率250马力，高功率发动机最大功率300马力，将匹配8AT变速箱。根据配置差异此次共包含5款车型，售价区间为28.98-38.06万元。

2021年5月，2021款捷豹XEL正式上市，在外观方面延续了此前在售车款的外观设计，修长的车头与短促有力的车尾营造出了运动的车身比例。在2021款车型新增的XEL曜黑运动版上，车顶、车身四周、轮圈以及内饰等多处细节上融入了亮黑色的设计元素，视觉上增添了一丝潮流的感觉。配饰方面，新车标配了10.3英寸中控屏和5.5英寸空调控制屏，同时还有12.3英寸全液晶仪表盘。车机系统并没有升级捷豹路虎最新的Pivi Pro，而是在原有的InControl系统的基础上升级到了OS 2.0版本。新系统采用了更简洁明了的操作界面，新的自然语音识别系统能让车主更便捷地控制多媒体和导航等功能。此外，2021款捷豹XEL还可选装带有夜景增强功能的高清超广角流媒体后视镜，第二代高清全彩抬头显示HUD，MeridianMeridian音响系统等。动力方面，依旧搭载2.0T英杰力涡轮增压发动机，青春运动版车型最大功率200马力，峰值扭矩320牛顿米；其余5款车型的2.0T发动机最大功率为250马力，峰值扭矩365牛米，两种动力均匹配8速自动变速箱。2021款车型还新增Autohold功能和英国绿、火焰蓝、白马银3种车漆颜色。共有6种配置供消费者选择，官方建议零售价区间为29.98-38.08万元。

2022年7月15日，2022款捷豹XEL共推出2款车型，售价区间为29.98-32.68万元。外观方面，2022款捷豹XEL采用了新的设计。前脸部分，新车配备捷豹品牌标志性的大尺寸熏黑进气格栅，并加入镀铬饰条进行点缀，搭配两侧造型犀利的前灯组辨识度较强。内饰方面较为简洁，配备了由液晶仪表与大尺寸中控屏幕所组成的智能座舱系统，整体极具科技感。动力方面，2022款捷豹XEL搭载2.0升涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱。新车还采用铝质智能车身架构及前双叉臂式与后多连杆独立悬架系统。此外，2022款捷豹XEL全系标配可调动态模式、ASPC 全路况自适应控制系统等功能。

2023年2月14日，2023款捷豹XEL正式上市，售29.98-32.98万元，共计2款车型。新车整体变化不大，在配置以及细节上有所提升。外观上，新车延续了现款风格，车头配备面积宽大的蜂窝中网。除此之外，新车头灯组造型扁平犀利，营造很强的视觉效果。车身采用经典溜背式设计，贯穿式双腰线加上运动风格车身侧裙边，将潮流动感和英伦美学融为一体。内饰方面配置上，中控台设计比较规整，与现款车型保持一致，大屏也是主流的配置之一。此外，新车还将提供双色内饰设计，“火星红”运动内饰搭配R-Dynamic真皮方向盘配备哑光镀铬换挡拨片，运动氛围浓郁。新车将会标配InControl OS 2.0信息娱乐系统，内置天猫精灵语音助手。除此之外，进取运动型车型还将集成ACC自适应巡航、碰撞预防紧急制动、车道保持辅助等。动力上，新车将继续搭载分为高低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为250马力和200马力，传动系统均采用8速手自一体变速箱。同时，新车还配备了捷豹 Drive Control捷豹驾驶控制系统。

2023年10月16日，2024款捷豹XEL上市。该车将提供青春运动版、进取运动版和耀黑运动版可选，指导价区间为29.98万-34.18万元。在外观上增加了首尔特别市珍珠银这一新的车身颜色选择，并推出了耀黑运动版车型，该车型采用了高亮黑色的前格栅、车窗装饰条、侧翼饰件、外后视镜和撞色车顶，营造出更加动感的视觉效果。此外，新车还在中网和轮位置增加了黑色的豹子头标牌，彰显品牌特色。新车的长宽高分别为 4778/1850/1429 毫米，轴距为 2935 毫米。外观上，延续了以驾驶员为中心的跑车风格座舱设计，采用火星红色 Luxtec 皮革运动座椅，搭配缝线设计以及新增的光亮碳纤维装饰，提供 10 色可调车内氛围灯、含 PM2.5 过滤的车内负离子空气净化器等配置。标配的 InControl OS 2.0 信息娱乐系统，至多两步即可触达常用功能，提供天猫精灵语音助手、新一代自然语音控制系统等。动力方面，2024 款捷豹 XEL 将继续搭载两种调校的 2.0 升涡轮增压发动机，其中低功率版本的最大功率为 147 千瓦，峰值扭矩为 320 牛顿米；高功率版本的最大功率为 184 千瓦，峰值扭矩为 365 牛・米。传动系统方面，新车均匹配 8 挡手自一体变速箱。

