内乡站（Neixiang railway station）位于河南省内乡县湍东镇飞龙大道，隶属中国铁路郑州局集团有限公司南阳车务段管辖。内乡站2000年动工建设，2005年启用，是国铁集团一级客运货运铁路宁西铁路(南京-西安市)正线上的三等车站。

内乡站全称内乡火车站，是内乡县的第一个火车站。

2000年5月28日动工。

2004年1月7日正式通车，首先开通货运。

2005年，内乡站建成投入营运。内乡站隶属郑州铁路局南阳车务段管辖。

2006年4月18日，宁西铁路开通旅客列车。内乡站到达的首列客车是西安-深圳市的K448空调列车，4月19日凌晨4时27分从内乡站开出。

2012年10月23日上午，宁西铁路增建二线工程（陕西段）开工动员仪式在西安市举行，标志着复线建设正式拉开帷幕。

2012年10月，南阳段控制性工程开工建设。

2013年9月，宁西铁路二线南阳段全面开工建设。

2015年8月13日，内乡车站开始站改。

2015年12月1日，宁西铁路二线内乡火车站改改顺利完成。改造后的内乡车站内正线Ⅰ道、Ⅱ道并行，3道、4道、5道、6道、8道作为站线股道分列两侧。

2016年1月10日，全国铁路调图，内乡站增加20趟列车停靠，创建站以来新高，此次调图车站增加了合肥-西安市的T389/T390和T283/T284南宁-乌鲁木齐市南两趟特快列车。内乡站往东可到达合肥市、南京、杭州市、宁波市、苏州市、安庆市等城市，往南可到达武汉市、长沙市、南昌市、东莞市、南宁市等城市，往西可直达可乌鲁木齐、西安、西宁市、兰州市等城市，往北可到达延安市、包头市。

2016年10月29日，内乡站首台自动取票机安装调试完成，旅客们出行取票将更加方便。

2017年1月5日，铁路调图后，内乡站增加到义乌、温州市、广州市等方向列车。

2023年1月29日，内乡站完成提质改造，将原来的二层候车室改造为一层候车室，新建了安检区域、进出站钢结构风雨棚，实现“进、出、验、检”功能四合一。同时，整治了候车室南北侧走廊地坪，并在候车室内增设服务台。改造后的内乡车站，进出站通道流线更加顺畅。

内乡火车站位于河南省内乡县城湍东站湍河东岸，紧邻上海—西安高速公路、312国道。车站东距镇平站34公里、南阳站65公里、南京站768公里，西距西峡站43公里、西安站387公里、乌鲁木齐南站2890公里。

内乡车站为三等车站，车站在2015年前只有一个客运站台，即往东和往西均在一站台，车站只能停靠一列客运列车，且车站为低站台，旅客上下车不方便。2015年站改后车站将拥有两个站台，上行南京方向列车停靠1站台（南边），下行西安市方向列车2站台（北边），从1站台上下车的旅客通过二楼平台到达站台或出站，从2站台上下车的旅客通过新建的地道到达站台或出站，两站台均更改为高站台，旅客上下车更加方便和安全。

内乡站中心里程K351+609，下行进站里程K352+408.78、上行进站里程K350+792.22，既有内乡站有四条线路，分别为正线1道、（Ⅱ）道、3道、4道，站线有效长850m。内乡车站北侧站改扩建为4条线路，既有Ⅱ道为正线不变，拆除既有3、4道，并新建4、6、8道为站线，同时增加两条机待线、一条货牵线。其中4道有效长度为1085m、6道有效长度为1052m、8道有效长度为1052m、机待线2有效长度为45m、机待线1有效长度为45m、货牵线有效长度为300m。站改自2015年8月13日开始，2015年12月2日站改完工正式运行。

内乡1路 上海—西安高速公路口—梨园山庄 （7:00-19:00）

内乡4路 第二人民医院(建设中)—六小 （7:00—19:00）

内乡12路 五里堡汽车站-独树路口王庄村（往独树路口王庄村07:00-18:30，往五里堡汽车站06:00-18:30）

备注：票价一元

宁西铁路的修建结束了内乡县县不通火车的历史，宁西铁路是西部大开发的主要项目之一，它的修建方便了内乡县人民的出行，方便了外地人来内乡旅游（看内乡县衙、游宝天曼）。宁西铁路带动了内乡县工业的发展，沿火车站附近已经修建了内乡工业区，并将在火车站北侧修建战略煤炭基地和国投华中内乡煤电运一体化电厂。宁西二线修建已经接近尾声，二线货运将于2015年12月20日通车，新的客运将于2016年1月10日开通。届时，内乡的出行将更加便捷，发展更加迅速。