捷豹（Jaguar），是捷豹路虎旗下的豪华车品牌，原是由威廉·里昂（William Lyons）和威廉·沃姆斯利（William Walmsley）于1922年创立的一家跨国汽车制造商，总部位于英国考文垂惠特利。2008年，捷豹被印度塔塔集团收购，与另一家英国豪车厂商路虎合并为“捷豹路虎”公司。

1935年，在威廉·里昂爵士的启发下，第一辆捷豹汽车诞生。此后，捷豹几经辗转，相继经历了BMH时期、福特时期和塔塔时期。目前，捷豹全系拥有PACE系列豪华轿跑SUV、X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车三大产品线。PACE系列的最早车型是F-Pace，于2016年发布，是该公司的首款跨界SUV车型。2016年8月，捷豹推出了为中国市场打造的捷豹XFL。2018年，捷豹历史上首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE在北京车展上市。到2023年，捷豹跑车家族已经正式问世75周年，捷豹F-TYPE 75周年典藏版将成为捷豹燃油跑车的最后作品。截至2023年6月底，捷豹F-PACE、I-PACE、E-PACE三种车型年初至今的全球销量分别为11,027辆、2,798辆、2,940辆；捷豹XEL和捷豹XFL年初至今的全球销量为5,953辆和5,953辆；捷豹F-TYPE的全球销量为1,869辆。

2022年，世界品牌实验室（World Brand Lab）独家编制的2022年度《世界品牌500强》排行榜于12月15日在美国纽约揭晓，捷豹排名第166位。

捷豹的业务起源于1922年的燕子边车公司（Swallow Sidecar Company）。1922年，捷豹创始人威廉·里昂（William Lyons）与志同道合的好友威廉·沃姆斯利（William Walmsley）一同创立了燕子边车公司，专门生产摩托车边车（也叫挎斗）。随着业务扩大，燕子边车公司开始涉足汽车车身制造，并在1926年将公司名称变更为燕子边车与车身制造公司（Swallow Sidecar and Coachbuilding Company），为后来的汽车制造奠定基础。1928年，燕子公司迁至英国汽车工业重镇考文垂。

1934年，沃姆斯利（Walmsley）决定出售股份，为了收购燕子公司，里昂（Lyons）成立了SS汽车有限公司（SS Cars Limited），并通过向公众发行股票来寻找新的资本。1935 年 9 月，捷豹（Jaguar）作为车型名称首次出现当年推出的车型SS Jaguar 100上。1945 年 3 月 ，为避免与德国某党的缩写产生混淆，SS 汽车公司被正式更名为捷豹汽车有限公司（ Jaguar Cars Limited）。

1965 年年中，英国汽车公司（British Motor Corporation，BMC）收购了车身制造企业冲压钢铁有限公司（Pressed Steel Company Limited），后者是捷豹的车身供应商。后来，捷豹接受 BMC 的合并提议，于当年7月宣布整合成立英国汽车（控股）有限公司（British Motor (Holdings) Limited，BMH）。

福特于 1989 年 11 月向捷豹的美国和英国股东提出购买其股份的要约；捷豹在 1990 年 2 月 28 日从伦敦证券交易所退市。1999 年，它与阿斯顿·马丁、沃尔沃以及路虎一起成为福特新成立的卓越汽车集团（Premier Automotive Group，PAG）的一部分。福特在2000 年 5 月通过卓越汽车集团收购了路虎，该品牌与捷豹建立起密切的联系，他们在许多国家共享一个共同的分销网络，并共享一些模型的组件。

2007 年 6 月 11 日，福特宣布计划出售捷豹和路虎，并聘请高盛（Goldman Sachs）、摩根士丹利（Morgan Stanley）和汇丰银行（HSBC）为其提供交易建议。

