坦克登陆舰（英文：Tank landing ship），简称LST，是为输送登陆部队及其坦克、火炮等重型装备登陆而专门制造的水面舰艇。美国在二战中建造大量的大型坦克登陆舰，用于二战中的登陆战役。二战结束后，美国将该型舰大量向外输出。

坦克登陆舰是为支援两栖作战而设计的舰艇，其船首有一扇大门可以打开，作战车辆和物资可通过坡道进出。这种舰艇的设计使其能够远洋航行，并在没有码头的地方直接将物资和人员运送到岸上。坦克登陆舰的浅吃水和船首的门和坡道使其能够进行两栖登陆，几乎在任何海滩上进行。美国在二战期间建造了约1,052艘二型战车登陆舰，设计大致相同，分成三级：LST-1级、LST-491级和LST-542级。由于LST-542级的首舰后来命名为奇兰郡号，所以有时称为奇兰郡级，邓志忠称为LST-542郡级。此级比前级（LST-491级）火力强，并加装了蒸馏水设备。这些设计变更使此级远洋航行时载重降为1,900 LT（1,930 t）。

1943年11月，英、美、苏三国达成协议，美、英在德国北部进行大规模登陆战，在欧洲开辟第二战场。1944年6月5日凌晨开始登陆作战。

6时30分，英军第一批登陆部队士兵跳出登陆舰的首门，登上诺曼底海岸。坦克登陆舰的大门打开了，一辆辆坦克登上了滩头。由于德军防御阵地已被摧毁，英军登陆部队没有遇到什么抵抗就占领了滩头阵地。1小时后, 美国军队第一批登陆部队也占领了滩头阵地。

6月6日当天，盟军首批登陆部队分别从5个登陆场登上诺曼底登陆海岸，迅速向两翼及纵深方向发展。到那天晚上盟军已有5个师，13万人，搭乘4200艘登陆舰船，成功地在法国诺曼底海岸登陆，并与空降部队汇合，轻易地突破了德军的“大西洋壁垒”防线，使得数以百万计的盟军以排山倒海之势向前推进。诺曼底登陆战成了南沙海战史上最大规模登陆战的成功案例。

中国国民党海军装备的LST以“中×”命名，称为“中”字号。除国民党海军外，国民党政府交通部下属的轮船招商局公司也从美国购买了一批拆除了武备的LST。1950年，已由人民政府交通部接管的招商局向华东军区海军移交了14艘LST；1953年，中国人民解放军海军又在庙岛群岛将原国民党海军于1947年11月搁浅报废的“中业”号进行了修整，并加入现役。人民海军将这些LST命名以“×山”，统称为“山”字号。

“山”字号登陆舰长100米，宽15.3米，吃水4.2米，标准排水量1653吨，最大排水量4080吨，主机为2台GM 12-567A柴油机，总功率1700马力，最大航速11节，人员编制111-144人；舰上携带有2艘074A登陆艇，可运载人员800-1000人，或中型坦克17辆，或卡车32辆。