杰斐逊州是一个构想中的美国州,其范围包括了
俄勒冈州的南部地区和
加利福尼亚州的北部地区。这一地区主要是农村地区,曾多次尝试从俄勒冈州和加利福尼亚州分离出去。该州的名字来源于
美国的第三任总统托马斯·杰斐逊,他在1803年派遣刘易斯和克拉克探险队进入太平洋西北地区,并设想在北美西部建立一个独立国家。在19世纪和20世纪,一直都有成立杰斐逊州的呼声。1941年,杰斐逊州几乎要成立,但由于
偷袭珍珠港导致
太平洋战争爆发,最终设州一事无疾而终。如果杰斐逊州真的成立的话,那么其将是美国人口最少的一州。
根据2020年人口普查,如果
杰斐逊县是一个州(原始的1941年县),该州的人口将是484,727:比当时任何一个州都小。大约83%的居民生活在
俄勒冈州。其土地面积将是21,349.76平方英里(55,295.6平方公里)——比西
弗吉尼亚州略小。该地区几乎均匀地分布在俄勒冈州和
加利福尼亚州之间。其人口密度将是每平方英里22.70居民(每平方公里8.76人)——比
爱达荷州略多。随着更现代的杰斐逊运动的加入(俄勒冈州的库斯、道格拉斯和湖县,以及加利福尼亚州的洪堡、三一、
雷丁电动汽车、拉森、门多西诺、湖、特哈马、普卢马斯、格伦、布特、科卢萨、塞拉、萨特、尤巴、
内华达州、普莱瑟、埃尔多拉多、阿马多尔、卡拉韦拉斯、图奥勒米、斯坦尼斯
劳斯莱斯汽车有限公司和马里波萨县),根据2020年人口普查,人口将是3,138,324,使其成为
美国第33个人口最多的州。
历史沿革
杰斐逊州的起源可以追溯到19世纪。1851年,在
加利福尼亚州州西北部的
克拉马斯河流域发现了
金矿,将加利福尼亚的淘金热向北扩展到克拉马斯河流域和南
俄勒冈州的罗格河谷。这导致了第一批大量白人定居者进入该地区,与当地原住民的冲突最终导致了1855-1856年的罗格河战争。此外,这批美国定居者的涌入以及他们从该地区的自然资源中积累的财富,在19世纪50年代激发了几个政治运动,他们希望将这个地区从加利福尼亚和俄勒冈的其余部分分离出去。
1852年,当地政客向
加利福尼亚州立法机构提出了一个独立的“夏斯塔州”,但该提案在委员会中夭折。夏斯塔州在1855年再次被提出,整个十年中还提出了各种其他配置的独立州(例如1853年和1854年的克拉马斯州)。该地区的定居者认为,他们在文化和经济上都与加利福尼亚和俄勒冈的其余部分有所不同,由于他们与加利福尼亚和俄勒冈的首府相隔遥远,他们的需求通过自己的州政府在地方和联邦层面上得到解决,比通过向加利福尼亚政府请愿更为合适。
1860年,国会通过了一项立法,允许该地区投票决定是否要独立于加利福尼亚和俄勒冈,但内战打断了这一进程,并平息了19世纪其余时间的独立运动。
1941年10月,
俄勒冈州波特奥福德市市长吉尔伯特·盖布尔(Gilbert Gable)表示,俄勒冈州的库里、约瑟芬、杰克逊和
克拉马斯县应该与
加利福尼亚州的德尔诺特、锡斯基尤和莫多克县一起组成一个新州,后来被命名为杰斐逊州。他的动机是认为这些农村地区在州政府中代表不足,州政府倾向于迎合人口更多的地区。吉尔伯特·盖布尔在他的努力中得到了锡斯基尤州参议员兰道夫·科利尔(Randolph Collier)的支持,他的支持导致伊里卡被选为首府。
1941年11月27日,一群年轻人在
锡斯基尤县伊里卡南部的
美国99号公路上挥舞着步枪和手枪,拦截交通,并分发独立宣言副本,宣称杰斐逊州“对
加利福尼亚州和
俄勒冈州进行爱国叛乱”,并将继续“每周四脱离直到另行通知”,这引起了全国媒体的关注。这一分裂州的运动很快就结束了,尽管如此,在1941年12月4日,
德尔诺特县地区检察官约翰·利昂·柴尔兹(John Leon Childs,1863-1953)在新月城被宣布为杰斐逊州州长之前并未结束。第一次打击是市长盖布尔于12月2日去世,随后是12月7日
珍珠港的袭击。
支持分裂州的人将他们的努力集中在战争努力上,这削弱了运动。《
旧金山纪事报》记者斯坦顿·德拉普兰(Stanton Delaplane)因其关于杰斐逊州的文章而获得了1942年的
普利策奖。
1989年,位于阿什兰的
南俄勒冈大学的国家
公共广播电台会员站KSOR,靠近梅德福,将自己重新命名为杰斐逊公共广播电台。它在1980年代早期建立了一个庞大的低功率转播器网络。到了该十年末,KSOR开始建立全功率电台时,它意识到其转播器网络的组合足迹与最初的杰斐逊州大致相同。因此,当它决定将自己重新品牌化为一个网络时,觉得“杰斐逊公共广播电台”是一个合适的名字。
1992年,加利福尼亚州议会议员斯坦·斯坦森(Stan Statham)在31个县进行了咨询性投票,询问州是否应该分为两个。所有提议的
杰斐逊县都支持分裂(除了没有将这个问题放在选票上的洪堡县)。基于这些结果,斯坦森在
加利福尼亚州提出了分裂州的立法,但该法案在委员会中夭折。
在20世纪90年代末,一个名为杰斐逊州公民委员会的团体推动了州地位的运动,该委员会最初成立于1941年。两名成员,布莱恩·赫尔萨普尔(Brian Helsaple)和布莱恩·彼得森(Brian Petersen),收集了大量资料,包括围绕1941年运动的口头和书面记录。他们在2000年出版了一本书《杰斐逊传奇》,这本书揭示了代表不足和过度监管的问题,激发了运动的热情。
杰斐逊州通过位于伊里卡和
俄勒冈州奥布莱恩之间的杰斐逊州风景道得到纪念,该道路沿着96号州道和美国森林服务局48号主要路线行驶109英里(175公里)。在
加利福尼亚州与俄勒冈边界附近,一个观景台提供了克拉马斯河谷的风景美景和三个关于共和国的信息展示牌。该地区通过诸如杰斐逊
公共广播电台等机构保持了这一身份。
人文
杰斐逊州的旗帜底色为绿色,中央标志为杰斐逊州的印章:一个代表淘金盘的黄色圆圈,圆圈边缘刻有“杰斐逊州大印章”的字样,以及两个黑色的大写字母X交错放置。这两个X被称为“双重十字”,象征着南
俄勒冈州和北加利福尼亚州两个地区对中央州政府的“被遗弃感”。据说最初用作州印章模型的金盘在
加利福尼亚州伊里卡的
锡斯基尤县博物馆展出。
杰斐逊州曾由休尔·豪泽(Huell Howser)在《公路之旅》第143集中特别介绍。
参考资料
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