世界梦号（Manara）是中国香港星梦邮轮旗下的一艘豪华邮轮，全长335米，宽44米，高18层，最大载客量为3376人。她最初是为星梦邮轮设计的，后来在建造过程中被转包给德国帕彭堡的造船商。世界梦号于2015年7月29日动工，2017年8月26日完工，并在同年11月17日在香港特别行政区启德邮轮码头举行命名仪式，成为第一艘在香港命名的邮轮。 世界梦号最初是为星梦邮轮设计的，但在建造过程中被转包给了德国帕彭堡的造船商。船上共有18层甲板，客房数量为1686间，配备了多个餐厅、赌场和特别设计的客房。2017年11月19日，世界梦号从广州南沙首航，开启了从南沙出发的菲律宾马尼拉及长滩岛的6天5晚之旅。 2017年11月16日，香港梦想邮轮宣布制作了一艘8.44米高的乐高模型，这是世界上最大的邮轮乐高模型，永久地在香港启德邮轮码头展出。2022年3月1日，梦想邮轮宣布世界梦号将于2022年3月2日停止运营，这是她最后一艘驶回港口的邮轮。

2019年4月15日，厦门市迎来母港邮轮——“世界梦号”。这是厦门国际邮轮母港在泊位改造升级后迎来的最大吨位母港邮轮，也是“世界梦号”首次运行厦门母港航次。

“世界梦号”邮轮吨位15万，载客3376人，2017年底首都航空。

2020年1月24日，该航次返抵广州市，全体旅客均于南沙码头接受南沙疾控中心的类SARS病毒检测，有发热现象的待查病例全部呈阴性反应。2月2日，星梦邮轮发布关于有邮轮旅客被确诊为新型冠状病毒感染肺炎的声明。2月3日，星梦邮轮经政府信息获悉另外有二名同航次旅客确诊感染新型冠状病毒肺炎，当日向广州市文化广电旅游局提交该航次4482名旅客及1814名工作人员的名单与信息。并通过多个渠道寻找同航次旅客第一时间联络当地疾控部门。

2020年2月26日，印尼政府派海军舰艇将188名在“世界梦”号上工作的船员接回，并安置在雅加达周边的色巴鲁岛上，他们将在那里被隔离14天。据军方人士介绍，印尼政府动用了海军的医疗船将这些船员安全撤离到雅加达。“世界梦”号的1800名乘客在香港特别行政区下船后，还有1813名船员留在船上，其中包括188名印尼籍船员。

2021年7月14日，“世界梦号”邮轮上发现一名新冠病毒疑似感染者，邮轮当日早上6时提前返航，于当地时间6时30分抵达母港新加坡码头。