台东车站位于中国台湾省台东县台东市，为台湾铁路管理局台东线、南回线的铁路车站。台北车站的翻板式时刻表上仍能发现卑南站。

根据2022年资料，本站每日旅运量为7,961，在台湾铁路各站中排行第32名。

目前为一等站，所有车种皆停靠。

南回线和东部干线的主要始发站和终点站。

目前1次与2次观光列车需在本站更换机车头及加挂或摘除电源行李车。

台东旧站废站后造成市区商圈迅速没落，台东新站又受制距离台东市区太远，加上人口于20世纪末期后大量外流，台东新站周边发展停滞。本站附近商圈依然发展有限，形成都市发展的特殊现象。 研究显示，撇开台东县先天的地理及资源上的劣势，台东长期以来的地方政治生态问题是导致台东有限的资源被浪费，至今建设落后的原因。而台东火车新站就是案例之一。

1970年代，台东火车站新站选址确定被指定在台东市郊的岩湾地区，舍弃了另外两个设立在台铁康乐站或台东县议会现址的方案，如今成为诸多台东县民心中的遗憾。然而研究显示，这样的结果是起因于政治、人为因素而非专业及自然条件下的考量，根本原因乃台东县地方派系竞合对地方建设的外负面影响所致。

1982年6月27日：台东线拓宽工程切换通车，新设立卑南车站，即本站前身，并使用东拓后废止的东成车站的车站编号004。

1992年12月16日：南回线全线通车，改称台东新站。

2001年5月31日：原位于市区、盲肠线的台东旧站废止，本站仍维持原有名称。

2001年12月1日：本站改称为台东车站。

2014年6月28日：举行花东铁路电气化通车典礼，象征电气化时代来临。

2016年6月28日：启用多卡通刷卡机。

车站站房配合花东新车站运动改建，惟改建工程受到厂商名茂营造恶性倒闭影响，由颂和营造接手改建。

2018年4月2日：车站改建工程正式完工。

2019年3月14日：成立车勤台东餐务室。

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