纺织城站，位于灞桥区，是西安地铁1号线、6号线和9号线的一个三线换乘车站，也是第一个三线同台换乘车站。该车站由西安市轨道交通集团有限公司管理。

2008年，国家正式批准西安地铁一号线工程（后围寨-纺织城）可行性研究报告，该工程自后围寨至纺织城段，线路全长25.337公里。2013年9月15日，纺织城站随着西安地铁1号线的开通运营而投入使用；于2020年12月28日纳入西安地铁9号线的运营；并于2022年12月29日正式投入使用西安地铁6号线。

在运营时间内，从9号线下车乘客通过9号线站厅两端换乘通道经过1号线站厅至1号线始发站台进行换乘；从6号线下车的乘客通过6、9号线站厅进入9号线始发站台进行换乘；从1号线下车的乘客可直接通过站台换乘通道到达对面哈尔滨地铁9号线站台换乘；来自临潼区的乘客从9号线下车后直接在同站台对面换乘6号线。

2008年12月，在纺织城规划设有地铁车站。

2013年9月15日，纺织城站随着西安地铁1号线的开通运营而投用运营。

2020年12月28日，纺织城站通行西安地铁9号线。

2021年6月21日，西安地铁9号线纺织城站下行站台投用。

2022年12月29日，纺织城站通行西安地铁6号线。

纺织城站位于中国灞桥区境内，地处柳鸣路以东、纺清路以西，纺北路北侧，城东客运站南侧广场地块内。该站西侧为空军军医大学唐都医院；北侧为西安城东交通枢纽、华阳城。

据2023年11月西安地铁官网数据，纺织城站的相邻车站如下所示。

设计参数

纺织城站1号线站层总长213.70米，标准段宽23.40米，标准段高13.85米。车站总建筑面积为11374.12平方米。车站顶板顶覆土0.5米，底板底埋深14.35米；6号线、9号线站层基坑长度为250.5米，宽度为45.48米。车站共设置505根钻孔桩，其中围护桩425根位于车站四周，桩长为19.6米至22.6米，直径为800毫米，间距为1400毫米。

站层布局

纺织城站1号线站层为地下二层侧式车站，6号线、9号线站层为地下一岛、两侧式站台。地下一层为站厅层，站厅层设有设备用房、站务用房、付费区、非付费区、值班室、无障碍设备等设施，地下二层为站台层，设有四个侧式站台，一个岛式站台。

结构布局

纺织城站9号线车站主体支护结构采用C30钻孔灌注桩。

换乘走向

据2023年11月西安地铁官网数据，纺织城站共开放8个出入口。

据2023年11月西安地铁官网数据，纺织城站的运营时间如下所示。

卫生间

据2023年11月西安地铁官网数据，纺织城站的卫生间如下所示。

无障碍电梯

据2023年11月西安地铁官网数据，纺织城站的无障碍电梯如下所示。

公交线路

据2023年11月西安地铁官网数据，纺织城站可换乘的公交线路如下所示。

车站标识

纺织城是西安市东向对外交通枢纽。纺织城站图标设计以汉服和线轴为元素进行设计，传达站点地域环境信息。

《繁花似锦》文化墙

截至2023年11月，纺织城站站台设有《繁花似锦》文化墙，文化墙以布匹、纺织机械等元素，以点面的形式塑造。表现风格上使用轻松愉悦的色彩，以纺织城的含义为主导，结合纺织工业曾有的辉煌，体现纺织城的产业转型。

《经纬之和》文化墙

截至2023年11月，纺织城站站台设有《经纬之和》文化墙，文化墙主题紧贴纺织城产业性质，采用各色布料图案、缝纫机及人物织布的照片拼贴。

彩虹车票

针对暑期外地游客多等特点，西安地铁在纺织城站推广“彩虹车票”。“彩虹车票”主要针对外地游客、老年人、儿童等不熟悉乘车路径的乘客提供“一对一”定制化服务。