黄世惠(1926年5月7日—),台湾企业家,生于台北
万华区金墩。他是三阳工业创办人黄继俊的长子,庆丰集团的创办人。
曾祖父黄锡来福建泉州南门外十里许
晋江市潘湖人,祖父黄恩字进恩号联登。2014年,庆丰集团以贸易、汽机车制造、金融服务为基础,在黄世惠的带领下朝向多元化、国际化、深度化经营。如今陆续发展出的关系企业已20余家,包括三阳工业、
南阳市∕南诚实业、庆众汽车、庆丰银行、庆公司等,全部员工超过一万人,年营业额亦已突破33亿美元。2014年3月11日,黄世惠将董事长职务交棒给其么女黄悠美。
黄世惠早年曾担任脑神经外科医师,1951年,黄世惠从台湾大学医学院毕业,留校任台湾大学附属医院外科医生。不久,赴美深造,考入
华盛顿大学医学院,专攻脑神经外科,获医学博士学位。由于医术精湛,受
日本奈良医学院聘请,他于1959年赴日本任教授,以后又担任日本淀川基督医院副院长、代院长。1976年他再到
美国,在母校华盛顿大学医学院脑神经外科任临床教授,又担任圣路易市立医院神经外科主任至1979年。
1979年,因其父黄继俊病危返台。1980年起,继黄继俊担任三阳工业与南阳实业的董事长。接掌父亲的事业以后,黄世惠先后创办庆丰投资公司、中联租赁公司、中贸企业公司等企业,从事投资、租赁等经济活动。不过三阳工业公司始终是他的核心企业。尽管三阳工业公司造出了汽车,1987年甚至达到月产量3000辆的佳绩,但摩托车一直是三阳公司的重中之重。其中主要原因是由于受各种条件,特别是技术条件的限制,80年代台湾自产的汽车还不能与进口车相对抗,因此黄世惠扬长避短,选择摩托车作为主打产品,这个策略被事实证明是成功的。
黄世惠认为,台湾摩托车要发展,不能永远仰仗
日本公司的鼻息,不能坐等别人将日本过时的技术送上门来,必须走自己发展技术的道路。于是他投入大量资金从事技术开发,成立了三阳摩托车研究所,使其技术在台湾众多的摩托车企业中领先一步。三阳摩托车研究所的成就引起
本田技研工业的警觉,日本方面寻找各种机会想进入研究所探听虚实,黄世惠采取严格的保密措施,一概谢绝。这样,在技术合作的谈判中,日方由于不知道三阳研究所的技术进展情况,再也不能像以前那样把持着三阳暂时还不能掌握的技术漫天开价。相反,有些三阳还不掌握的技术,日方误以为三阳已经掌握或者即将攻克,不费多少周折就转让给了三阳。
正因为三阳摩托车掌握了技术优势,在20余家同行间残酷的生存竞争中鹤立鸡群,跳出了低层次竞争的怪圈,不仅牢牢地守住了台湾市场1/3的份额,还向
叙利亚等国家出口摩托车。最值得一提的是,日本
本田技研工业倒过来向三阳公司进口摩托车汽缸,而这种关键部件,过去一向是本田公司向三阳公司出口的。1990年代末期,因与汽机车技术提供者本田技研经营理念不合,双方矛盾与冲突日益严重。2002年1月,三阳工业、南阳实业与本田技研结束合作。2002年5月,三阳工业、南阳实业改与
现代汽车汽车合作。1992年,率先投资
越南,经营水泥、
机车、保险等产业。
在台湾竞争十分激烈的摩托车市场,半路出家的黄世惠继承父业,站稳了脚跟,创造了辉煌。1985年至1987年,连续三年荣台湾全省纳税人的第一名。1989年
美国《财富》杂志列出的世界亿万富豪中,黄世惠身其中。1990年,他又被美国《富比士》杂志归入世界富豪之列。此时,他担任三阳工业公司、南阳实业公司、国泰信托公司董事长,事业资产总值达到450亿元,营收总值500亿元,财富净值200亿元,在台湾富豪中名列第十位。