东风站位于淄博市临淄区辛店街道办大武路，邮政编码255414。建于1903年，现为二等站。离济南站126公里，离青岛站267公里，隶属中国铁路济南局集团有限公司淄博车务段管辖。站中心里程自胶济铁路双线建成后为257公里100米处。东风站是胶济线上的铁路车站，位于大武镇东风村。现为段管一等站，主要办理胶济线货物发送，辛泰铁路、东铁联络线货物列车到发、零解、转向列车的甩挂、编解作业、机车换挂，中国石化齐鲁石油化工公司总公司第二化肥厂和大武镇的货物、石料发送及客运行包到发等业务。

1965年修建炼油厂专用线时，增建东风站，并于翌年4月25日开通使用。

1977年，东风站仅有到发线4条，牵出线1条；全年装车2284辆，发送货物11.6万吨，办理客运26352人次。

1978年，为沟通胶济与辛泰铁路运输，实现客货分流，减轻张店编组站的压力，中国铁路济南局集团有限公司决定在修建胶济铁路双线的同时，对东风站进行扩建。扩建工程由济南铁路局勘测设计所担任设计，设计规模及主要技术标准为：正线外包，干支线立体交叉，一级3场型区段编组站(即设一级制动位的机械化驼峰和上行、下行、编组3场)。其中上行场正线1条，到发线5条，编发线2条，联络线2条，机车走行线1条；下行场正线1条，到发线6条，编发线2条，联络线2条，机车走行线1条；编组场调车线14条，预留线3条。另设发车引线5条，到发引线2条，牵出线3条。站内线路计长70126米。 股道初期按850米铺设，并按1050米有效长预留。线路等级为Ⅰ级干线，限制坡度为5‰，引入站内部分最小曲线半径为400米， 专用线为300米，上下行正线铺设P50型重轨，钢筋混凝土轨枕；到发线、编组线、机车走行线、专用线等均铺设P43型钢轨和Ⅰ、Ⅱ类油枕或钢筋混凝土枕。站场路基横向坡度为20%，个别部分为1%；路基边坡为1:1.5，路堑两侧为1:1。编组场头部设一级制动位机械化驼峰1处，站内设纵横制400门自动电话总机及无线调车电话、有线广播设备。闭塞方式采用6502型大站电气集中设备，设电气集中信号楼、驼峰信号楼及各类色灯信号机，扩建工程总概算为5960万元。自1978年3月开始施工，至1981年底共完成路基土方169万立方米；建成中桥3座， 总延长111.55米； 20米以下小桥涵69座，总延长1619.61米；正、站线合计铺轨63.298公里。共征用土地 160亩。

上、下行场及部分编组线分别于1981年12月14日和1983年8月11日开通启用，机械化驼峰于1984年8月建成， 9月23日举行试车开通典礼。

东风站位于胶济铁路金岭与临淄站间。站中心里程自胶济铁路双线建成后为257公里100米处。

东风站是胶济铁路上的区段编组站，主要办理胶济客货发送 (自1978年后暂未办理客运业务) ，货运仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。辛泰铁路、东铁联络线货物列车到发、零解、转向列车的甩挂、编解作业、机车换挂，中国石化齐鲁石油化工公司总公司第二化肥厂和大武乡的货物、石料发送及客运行包到发等业务。