太原北站位于尖草坪区，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的一等站。该站于1933年启用，是石太铁路、同蒲铁路的终点站，也是西山铁路、太岚铁路、上兰村铁路的起点站。此外，太原北站还是全国46个路网编组站之一。然而，自2015年11月10日起，太原北站停止了客运业务。

太原北站共有到发线87条，其中包括正线9条、调车线36条。另设有六个车场。

太原北站是石太铁路的客货运一等站及编组场，也是中国大陆主要编组站之一。日均办理旅客列车约10列，主要为普慢旅客列车。货运方面，主要办理货物列车的日常到发、编组解体作业，也负责办理矿、煤业原料及产品的到发作业。

离大同站346公里（相邻车站：皇后园站），离太原站9公里（相邻车站：太原东站）【北同蒲铁路】

离上兰村站16公里（相邻车站：汾河站）【上兰村线】

离太原站9公里（相邻车站：太原东站），离镇城底站61公里（相邻车站：汾河站）【太岚线】

时刻表

正晚点

11月10日，太原火车北站取消客运业务。中国铁路太原局集团有限公司工作人员表示，由于大西高速铁路建设工程规划在太原北站段搭建高架桥，可能会对北站停靠上下车的旅客安全造成影响，因此决定目前取消北站客运业务，在北站经停的9趟客运列车将不再进站停靠，但仍然可以办理售退票业务。

“2015.11.09，21:46，纪念82岁的太原北站客场停用。”“永别了，太原北！完成2015年11月9日6806次旅客列车的接车任务后，太原北站的客运业务就画上了句号！有幸能够见证与太原北告别的时刻……”“

（2015年）11月21日，在太原北站电气化改造现场，施工人员正在铺设轨枕。据了解，太原北站自11月10日客运业务全面停运以来，为提高运输承载能力，铁路部门对该站进行了大规模改造。改造完成后，将承担太原市煤炭、钢铁、建材、化肥、工业机械等货物的运输任务。

12月5日9点30分，随着太原北站开通命令的下达，由中铁六局太原铁建公司承建的太原北站站改工程，先后克服施工现场狭窄、临近营业线安全压力大、安全风险高、连续施工人员极度疲乏等诸多困难，经过1500余名参战职民工70余天的顶风冒雪，昼夜奋战的连续封锁施工，安全顺利地完成了全部封锁开通任务。

由于大西高速铁路左、右线由北向南进入太原北站后，将分别占用既有石太上行线、太岚线、Ⅰ—Ⅴ场联络线及Ⅰ场直通场三股到发线和Ⅱ场两股到发线的位置，为给新建的大西高铁“腾地方”，需要通过改迁太原北站原有线路。自9月28日开始封锁施工以来，中铁六局太原铁建公司先后完成了太原北站站场改造四个阶段Ⅰ级封锁 2次、Ⅲ级封锁16次，站内封锁70余次的封锁施工，累计完成太原北站I、II、III场拆除既有道岔46组，插入新铺道岔29组，拆除旧线路5.94公里，新铺线路7.29公里，拨移线路2.97km，上道咋5.3万方，钉固道岔20组，设置车挡5处。太原北站站场改造的顺利完成，为下一步大西客运专线太原站至阳曲站的联通完成起到了关键作用。