帕卡德（Packard Motor Car Company）是一家美国汽车制造商，由詹姆斯·沃德·帕卡德和他的兄弟威廉·道德·帕卡德于1899年在俄亥俄州沃伦创立。

帕卡德的前身名为俄亥俄汽车公司，其生产的第一辆汽车于1899年问世。1903年，俄亥俄汽车公司工厂迁至底特律，公司也由此改称为帕卡德。1915年，帕卡德推出美国首款12缸发动机，公司的销售额、利润和公司声誉因此大幅提升。20世纪30年代，受经济大萧条影响，帕卡德的汽车产量大幅下跌。之后，帕卡德汽车公司逐渐倾向淘汰高级车型。第二次世界大战期间，帕卡德为飞机和船舶生产发动机。1952年，帕卡德开始陷入困境。1954年，帕卡德和斯图贝克公司合并，成立了斯图贝克-帕卡德汽车公司。1958年，在对 Studebaker Corporation的战略收购失败后，帕卡德倒闭。

帕卡德前身名为俄亥俄州汽车公司，由詹姆斯·沃德·帕卡德和他的兄弟威廉·道德·帕卡德于1899年在俄亥俄州沃伦创立，公司成立当年一共生产了5辆A型车。1900年春天，俄亥俄汽车公司推出了第二款汽车B型车，该款汽车一共生产了49辆。

1903年，俄亥俄汽车公司的董事们将工厂迁至底特律，并将公司名称改为帕卡德。同年，帕卡德开始大批量生产K型车，K型车是美国生产的第一款四缸汽车，也是第一辆标配两个前大灯并使用12辐轮毂的帕卡德汽车。这款车型由于生产成本过高且售价昂贵，最终只售出了34辆。1904年11月，帕卡德汽车公司推出帕卡德N型车，这是帕卡德生产的第9款车型，也是1905年帕卡德唯一可供销售的车型，共售出403辆。之后，帕卡德相继推出帕卡德18型、24型和30型车。截至1909年，帕卡德已成长为美国的一家主要汽车生产商，并累计获得1500万美元的利润。1911年，帕卡德的员工人数增长到超过6000人，其工厂的占地面积达到33英亩。1915年，帕卡德推出由阿尔万·麦考利设计的美国首款12缸发动机——双六发动机，这成为公司的重大里程碑，帕卡德的销售额、利润和公司声誉因此大幅提升。截至1928年，帕卡德的汽车销量已是凯迪拉克的3倍。

20世纪30年代的经济大萧条时期，汽车行业受到严重冲击，帕卡德也未能幸免。1934年，帕卡德的汽车产量大幅下跌。1935年，帕卡德推出基于马力命名的低价120系列汽车。之后，帕卡德汽车公司逐渐倾向淘汰高级车型。1939年，帕卡德汽车公司的最后一辆搭载帕卡德12缸发动机的汽车下线。

第二次世界大战期间，帕卡德扩大了发动机的生产规模，为飞机和船舶生产发动机。战争结束时，帕卡德已经生产了超过55000台战斗发动机，战后财务状况稳定，资产达到3300万美元。与此同时，帕卡德和其他汽车公司一样面临战后原材料短缺问题。

1952年，帕卡德开始陷入困境，虽然任用了在扭转企业困局方面比较有经验的詹姆斯·乔伊·南斯担任帕卡德的总裁兼总经理，但随着时间推移，帕卡德还是因一系列决策和管理问题而逐渐走向衰落。1954年，帕卡德和斯图贝克这两家公司合并，成立了斯图贝克-帕卡德汽车公司。1956年6月25日，最后一辆帕卡德汽车下线。1958年，在对Studebaker Corporation的战略收购失败后，帕卡德倒闭。

1921年，沃伦·哈定（Warren G. Harding）乘坐一辆帕卡德汽车出席就职典礼，帕卡德汽车由此成为首个接送美国总统参加就职典礼的汽车品牌。1931年，日本皇室拥有10辆帕卡德汽车。