预紧式安全带（PRETENSIONERSEATBELT）也称预缩式安全带。这种安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。

（1）预紧限力式安全带预张限力式安全带就是在限力器安全带上增加了预紧器。其主要内部装置包括卷收器、车感和带感传感器、限力器和预紧器。

（2）预卷式预紧限力式安全带预卷式预紧限力式安全带则是在预紧限力式安全带上增加了预卷电机系统，其主要内部装置包括卷收器、车感和带感传感器、限力器、预紧器和预卷电机。

（1）预紧限力式安全带的工作原理通过安全气囊ECU发出一个预紧点火信号，预紧器内的发射药燃烧产生高压气体作为卷曲动力，消除安全带与人体之间的间隙。目前预张紧限力式安全带已经在中高端车型当中广泛使用。

（2）预卷式预紧限力式安全带的工作原理通过雷达感应装置感应车辆与前车的间距，如果间距小于某一设定值，其ECU发出信号控制电机运动，消除安全带与人体之间的空隙，并且提醒驾驶员紧急制动或者应急处理。这款安全带涉及到很多主动安全相关的装置（例如探测雷达、计算程序等），因此其整体价格非常昂贵，目前只在一些高端车型上使用。

以装有占市场份额在95%左右的钢珠式预紧器的预紧式安全带为例，其内部主要结构包含：钢珠收集装置、钢珠、定子和转子、限力轴、锁止结构、车感装置和发射药等。其中限力轴发挥安全带限力的作用，通过中轴扭曲变形产生一个恒定的安全带织带力。

在车辆行驶的过程中，安全带和人体之间有一定量的间隙，这个间隙的大小由安全带卷束力控制，但是卷束力过大会造成人体不舒适。在碰撞当中需要将这个间隙消除，减少人体胸部向前的位移量。伴随着安全气囊ECU给出的碰撞信号，由火药燃烧的高压气体作为动力驱动安全带卷轴向回收紧，于是产生了预紧器。

目前预紧器的结构主要分为钢珠式、钢丝式、齿轮齿条式，其原理都是讲化学能转化为动能，但是执行机构有很大的区别。由于钢珠式预紧器结构紧凑、体积小巧、重量轻等优点，任何车型都可以匹配，因此目前的市场份额在95%左右。由于生产量大，因此其价格相对便宜，一致性控制较好。

PRETENSIONERSEATBELT是，也称预缩式安全带。预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同，除了普通卷收器的收放织带功能外，还具有当车速发生急剧变化时，能够在0.1秒左右加强对乘员的约束力，因此它还有控制装置和预拉紧装置。

安全性对于很多车主而言实在是老生常谈，然而对于保护驾乘人员生命安全至关重要的安全带却往往被忽视。网上一段视频曾被高度关注，视频中四个人在同一辆车上遭遇车祸，因后排一乘员未系安全带导致车内四名乘员无一幸存。视频突显安全带的重要保护作用，告诫所有乘员安全驾驶的基本所在是系好安全带。在市区开车，由于车速较慢，驾乘人员往往选择不系安全带，殊不知危险就在“一带”之间。

本期的主题是如何正确使用安全带。安全带是汽车上不可缺少的安全配备，前后排的驾乘人员在任何时候都要系好安全带。同时若安全带系得不正确，安全气囊也就不能充分发挥出其效果。生命在“一带”之间

安全带被称为汽车的“生命带”，它对驾乘人员的人身安全起到决定性的保护作用，其主要功能是遭遇事故时限制驾驶员或乘客的位移，避免发生乘员与车体其他部位的碰撞伤害，降低事故对乘员的伤害程度。

美国IIHS调查表明，在发生碰撞事故时，安全带起到的保护作用占90%，加上安全气囊后是95%，而如果没有安全带的帮助，安全气囊连5%的功效都很难保证。美国每年有超过1万名驾驶者因为使用安全带而保住性命，而在中国忽视安全带功能而发生惨剧的事情不胜枚举。

预紧式安全带是目前广为使用的安全带之一，也称预缩式安全带。预紧式安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地“绑”在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。

控制装置分为两种：一种是电子式控制装置，通常与辅助安全气囊组合使用。另一种是机械式控制装置，可以单独使用。预拉紧装置则有多种形式，常见的预拉紧装置采用爆燃式，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成。当汽车受到碰撞时，预拉紧装置受到激发，密封导管内底部的气体引发剂立即自燃，引爆同一密封导管内的气体发生剂，气体发生剂产生大量气体膨胀，迫使活塞向上移动拉动绳索，绳索带动驱动轮旋转，驱动轮使卷收器卷筒转动将织带回拉。卷收器会紧急锁止织带，固定乘员身体，防止身体前倾与转向盘、仪表板和玻璃窗相碰撞。

由于预紧式安全带是靠急速回拉的方式保护乘员，里面装置有气体引发剂和气体发生剂，因此在使用中要注意它与普通安全带的不同之处。它有一定的使用时间，有效期满必须更换，且不可随意改装。

普通乘员篇

调整座椅，使你能够坐直。抓住安全带头部的锁舌，沿着身体往下拉安全带，注意安全带不能扭结，并且不要拉得太快，因为这样安全带可能会锁死。将锁舌扣到搭扣中，直到听到喀哒一声响。往上拽一拽锁舌，检查是否锁住。检查搭扣上松开按钮的位置，这个按钮必须能够方便触及，以便发生意外时能够解开安全带。

腰部安全带应系得尽可能低一些，正确位置应该是紧贴在骨的下部，与股骨部位正好接触上，不要系在腰部。这样，在碰撞时，碰撞力就作用在盆腔的骨骼上，并且身体不大可能滑到腰部安全带下面。肩部安全带应当系在肩部，跨过胸腔，一定不能放在胳膊下面。

