宿迁至新沂高速公路是
江苏省高速公路网规划“五纵九横五联”中“联一”的重要组成部分。路线起点接
宁宿徐高速公路宿迁南枢纽，经
宿城区、
宿豫区和徐州
新沂市，终点接
北京－上海高速公路，其中宿迁段38公里。该项目全线采用四车道高速公路标准，沿线设置特大桥、大桥10座，互通式立交8处，服务设施2处，总投资约36亿元。
该项目路线起点接宁宿徐高速公路宿迁南枢纽，经宿迁宿城区、宿豫区和
徐州市新沂市，终点接京沪高速公路，路线全长约68公里，其中徐州境内即宿新高速公路(新沂段)全长29.495公里，穿越新沂境内沿线邵店、
马陵山、唐店、北沟、高流、双塘、无锡-新沂工业园等6镇1区，全线采用四车道高速公路标准，道路宽28米，设计速度120公里/小时，设置马陵山、北沟、北沟枢纽、段宅枢纽等4处互通，工程概算投资约16亿元
2012年10月30日，经过三年的施工，
宿迁市至新沂高速公路正式建成通车。10月30日上午，副省长史和平，市委书记、市人大常委会主任缪瑞林，省交通运输厅厅长游庆仲，江苏交通控股公司董事长
杨根林，
徐州市副市长
李连玉共同为宿新高速公路通车剪彩。
江苏省宿新高速公路将沟通宿迁现有3条高速公路，使宿迁高速公路由丁字形变成十字形，形成快速高效的高速公路网，拉近了徐州都市圈，缩短了宿迁与
新沂市之间的距离，打开了宿迁周边地区的出口通道。宿新高速公路的建设是江苏省委、省政府加快苏北振兴、推动区域共同发展的重要举措，对于完善江苏省南北向运输通道在区域内的路网布局结构，分担
北京－上海高速公路的交通流量，增强
宿迁市和新沂的南北向交通区位优势，加快两地对接沿海开发步伐，增进苏北地区后发优势，实现区域协调发展具有重要的意义。