外观上，2024款捷豹XEL沿用了2023款车型设计语言，大尺寸网状格栅内部配有醒目的品牌标识，搭配细长的前大灯组，很有识别度。在车身颜色方面，2024款捷豹XEL新增首尔珍珠银配色。此外，2024款捷豹XEL还首次引入耀黑运动版车型，其拥有高亮黑色前格栅、车窗装饰条、侧裙饰件、黑色外后视镜以及撞色车顶。车辆侧面造型流畅，翼子板处的导气口也透露出些许运动气息。在尾部，依旧是熟知的设计样式，例如圆形排气口、尾部扩散器等。

内饰方面，2024款捷豹XEL继续延续了以驾驶员为中心的座舱设计风格，火星红色Luxtec皮革运动座椅，搭配缝线设计以及新增的光亮碳纤维装饰，质感满满。同时，其还将配备10色可调车内氛围灯、PM2.5过滤车内负离子空气净化器等。2024款捷豹XEL中控台还采用大量软质材料包裹，彰显档次感。在配置上，新车也进行了一些升级，进取运动版车型将配备前排无线充电、10.25英寸中控屏、5.5英寸空调控制屏、ACC自适应巡航、光亮金属运动踏板。顶配车型还有12扬声器Meridian音响、专属迎宾踏板等配置。

车身尺寸方面，2024款捷豹XEL的长宽高分别为4778mm*1850mm*1429mm，轴距为2935mm。座椅采用火星红色 Luxtec皮革运动座椅，搭配缝线设计以及新增的光亮碳纤维装饰，提供10色可调车内氛围灯、含PM2.5过滤的车内负离子空气净化器等配置。其后备箱容积为343升。

动力方面，2024款捷豹XEL有两种马力的英杰力汽油发动机，最大功率分别为147kW和184kW，最大扭矩分别为320N·m和365N·m，最高车速为230公里/小时和240公里/小时，零百加速为8.3秒和7.3秒，城区油耗为8.7升/百公里， 郊区油耗为5.7升/百公里， 综合油耗10.0L/100km上下，油箱容积为62升。

2024款捷豹XEL有着50:50的车身平衡配重比例以及铝制双叉臂前悬挂及多连杆后悬挂组合，提升了操控感。此外，其还全系标配捷豹 Drive Control捷豹驾驶控制系统，带来标准、经济、雨雪和动态4种驾驶模式选择，搭配独有的可调动态模式，可满足不同用户的个性化驾驶需求。其驱动方式为前置后驱，转向助力为电动助力。

懂车帝实测了捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS S进取优雅版的加速、油耗和制动等维度的表现，以下是该媒体机构的实测数据：

如果真的给一辆车定性的话，运动将成为捷豹XEL的最大标签。在竞品对手上，相比于同级别的bba车型，捷豹XEL的差距并不在产品，而在于品牌本身的认可度上。富有运动风格的属性，年轻时尚的外观设计，让他成为了一款适合年轻消费者的车型。——（牛车网评）

作为一个小众运动豪华品牌，捷豹的品牌调性并不弱于“ABB”，但是一向保持着不小的优惠幅度。国产后的XEL不仅价格有所降低，空间也更大，对于追求小众和运动的中级车买家来说，这份独特能带来与众不同的认同和满足感。——（易车评）

2020款捷豹XEL的整体表现符合预期，其商品性品质与测试过的同级别车型相比能够处于平均水平。车辆外部评价中，新车的车身工艺表现出色，整体接缝均匀性与漆膜喷涂均匀性均表现出色，值得肯定。车辆内部评价中，内饰大面积软质材料辅以皮质包裹，质地柔软细腻，大幅提升了舒适性与高级感。此外，车内功能、噪音控制等方面，该车也均符合豪华品牌B级车应有的水准。不过，在测试车内怠速振动时，方向盘处的振动体感明显，对于驾驶者而言会带来一定的负面体验。综合来看，2020款捷豹XEL整体的商品性品质表现在同级别车型中处于平均水准。——（车质网评）