不要让安全带压在坚硬或易碎的物体上，比如衣服里的眼镜、钢笔或钥匙等；也不要让安全带与锋利的刃器摩擦，以免损伤安全带；不要让座椅靠背过于倾斜，否则安全带将不能正确地伸长和收卷；座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，以免在紧急制动时扣舌撞击在其他物体上导致无法正常使用。

为了使腰部安全带系紧，乘员须从搭扣端向下拉腰部安全带，同时向上拉肩部安全带。

孕妇篇

怀孕的女士往往因担心安全带会在某种程度上伤害未出生的宝宝而选择不系安全带。专家建议孕妇务必系上安全带，即使在怀孕的后期也需要，但需要注意必须正确系安全带。

孕妇使用安全带的正确方法为：安全带斜角部分应该压过胸部的中间，并尽量靠近臀部的下方，而腿部安全带则必须在隆起的腹部下面跨过大腿，绝对不能系在孕妇的肚子上，因为这样会伤害胎儿。后一点特别重要，因为如果车发生碰撞时安全带在腹部前部滑动，结果就会给母亲与小宝宝都造成伤害。

不舒适是对处于怀孕后期的女士使用安全带而言普遍存在的一个问题，还有一些孕妇在使用安全带围住自己时比较怕麻烦。安全专家建议，如果怀孕的女士发现不能用安全带围住自己，那就应该尽量避免乘车旅行。孕妇也应该避免在怀孕后期经常乘车，因为转向盘和安全气囊都有可能在交通事故中伤害到母亲与未出世的小宝宝。

儿童篇

在交通事故中死亡或者残废的儿童，往往是因为父母没有给孩子系好安全带，或者是使用了不适合儿童体形的安全座椅，有的甚至根本就没有任何安全装置来保护孩子。在给儿童配备了相应的儿童安全座椅的同时，更重要的便是给他们正确佩戴安全带。

配备靠背可使安全带固定得更好。当儿童坐在带有靠背或不带有靠背的软垫上时，会用一标准的三点式安全带扣住，安全带被正确固定就十分重要。使用软垫是为了保证正确的安全角度，安全带须跨过肩膀、横跨过胸部，尽量减少空隙。给儿童扣安全带时，记住把有空隙的地方拉紧，空隙越少，安全带就越能更好地保护儿童。安全带贴近儿童的颈部不会有大碍，这样可能看起来比较不舒服，但是如果发生交通事故，儿童是不会被它勒住的。如果车突然停止，儿童的头会向前倾，并且安全带会更多地偏移到肩膀上。

如果斜角安全带太紧地贴在肩膀边缘危险会更大。交通事故发生时，安全带可能会下滑，儿童有可能从它的顶部被抛出去。在任何情况下，儿童乘车时都不应让安全带系在胳膊下，否则儿童会被向前抛出去甚至从挡风玻璃处穿出去。腿部安全带须从臀部下穿过去，再到大腿顶部，并确保它被紧紧地系在软垫两边的触角式的保护装备上，如果没有，它就有可能在交通事故中滑向儿童的腹部，造成内部受伤的危险。腿部安全带不能跨过儿童盆骨而保护儿童，因为儿童的盆骨相对于成人的而言没有发育完好。

预紧式安全带在启动后便无法再次使用。必须与收紧器和扣环一起更换。

如果汽车遭受撞击，但是预张紧器没有启动，务必让专营店检查预张紧器系统．如有需要，则更换。

不能对预紧式安全带系统的任何部件或线路进行任何未经授权的改动，这是为了防止预紧式安全带意外作动，或损坏预紧式安全带系统。

预紧式安全带系统及其周边的维修工作应该由专营店完成。

不得改动或切断SRS线路。未经认可的电器检测设备和探测仪器不能在预紧式安全带系统上使用。

如果您需要处理预紧式安全带系统，或者报废汽车，请联系专营店。

在维修手册上有正确的预紧器的处理程序。不正确的处理程序会导致人身伤害。

预张紧器安装在前座安全带收紧器和固定器内，其安全带的使用方法与传统安全带相同。

当预紧式安全带启动时，会听到相当大的响声，随后会冒出烟雾，此烟雾无毒，也不是着火，但请注意不要吸入，否则会刺激呼吸道或导致窒息，对于那曾有过呼吸困难的人应立即到空气清新的地方。

高效预紧器

一种预紧式安全带的高效预紧器，旨在提供一种结构简单，体积小，成本低，动力传递效益高的预紧器，其包括活塞杆，活塞杆导向头，气缸，气体发生器，气体发生器信号线，连接绳索，卷轴器芯轴，动力轮，卡止爪，基座，活塞杆滑道，当车辆发生碰撞时，传感器将触发信号付给气体发生器产生爆破，产生的高压气体推动气缸内的活塞杆及活塞杆导向头运动，推动连接绳索运动，连接绳索拉动动力轮旋转，动力轮旋转时带动卡止爪一起运动并将卡止爪向里面挤压，卡止爪被挤压后将动力轮与卷轴器芯轴的端部锁止在一起，使卷轴器芯轴随着动力轮同步旋转并将绕在上面的安全带织带回收，将乘员往回拉，消除乘员的间隙达到预紧的目的，提高安全带的保护效果。

燃爆预紧式

燃爆预紧式安全带就是在安全带涨紧机构中也有一套爆炸装置，在爆炸装置触发时安全带会自动涨紧，它会随着气囊一起引爆，但是在碰撞强度很强但不足以引爆气囊条件下安全带爆炸装置也会触发的目的是防止乘员身体前冲与方向盘、仪表板等发生碰撞造成伤害，另外在爆炸装置触发后它仍可以像普通安全带一样使用。