宁顺省（
越南语：Tỉnh Ninh Thuận／省宁顺）是越南中南沿海地区的一个省，省会为藩朗-塔占市（Thành phố Phan Rang-Tháp Chàm）。宁顺省旧为占婆之地，境内有波克朗加莱塔。该省北邻
庆和省，南接平顺省，东临南中国海，西接林同省。
宁顺省区域曾是
占城的潘都朗邦的中心地区，包括现在的平顺省的大部分地区。潘都朗邦在1471年越贵邦沦陷后成为占婆的政治中心。直到1832年，被
阮朝皇帝明命吞并。1901年，设立范兰省，后改名为宁顺省。1976年，宁顺省与平阳省合并为顺海省，1991年宁顺省再次成为独立的省份。2005年2月2日，潘郎-塔占市社被评定为三级城市，并于2007年2月8日改制为潘郎-塔占市。2015年2月26日，潘郎-塔占市被评定为二级城市。
宁顺省的地形典型地反映了南中部沿海地区的特点，即高山不仅位于靠近中部高原的西部边境，而且也靠近海岸。沿海还有其他几座高山，包括南部的银山（Núi Đá Bạc）。最高的山峰位于与坎富省和林同省的边界，最高的是雾山（Núi Sương Mù），海拔1,652米（5,420英尺）。省内主要河流是定河，流经省内的主要低地以及范兰。它在省内有几条支流，并与林同省的敦煌湖相连。
根据2009年的数据，宁顺省的人口为564,129人。除了
京族外，省内还有相当一部分人口属于占族和拉格莱族。许多占族居住在首府范兰（潘都朗邦）附近。拉格莱族居住在省内较偏远的地区，如东北部的
宁海县和西部的山区。截至2009年4月1日，该省有10种宗教，共有184,577名信徒。
宁顺省是
越南南部最贫穷和工业化程度最低的省份。2007年人均GDP为6.66百万
越南盾，是全国平均水平的一半，也只有南中部沿海地区平均水平的56%。尽管其工业增长略高于该地区平均水平，为16.4%，但由于起点很低，因此对整体增长贡献不大。服务业增长为9.8%，显著低于该地区平均水平，而农业、林业和
渔业的平均增长率为6.7%，略高于平均水平。
宁顺省位于越南主要的南北走廊上。国道1号以及南北铁路穿过该省。宁顺省的主要
铁路车站位于塔昌。范兰通过国道27号与
大叻相连。宁顺省有三个港口：位于东北部
宁海县的Vịnh Vĩnh Hy、位于宁海县南部靠近范兰的宁珠港和位于省南部的Cà Ná港。最近的商业机场是
金兰国际机场。
宁顺省从2020年代末开始成为可再生能源生产基地，利用当地气候特点，拥有
越南最低的年降雨量、最高的总
太阳能辐射量和最快的平均风速。截至2021年，该省已部署了约100公顷的光伏面板，
太阳能发电容量总计为2,256兆瓦。200兆瓦风力发电厂的建设也已开始，并计划于2012年完成。大忍水电站位于宁顺省西北部的宁山县。宁顺省被选为越南未来一些电力项目的地点，包括越南的第一座
核电站正在省南部建设中。