天天快递（Tian Tian Express Co., Ltd.）由詹际盛兄弟四人于1994年在浙江省杭州市创办，注册地址是浙江省滨江区滨安路1197号4幢194室，是中国起步最早的一批民营快递公司之一，现隶属于江苏苏宁物流有限公司，经营业务主要包括快递服务、道路货物运输、货物进出口、特殊医学用途配方食品销售、燃气燃烧器具安装和维修等，董事长兼总经理是周以祥。

2010年5月10日，海航集团与詹氏兄弟正式签约重组天天快递。2012年8月，申通快递以1.6亿从海航手里收购了天天快递。2015年，申通快递和天天快递进行重大战略重组，并在2016年2月完成了A轮融资。2017年4月29日，苏宁云商发布《关于完成收购天天快递有限公司股权的公告》，宣告苏宁最终将持有天天快递100%的股权。2019年，天天快递上海智能化转运中心投产。次年，天天快递天津转运中心投产。2021年下半年，苏宁物流终止了天天快递的运营。2017年至2023年，天天快递的亏损总额高达75.54亿元，而营收只有79.85亿元。截至2024年6月30日，天天快递负债总额已经达到56.13亿元。2024年8月26日，天天快递发布了出售股权及相应债券的公告。

天天快递曾先后获得“中国物流十大影响力企业”、“全国交通运输企业诚信建设先进单位”、“全国质量和服务诚信优秀企业”、“年度责任品牌”等多项荣誉。

1994年，詹际盛和其三个兄弟在杭州市创办了天天快递。由于经营管理问题导致发展过慢。2010年5月10日，海航集团与詹氏兄弟正式签约重组天天快递。2010年10月海航集团收购了天天快递60%的股份。并购后，詹际盛由董事长变为总裁，海航指派包括新公司董事长在内的多名高管进驻天天，指导发展。重组后，海航天天快递拥有20余个集散中心，187余家加盟公司，6个全资子公司，快递网络分布在国内1200多个城市，设有3000多个网点，形成以珠江三角洲、长江三角洲、环渤海湾地区为重点的快递网络布局。作为海航进军快递业的棋子，海航在收购天天后提出了争取在未来5年内成为国内综合实力最强的快递企业之一的目标。不过，由于企业理念相差较远等原因，海航集团和天天的磨合并不成功。2012年8月，申通快递以1.6亿从海航手里收购了天天快递。原申通总裁奚春阳出任天天快递有限公司董事长兼首席执行官。詹际盛从主权职位退出。奚春阳对天天原有的体制进行改良，设立三大体系即：营运体系、网络体系及保障体系；使管理架构更适应市场，重大问题能够得到迅速、有效的解决。

2015年，申通快递和天天快递进行重大战略重组，双方展开在运营、产品、信息技术、快件最后一公里等领域的资源整合，强化横向联动，加快推进企业的服务水平，提升企业的服务能力。2016年2月，天天快递完成了A轮融资，此轮融资天天快递公允估值达65亿元。时任天天快递董事长张鸿涛表示，将筹建上市小组，争取完成公司上市。

2017年1月2日晚间，苏宁云商（002024）公告称，2旗下子公司江苏苏宁物流有限公司（以下简称“苏宁物流”）收购天天快递全部股份。根据公告，此次收购分两次完成，2016年12月30日，苏宁以现金方式收购天天快递70%股份；剩余30%的股份将在交割完成后12个月内完成。4月29日，苏宁云商发布《关于完成收购天天快递有限公司股权的公告》，宣告苏宁最终将持有天天快递100%的股权。同年8月，北京京东世纪信息技术有限公司称因质量问题终止与天天快递有限公司的合作。10月，天天快递总部从杭州市整体搬迁至南京苏宁总部园区，天天快递全体员工正式加入苏宁总部园区办公。 2018年，为提升天天快递的服务质量，苏宁易购设立15亿元专项基金，用于服务奖励、派费、二级转运费和达量奖励等，致力提升天天快递的全网服务能力。

2019年，天天快递上海智能化转运中心投产，这是苏宁天天在华东地区智能化水平最高的转运中心，也是天天快递数字化进程中具有里程碑意义的关键一环。2020年，天天快递天津市转运中心正式搬迁入驻苏宁天津北辰智慧电商产业园投产，是天津目前运营规模最大的企业自建物流中心。引入苏宁物流智慧物流系统以及全流程智能化设备，日均吞吐量提升2倍。是苏宁物流在京津冀区域布局的重大战略举措，苏宁物流与天天快递在京津冀经济带进一步实现统一管理、优势资源共享协同，全面提升枢纽管道能力、区域运营能力。2021年2月，天天快递正式宣布启动全面转型，将聚焦最后1公里，为B端商户提供中高品质服务、C端消费者提供同城配送的优质体验。致力于从单一的快递服务，到仓配一体、店配一体、送装一体、共享一体的快递服务价值链延伸。2021年下半年苏宁物流终止了天天快递的运营。

2024年8月26日，天天快递发布了出售股权及相应债券的公告，江苏苏宁物流（以下简称“苏宁物流”）拟将其持有的天天快递100%股权，以及江苏苏宁物流及公司子公司对天天快递的全部债权转让给浙江融跃速运，转让价款1000万元。

天天快递有限公司经营业务包括快递服务、道路货物运输、货物进出口、特殊医学用途配方食品销售、燃气燃烧器具安装和维修等业务。

截至2016年6月,天天快递已拥有721家一级加盟商,快递网络遍布国内300多个地级市和2800多个县(含县级市、区),在全国拥有61个分拨中心(35个为直营分拨中心),超过10000个配送网点,开通超过1800条运营线路。天天快递服务客户30万余家,其中世界500强客户100多家。客户群体遍及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技IT产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。

截至2024年8月30日

截至2024年8月30日

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从2017年至2023年，天天快递的亏损总额高达75.54亿元，而营收只有79.85亿元。截至2024年6月30日，天天快递负债总额已经达到56.13亿元。同时，按照股权资产的评估价值计算，天天快递的股权资产和债券资产合计为-2.92亿元。

服务大众、奉献社会

快速物流、安全抵达、品质服务、追求满意

诚信、务实、创新

2015年，浙江省多家公益组织联手向贫困地区乡村学校赠送的近5万册书籍，天天快递选择了为捐赠无偿提供物流服务。

2020年，天天快递卡车司机李杰和刘成成用12小时从930公里以外的淮安市“逆行”到湖北，运送抗疫医疗物资10吨。

2016年，中国中央电视台《消费主张》栏目记者到深圳市南山区的天天快递南山公司暗访发现部分分拣员对待快递包裹的态度很随意，直接将包括易碎品在内的快递抛扔到相应的区域。个别员工还私拆客户快件，看到快件里有吃的或是能用的东西就拿出来一起分享。此外，还有的员工将大件的快件当成桌子，或是直接坐在上面等情况。

针对这一情况，深圳市邮政管理局第一时间前往企业进行现场督查，责令企业立即整改。并明确表示将坚决依照相关法律、法规予以查处。

2017年7月20日，京东宣布暂停天天快递服务。7月24日，天天快递的股东方苏宁云商集团副董事长孙为民在实名认证新浪微博发文,称京东诬陷天天快递“是全网服务最差的”黑锅不能背。京东则表示是因服务质量问题暂停与天天合作，希望天天快递改进服务质量。