2008年1月1日，福特宣布塔塔汽车公司（Tata Motors）为首选投标人。1月18日，印度塔塔集团旗下塔塔汽车（Tata Motors）在英国注册成立全资子公司捷豹路虎（Jaguar Land Rover，JLR），该公司被用作收购福特旗下的捷豹和路虎两个业务的控股公司。3 月 26 日，福特宣布已同意将其捷豹和路虎业务出售给印度塔塔汽车公司。该笔交易还包括其他三个英国品牌：捷豹戴姆勒，以及两个休眠品牌兰彻斯特（Lanchester）和罗孚汽车公司（Rover）。2008年6月2日，福特以17亿英镑的价格完成了对塔塔的出售。这一事件标志着捷豹和路虎成为塔塔汽车公司集团旗下的品牌，并为这两个品牌开启了新的发展阶段。

2010年，捷豹母公司捷豹路虎正式进入中国，此后在上海、北京、广州市和成都市四地设立办事处，并在全国范围内拥有240多家授权经销商。

2011年12月，捷豹与中国奇瑞汽车正式签订合资合同。合资公司将生产捷豹和合资品牌汽车和发动机，并建立研发工厂，销售合资公司生产的汽车。2012年11月，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司正式成立，由中国奇瑞和捷豹路虎共同出资，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。

捷豹从进入中国开始，市场表现就是节节攀升，2017年在中国市场的成绩单是146,399辆，同比增长23%，这一数字超越了捷豹在欧洲市场的全年销量，中国市场也从“最大单一市场”到了“全球最大市场”。

2021年，捷豹提出“重塑未来”全球战略，强调以可持续性发展为基石，通过设计赋能“新现代豪华主义”，捷豹开启品牌重塑之旅。在电动化方面，捷豹在中国车市快速转型新能源的节点上，顺势发布“重塑未来”全球战略，全面启动电动化转型。根据规划，2030年，捷豹纯电车型销量占比将达60%，公司运营中温室气体排放减少46%，自身价值链中各车型平均碳排放量将减少54%；捷豹将贯穿整个供应链、产品研发及运营，在2036年实现100%零碳排放，2039年实现净零碳排放目标。品牌重塑策略与电动化进程，朝着“成为全球领先的新现代豪华主义汽车制造商”目标加速向前。

2023年6月3日，捷豹母公司捷豹路虎正式发布焕新设计的企业标识——“JLR”。相较于Jaguar Land Rover，新标识融合了优雅和现代感的视觉元素，彰显企业前瞻理念，与新现代豪华主义的发展愿景相得益彰。此次更名与更换标识是捷豹新的全球战略“重塑未来Reimagine”的一部分。

捷豹目前拥有豪华轿跑SUV、豪华运动轿车、豪华跑车三条产品线。其中，豪华轿跑SUV包括捷豹F-PACE、捷豹I-Pace、捷豹E-Pace三款车型；豪华运动轿车包括捷豹XEL、捷豹XFL两款车型；豪华跑车仅有一款为捷豹F-TYPE的车型。

捷豹在2016年发布了F-Pace车型，这是该公司的首款跨界SUV车型。捷豹F‑PACE承袭了捷豹品牌的高性能基因，不但强化了跑车级操控性，还提升了燃油效率。截至2023年6月底，捷豹F-PACE年初至今的全球销量为11,027辆。

捷豹I-Pace是捷豹路虎在2018年推出的一款纯电动运动型多用途车（SUV）。I‑PACE动力总成系统提供400马力的功率输出和696牛米的可用瞬时扭矩。凭借内置的四轮驱动牵引系统，I‑PACE 0-100公里/小时加速仅需4.8秒。截至2023年6月底，捷豹I-PACE年初至今的全球销量为2,798辆。

捷豹E-Pace是捷豹家族中最“年轻”的一员，首次发布于2017年7月，它采用诸多源于赛道基因和至美跑车F-TYPE的设计元素，作为一款专为年轻消费族群所打造的SUV车型，它优雅的轮廓比例和车身线条层次感比其它车型，更显活力。2018年8月，中国版全新捷豹E-PACE在青岛正式上市，全新E-PACE秉承捷豹PACE系列新英伦豪华轿跑SUV‘三位一体’的属性，实现轿车的舒适性和豪华性、跑车的运动性、SUV的空间性和通过性这五项全能优势。截至2023年6月底，捷豹E-Pace年初至今的全球销量为2,940辆。

