临沧站（Lincang Railway 车站），位于中国云南省临沧市境内，是中国铁路昆明局集团有限公司广通车务段管辖的铁路车站，也是大临铁路的区段站。车站位于临翔区忙畔街道文伟村，占地1250亩，设有旅客基本站台1座、旅客地道2座、到发线7条。根据铁道部经济规划研究院的消息，临沧站车场规模近期为2台6线，远期为3台8线，站房综合楼建筑面积为12000平方米。临沧站站房以体现临沧佤文化地域风情为创意，结合现代建筑语言，突出端庄大气的建筑风格。临沧城市轨道交通项目已开展前期工作，计划在“十三五”期间启动临沧火车站至主城区至机场段城市现代轨道交通1号线建设。临沧站于2020年12月30日启用，截至2020年7月，站房建筑面积为1.2万平方米，总站场规模为2台15线（含货物线及专用线）。

2014年11月13日，祥临铁路临沧站站位选址方案专题汇报会召开，对新建铁路祥云至临沧线临沧站位选址方案进行研究。

2015年11月26日，临沧市政府召开专题会议研究临沧火车站站前片区规划及中心城区城市拓展用地规划等工作。

2016年7月8日至9日，在省政府副省长丁绍祥的陪同下，国家铁路局党组成员郑健一行到临沧市实地踏勘铁路建设项目。调研组一行先后实地踏勘了临沧火车站等相关情况。

2017年1月13日，临沧站发布建筑概念设计方案征集信息公告，车站规模确定。

2017年4月14日消息，大临铁路临翔段和临沧火车站建设红线范围内项目用地和临时用地征地拆迁工作已全部完成，并提供给施工单位。

2018年5月23日，中远海运物流有限公司调研组深入临沧市调研，并就临沧火车站物流园区项目合作等事宜与临沧市进行座谈。在临期间，调研组先后深入大临铁路临沧火车站物流园区、临清铁路托火车站物流园区等地进行调研。2018年12月7日，临沧站物流园区规划项目进行招标；同日，临沧站铁路专用线可行性研究项目设计进行公开招标。

2019年5月，临沧站站房施工图设计方案通过国铁集团（今中国国家铁路集团有限公司）审查；10月31日，临沧站开工建设。

2020年8月28日，临沧站站房主体工程封顶；11月，临沧站站房主体及二次结构工程建设完成，站厅灯具完成安装及调试；11月11日，临沧站站前广场封顶；12月30日，临沧站开始办理客运业务；12月31日，临沧站开始办理货运发送业务。临沧市站规划引入临沧至普洱铁路，线路自临沧站引出，向东跨澜沧江进入普洱市，接轨于宁洱站。截至2020年4月，线路完成项目可行性研究报告编制并通过咨询审查。

2021年1月7日，临沧站开始办理货物到达业务。

临沧站位于临翔区忙畔街道文伟村，祥云—临沧公路东侧、天保—猴桥高速公路（国家高速G5615）西侧，西临车城大道，北临外环北路；线路上行距云县站55千米。临沧站俯瞰。

临沧站站房以沧佤风情为创意，采用“干栏式”建筑，整体选用红色色调，在佤族民居风格中融入现代建筑元素，并赋予当地山地文化内涵，折射出古人类巢居之影像，突出体现端庄的建筑风格和临沧佤文化地域特色。临沧站站房外立面。

截至2019年3月，临沧站设2条旅客地道，1座进站天桥。

截至2019年11月，临沧站总占地面积208826.6平方米，配套道路长4316.59米，站前广场面积为63584.6平方米。

截至2020年5月，临沧站货场物流园总建筑面积127.5万平方米，其中物流建筑面积80万平方米，二级油库面积3万立方米，铁路专用线长1.5千米，冷链库库容20万吨，配套建筑面积40万平方米，物流堆场面积7.5万平方米；临沧站货场货物仓库面积3900平方米，货物年运输能力为180万吨。

截至2020年7月，临沧站站房建筑面积为1.2万平方米。

整体布局

临沧站站房为线侧平式站房，主体结构为地上两层，地下一层，共三层。其中地下一层为出站层，地面层为进站层，地上二层为检票候车层。

临沧站站房南侧为站区生产生活用房。站房西侧为站前广场，整体呈“T”型布局，纵向衔接通站大道，两侧为站前绿化设施。站房背侧为临沧站货场，布置有装卸站与车辆检修场所。

临沧站采用“上进下出”的旅客流线，售票处位于进站口南侧；旅客自站房西侧进站口进入站房后，一楼正中为总服务台，东侧为1号检票口；二楼东侧为2号检票口，与进站天桥相通；通过进站天桥可到达旅客站台。旅客自站台地道出站后可从站房北侧出站口出站。

截至2020年7月，临沧站总站场规模为2台15线，其中客运站场规模为2台6线；设站台2座，到发线7条，货物线3条，牵出线1条，安全线1条，客车车底停留线2条，专用线1条。途经临沧站的线路为大临铁路。列车停靠临沧站站台。

截至2021年1月，临沧站售票厅共设有4个售票窗口办理售票和退改签业务。

截至2021年1月，临沧站实行电子客票，采用"验检合一"的进站形式，旅客在在检票口完成实名制验证和检票。

据2021年2月中国铁路客户服务中心官网显示，临沧站主要办理旅客列车乘降、行李包裹托运等客运业务，不办理动车组列车配餐等业务。

据2021年2月国铁集团货运营业厅官网显示，临沧站办理成件货物运输业务、化肥发到，提供装卸搬运、仓储、配送和货物信息处理等服务。

截至2021年1月，临沧站为大临铁路沿线设备最完善的车站，到发线设置旅客列车卸污站及给水工区，负责旅客列车上水、吸污等作业任务；并设置机务折返所和动车组综合维修车间，承担本线机务维修和动车组综合维修等任务。

截至2020年5月，临沧站东侧货场设物流园区，设二级油库一个、铁路专用线一条、冷链库一个，以居民消费品和制造业服务为重点，突出生鲜冷链和油品存储特色，以对外出口加工业为主导，以日用消费品、家电、商贸零售批发类、电子商务快递等轻快货运为主。

截至2021年1月29日，临沧站共计发送旅客49132人，日均发送旅客1585人次，平均客座率32%  。

截至2021年1月29日，临沧站累计发送货物48车2871吨，货物运输品类包括长石粉、纸浆、白糖、纤维板等。

截至2020年1月，临沧站可换乘4条公交线路。

截至2021年1月，临沧站可换乘4条班车专线。

临沧站将发挥铁路车站综合交通枢纽对城市发展的催化作用，成为集休闲旅游、餐饮购物等为一体的商业活动中心。（临沧市交通运输局 评）