启丰二号
重142吨的钢壳渔船
启丰二号(又称保钓二号),是由香港保钓行动委员会以68万港元购置的一艘重142吨的钢壳渔船。这艘船曾在2006年10月和2012年8月两次前往钓鱼岛宣示主权。然而,自2009年起,香港政府对其实施禁航措施,导致启丰二号长期停泊在香港筲箕湾避风塘。由于缺乏资金维护,船身逐渐残破。2021年7月,启丰二号因机件锈蚀及老化而倾覆并最终沉没。
早期历史
启丰二号最初作为一艘普通的钢壳渔船,后来被香港保钓行动委员会购得,用于开展保钓行动。1996年以来,香港特别行政区和台湾的民间团体多次组织保钓行动,但均遭到日本方面的阻拦,仅有少数几次成功登岛。1996年9月26日,香港保钓行动委员会成员陈毓祥等人在一次行动中不幸遇难。
2006年保钓行动
2006年10月22日,启丰二号搭载26名保钓人士,其中包括香港、内地和澳门的参与者,以及台湾的保钓人员,共同前往钓鱼岛宣示主权。尽管途中遭遇困难,如机件故障和风浪影响,但在10月27日,他们成功接近钓鱼岛,并举行了纪念仪式。然而,随后在日本舰艇的围堵下,启丰二号被迫回航。
2012年保钓行动
2012年8月12日,启丰二号再次出海,这次它单独前往钓鱼岛。8月15日,船上的7名人员成功登岛,并进行了相关活动。然而,启丰二号在返航过程中遭受了严重的损坏,包括船头和船身的部分毁坏以及方向盘的损毁。这些损伤使得原本计划的加油行程不得不改变,增加了回航的风险。
沉没事件
2012年8月15日,外交部副部长傅莹紧急召见日本驻华大使丹羽宇一郎,并与日本外务副大臣山口壮通电话,就日方在钓鱼岛非法抓扣中国公民事提出严正交涉。傅莹重申中国对钓鱼岛及其附属岛屿拥有主权的立场,要求日方确保14位中国公民的安全并立即无条件放人。8月22日,香港特别行政区保钓船“启丰二号”抵达九龙尖沙咀码头,受到等候在场民众热烈欢迎。“启丰二号”多名成员于8月15日成功登上钓鱼岛宣示主权,其后船上全部14人被日方扣押。8月17日,日方放还全部14名中方人员及船只,其中7人已于17日乘坐飞机返港。
近期状况
2016年起,启丰二号因缺乏资金进行维修保养而导致船身残破。2021年7月,启丰二号因长期遭政府禁航加剧机件锈蚀及老化,加上被政府阻碍众筹导致无法维修多年来台风吹袭所造成的破坏,导致已残破不堪的启丰二号最终于2021年7月中旬倾斜及入水,7月29日彻底沉没。沉船位置之后使用橙色浮波标示,防止其他船只驶近造成危险。委员会主席罗堪就称,海事处原订于2022年5月26日打捞启丰二号,惟处方在打捞前两天突然称受到压力,取消打捞作业,保钓行动委员会又表示一直受到政府监视,委员会批评政府的做法与提倡爱国的说法自相矛盾。
目录
概述
早期历史
2006年保钓行动
2012年保钓行动
沉没事件
近期状况
参考资料