捷豹XEL在2014年日内瓦国际车展上首次发布，并于2014年9月8日在伦敦全球首次亮相。它采用轻量化高强度铝合金车身结构，50:50的车身配重比例使车辆前后轮负载分布均衡，保障车身在过弯时的姿态优雅平衡。同时，捷豹XEL还配备铝制双叉臂前悬挂，多连杆后悬挂和扭矩矢量分配系统，赋予车辆卓越的操控和转向性能。截至2023年6月底，捷豹XEL年初至今的全球销量为5,953辆。

针对中国消费者对运动轿车的独特需求，捷豹品牌在2016年8月推出了为中国市场打造的捷豹XFL，这款车是捷豹品牌在华的首款国产车型，荟萃了XF车型精髓，车身尺寸进一步加大，更好地满足了中国消费者对于豪华运动商务座驾的需求。捷豹XFL车型采用沃德十佳发动机——英杰力发动机，提供源源不断的澎湃动力。德国采埃孚股份公司8速自动变速箱，换挡平顺更快捷，带来驰骋随心的驾乘体验。双叉臂前悬系统，打造精准操控及灵敏响应，集成式多连杆后悬挂，提供卓越的舒适感和迅捷灵敏的操控性。截至2023年6月底，捷豹XFL年初至今的全球销量为c辆。

截至2023年，捷豹跑车家族已经正式问世75周年，捷豹F-TYPE 75周年典藏版新款车型采用最新的家族设计风格，车身专属75周年logo设计凸显特殊身份，搭载2.0T发动机最大马力可达到300匹，采用铝合金构架，在实现轻量化的同时进一步保证车身稳固。据悉，捷豹F-TYPE 75周年典藏版将会是捷豹的最后一款燃油跑车，捷豹此后将踏上纯电道路。截至2023年6月底，捷豹F-TYPE年初至今的全球销量为1,869辆。

捷豹的品牌logo恰如其名，似一只正在纵身跳跃花豹，轮廓曲线圆滑，充满动感，它代表着捷豹所蕴含的野性、速度和奢华的精神，捷豹的设计师们相信汽车是他们所能制造出来的动感产物。

捷豹的每一款车型都彰显着速度与优雅并存、格调与品质共显的品牌基因DNA。

在“地球再生、参与公益和负责任的企业”计划的指导下，可持续发展成为捷豹一切工作的核心。到21世纪中期，捷豹计划经历一场复兴，打造一个纯电动奢侈品牌，融合极具吸引力的情感设计和开创性的未来技术。

捷豹在赛车比赛中具有悠久历史与辉煌战绩，从20世纪40年代末至50年代初当时速度最快的量产汽车XK120开始，捷豹的赛车基因一直在延续。在一系列知名赛车工程师与技术人员支持下，捷豹I-TYPE 1赛车开始征战国际汽联电动方程式世锦赛。

作为一款全新跑车和捷豹革命性XK发动机的试验平台，XK120是20世纪40年代末至50年代初全球速度最快的量产车。 1949 年, XK120参加了在银石举行的比赛。一年后，三辆XK120集体亮相勒芒24小时耐力赛，赛车新纪元由此开始。

1951 年，飞机工程师Malcolm Sayer加盟捷豹并带来了飞机设计理念和成果。 他的第一项合作研究成果 - C‑TYPE赛车，赢得勒芒24小时耐力赛冠军，驾驶该车的二号车手Stirling Moss打破了该项赛事单圈成绩纪录。 1953 年，C‑TYPE赛车再次赢得勒芒耐力赛冠军，并揽下了前四名中的三个名次。

