北京飞机维修工程有限公司（Ameco Beijing），成立于1989年，是
中国国航（国航）和
德国汉莎航空股份公司（汉莎）合资建立的飞机维修企业。
公司最初的投资总额为2.626亿美元，注册资本投资总额为8753.3万美元，其中国航出资60%，汉莎出资40%。Ameco在民航北京维修基地的基础上正式成立，同年建成建筑15600平方米、可修理PW4000、RB211的
发动机厂房。1994年3月3日，Ameco耗资4200万元改扩建的
北京首都国际机场波音747喷漆机库建成投产，同时自行设计和制造了用于波音747型飞机D级检修的机头工作梯和机尾工作梯。1995年9月1日，Ameco获得
中国民航总局颁发的波音747型飞机D检维修许可证，成为中国内地首间可对波音747进行D检的飞机维修业者，1996年7月30日获
美国联邦航空局颁发的波音747型D检维修执照。1996年5月24日，Ameco在首都机场兴建的飞机维修工程四机位机库建成，结束了中国大型飞机无法进库维修的历史。2005年，Ameco决定在
北京首都国际机场3号航站楼北侧建设一座可供
空中客车A380检修的机库，该机库于2008年3月18日建成，同年7月2日投入使用。2009年8月，Ameco在首都机场四机位机库北侧建成另一座
波音747喷漆大修机库，同年10月4日投入使用。2015年5月29日，Ameco与2004年2月26日成立的
国航股份工程技术分公司资源整合成全新的北京飞机维修工程有限公司，国航股份持股75%、汉莎航空持股25%。2019年9月10日，Ameco更换标志。
Ameco多年来致力于在中国多个机场站点为各位客户提供全方位的航线维护。公司拥有数千名持证技师，分布在不同的航站，能够为您提供航前检查、过站检查、航后检查、A检等各项维修服务，以及飞机外表与机舱的清洁服务。
Ameco以北京和
成都市为中心，为客户提供飞机大修、各类改装、整机喷漆以及客改货等服务，并覆盖市场上运营的所有商用主力机型。
Ameco在北京和成都两地可以为客户提供全面的客舱改装和特殊改装服务，包括客舱改装、机上娱乐系统改装、卫星通讯及Wi-fi改装、结构改装、
发动机吊架改装、同步锁改装、翼尖小翼改装等多种类别的改装服务。
Ameco在北京、成都两地的专用喷漆机库可以为客户的所用机型提供包括云母漆、高固态漆等多种类型的喷漆及特殊涂装服务，并提供中性
化学褪漆、砂磨、喷漆后称重、方向舵平衡等各类相关服务。
Ameco以丰富的经验、专业的人员长年来致力于为客户提供全面可靠的APU产品服务，工作范围包括APU翻修、修理、在翼支援等。Ameco的APU维修能力包含GTCP131-9A/9B及GTCP85-129H等型号。
Ameco的起落架大修产品部具有悠久的历史，主要从事飞机起落装置的大修工作。包括零件维修、表面处理、无损探伤、热处理、喷丸等特种工艺能力、机加工能力及工程技术服务和客户服务等。
Ameco在上海、
广州市、
香港特别行政区等地派有机务维修人员，Ameco在保证国航机队安全正常运营的前提下，还为80多家国内外客户提供飞机、
发动机、附件的维修和大修、航线维护、培训和工程技术服务。
Ameco具有对
波音公司系列各型飞机实施重维修和机体喷漆的能力。Ameco也对罗罗、普惠的发动机提供修理和大修服务，有近万项的附件修理和大修能力。这些附件包括起落架、轮毂、液压、气压附件、机械、电子和电器设备。
Ameco在发展航线维护、飞机大修、发动机大修和附件修理四大主营产品的同时，开始为客户提供工程设计与改装等服务，并已经签署了一些服务协议。针对不同航空公司对MRO业务的不同需求，Ameco开始为航空公司提供符合需要的打包服务。
Ameco的计量实验室是
中国民航唯一的国家级计量器具校验和实验室，中心具有210个项目的计量校准能力和70个项目的检测能力。
Ameco在
北京首都国际机场设有一座
空中客车A380四机位飞机维修机库、一座
波音747四机位飞机大修机库、一座波音747一机位飞机大修/喷漆
一体机库。
A380机库位于首都机场3号航站楼北侧、东跑道西北侧，大厅净跨度350.8米，进深110米，下弦高度30米，总建筑面积70437平方米，可同时容纳6架空客A380或波音747。该机库2006年9月22日开工奠基，2008年3月18日建成。
747四机位机库位于
北京首都国际机场中跑道西南侧、喷漆机库北侧，跨度306米，进深95.4米，下弦高26.5米，可同时并排容纳4架
波音747-400、2架
波音747SP及4架
波音737，1993年5月开工，1996年5月24日完工。