直-18直升机,是中国自行研制的重型直升机,由中航工业昌河飞机工业集团制造,是从仿制
法国“
SA321直升机”的直-8型直升机基础上发展而来,其尾桨传动轴的设计也沿用了类似“超黄蜂”的结构,尾桨可折叠,因此尾桨传动轴位置有一部分是暴露在外的,外面有整流罩。
直-18是
舰载直升机新家族,有多种搜潜装备,使
舰载机形成体系作战能力。和其他直升机相比,它是一种中型直升机,最大重量达到了14吨,而且有效载荷可以达到3.5吨,甚至4吨。
中国海空军部队已经装备了直-18直升机,其中海军型分人员运输型、预警型和反潜型三种,陆航装备的直-18A则是一种重型运输直升机。2015年,国产直-18直升机首次飞越珠峰,飞行高度达9000米。
直18是在原来的直-8F的基础上,将主旋翼和尾浆换成
复合材料,改进传动系统,更换大功率
发动机,改进航电系统;将原机的船型底改为平底设计并取消浮筒;在机身两侧增设短翼,在机身短翼内安置起落架。直-8大改早期可能使用国外的BK2500或是TV7-117V发动机,后期改为国内的WZ6G发动机。新编号为直-18。
与陆航装备的直8运输型相比,机头部分看,直18取消了船型底,机鼻雷达罩的尺寸也变小了,这说明换了新的电子设备,外观上,直18运输型与
AC313直升机较为接近。
据
美国《大众科学》月刊网站2014年3月3日报道,2014年2月,模仿
法国设计的直-18反潜战直升机开始进行测试。直-18的体形是
直-9直升机的两倍,能够携带大型潜望搜索雷达、敏感
声呐、
鱼雷、
深水炸弹、声呐浮标及操作人员。大体形的直-18暂时只能部署在辽宁舰和071
两栖攻击舰上,但这种直升机的航程很长,能有效扩展中国水面舰船对敌军潜艇的防护范围。