常洪隧道是中国浙江省宁波市一条跨甬江水底隧道，载有世纪大道连接江东区和江北区。隧道由上海城建公司集团隧道股份以BOT模式建成于2002年3月2日，是中国大陆内资公司首次采用BOT模式建成的工程。

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常洪隧道1999年6月8日开工，2002年3月2日建成通车。隧道全长3267米，其中过江段长395米。隧道为双孔隧道，每孔各设2车道，每车道宽3.75米，两孔间设一管廊。隧道线形为驼峰形，两岸高，中间低，最大纵坡为4%。为克服土壤含水量大，土体承载力不足，河流淤积强度大的困难，同时兼顾成本，工程采用桩基法沉管隧道的施工方法，这一施工方法为中国大陆首先采用。

从2008年开始，常洪隧道出现管壁渗水的现象。经过勘察，确定隧道沉管没有发生渗漏，渗水都出现在隧道入口处的陆地上。上海市隧道工程轨道交通设计研究院专家估计，可能是伸缩缝出现裂缝。经过安全评估，不会对结构安全产生影响。2010年9月19日，常洪隧道开始进行夜间大修，为期一个月。