1982 年，身披汤姆·沃金肖车队 (TWR) 队标的英国赛车手汤姆·沃金肖，驾驶配备V12发动机的XJS赛车，参加世界房车锦标赛，并多次夺冠。 1984 年，沃金肖再次赢得欧洲房车锦标赛冠军，同年获得久负盛名的spa 24小时勒芒24小时耐力赛冠军。

XJR封闭驾驶舱式轿车在世界长距离拉力赛道上被证实是所向无敌的，尤其是1988车型年款XJR-9。 该款搭载V形12缸发动机的超级跑车先后在戴通纳和勒芒24 小时拉力赛中一骑绝尘，车手 Martin Brundle 和捷豹分别摘得“最佳车手”和“最佳制造商”桂冠。

2000年至2004年期间，捷豹在世界一级方程式锦标赛的涉足也取得了骄人成绩，前法拉利车手Eddie Irvine在代表捷豹参赛期间多次荣登领奖台。 该车队还培育出了享誉盛名的澳大利亚车手Mark Webber。捷豹车队开发的三辆跑车均搭载 Cosworth V形10缸发动机，该款发动机由福特汽车公司拥有并制造。

捷豹车队秉持勇敢、拼搏、争先的优良传统，在一系列知名赛车工程师与技术人员支持下，2016年，驾驶出众的I-TYPE 1赛车征战国际汽联电动方程式世锦赛。引入I-TYPE 2后，捷豹车队多次身赛事成绩前十位。这款车专为竞争白热化的城市赛道设计，最大输出功率可达270马力，百公里加速时间仅需2.9秒。2019年后，捷豹I-TYPE 4搭载了捷豹车队打造过的相对更轻、更高效的动力系统，速度可达280公里/小时。它曾在墨西哥城赛场以压倒性的优势折桂，并在圣迭戈赛场赢得头位和奖牌。松下捷豹车队在2020年赛季F1电动方程式锦标赛以在车队中排名第七成绩完赛。

捷豹进入中国市场后，在发展销量的同时也积极承担企业社会责任，积极承担在公益事业上的重要使命。捷豹路虎中国积极配合当地主要非政府组织官方合作机构，共同致力于改善中国儿童和青少年的生活。2014年，捷豹路虎与中国宋庆龄基金会携手设立“中国宋庆龄基金会捷豹路虎中国青少年梦想基金”。2014年，云南昭通发生6.5级地震，捷豹路虎中国第一时间向中国青少年发展基金会捐赠500万元，支援希望小学重建。捷豹中国其他公益项目包括青少年足球发展计划、路虎持续视障关爱项目、四川雅安和云南昭通震灾区救灾义举。

2014年，在《泰晤士报》评选的“2014年百强毕业生雇主企业”中名列第16位，同比上升5位。

2015年，赢得“2015年百强人事管理公司”和“2015年最佳企业社会责任(CSR)”类别奖项。

2020年，在由中国汽车流通协会与寰球汽车联合主办的《中国汽车创新服务大会，暨2020新冠疫情中国汽车创新服务观察报告》中荣“创新服务优秀品牌”称号。

2022年，荣获“第十六届中国汽车年会”2022年度杰出社会责任企业奖。

2023年4月，捷豹宣布未来5年将投资150亿英镑加速电动化发展，其投资对象包括碳中和循环、减排、软件、自动驾驶、人工智慧（AI）、数字技术、技术人员扩充等广泛领域。6月，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司推出全新品牌标识——捷豹路虎，旗下将分为路虎揽胜（RangeRover）、卫士（Defender）、发现（Discovery）和捷豹（Jaguar）四个独立品牌。

2023年7月7日，捷豹路虎（中国）投资有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2023年7月28日起召回2018年4月11日至2020年7月17日生产的部分进口2019-2020款捷豹I-Pace纯电汽车，共计995辆，理由是召回范围内部分车辆的动力电池可能出现热过载，在极端情况下导致动力电池起火。