奔驰CLA（Mercedes-Benz CLA）是梅赛德斯-奔驰旗下的一款运动型紧凑型车，而截至2024年7月，该车共有三厢轿跑车、五门旅行车和高性能的AMG共三个版本。该车车名中的CL是德语Coupé Limousiene的缩写，意思是轿跑和四门轿车，A即代表是紧凑型轿车。此外，在很长一段时间内，拥有低至0.22Cd风阻系数的CLA 180 BlueEfficiency均是全球量产车中风阻系数最低的车型。

2012年北京国际车展，奔驰CLA的设计蓝本—梅赛德斯概念车 (CSC) 首次亮相。2013年1月，在北美车展上，奔驰正式发布了奔驰CLA车系。首代奔驰CLA造型运动，是基于第三代奔驰A级MFA平台打造，并有轿跑和猎跑（Shooting Brake）两种车型，只不过猎跑版本是在2014年洛杉矶车展上才被正式发布。同年2014年4月，奔驰CLA 260和CLA 45 AMG 4MATIC正式在中国上市。2019年，基于第四代奔驰A级MFA2平台打造的第二代奔驰CLA发布，其使用了更强的AMG风格组件。2020年，奔驰CLA猎跑车也被首次引入了中国。2023年9月4日，基于奔驰电动化平台打造的奔驰CLA级概念车在2023德国国际汽车及智慧出行博览会全球首发，该车已接近量产，是奔驰最新的电动化趋势。

截至2024年6月，中国区域在售的主要是2024款奔驰CLA系列，包括四门轿跑车、五门猎跑车以及AMG高性能版本。这些车型在价格和动力系统上有所区分，以满足不同消费者的需求。四门轿跑车和五门猎跑车均提供1.3T和2.0T发动机选项，其中2.0T版本最大功率为224马力。而AMG版本则搭载更强劲的2.0T发动机，最大功率可达421马力，为追求极致性能的消费者提供了选择。价格方面，四门轿跑车和五门猎跑车的厂商指导价从30.92万元起，AMG版本则从45.43万元起，体现了不同车型的市场定位和性能差异。

奔驰CLA车系自2012年北京国际汽车展览会上以CSC概念车的形式首次亮相以来，便以其动感的轿跑设计和先进的技术配置吸引了广泛关注。CSC概念车基于奔驰的MFA前驱平台打造，预示着即将推出的CLA紧凑型轿车。

在2013年1月的北美车展上，奔驰CLA作为一款全新四门四座紧凑型跑车全球首发，该车基于MFA平台打造，具有0.22的低风阻系数，填补了市场的空白。奔驰CLA的设计灵感来源于F800概念车，拥有与奔驰CLS级相似的溜背式设计，前脸采用倒梯形进气格栅设计，搭配LED行车灯和双排气管设计，外观流畅动感。内饰方面，奔驰CLA借鉴了奔驰A级的布局设计，中控台显示器采用分离式设计，方向盘和通风口经过重新设计，座椅提供不同版本，包括黄色缝线的版本。动力方面，奔驰CLA180和CLA200搭载1.6L涡轮增压发动机，CLA250配备2.0L四缸涡轮增压发动机，最大输出功率211马力。高性能版CLA45 悍马汽车搭载2.0L涡轮增压发动机和4MATIC四驱系统，最大输出功率354马力，百公里加速时间不到5秒。奔驰CLA定位为豪华A级四门轿跑车，填补了紧凑型四门轿跑车市场的空白，预计将在当年年底引入中国市场。该车的发布吸引了众多车迷的关注，尤其是年轻消费者。奔驰CLA的推出不仅展示了奔驰在汽车设计和技术创新方面的实力，也体现了其对市场需求的敏锐洞察和快速响应。

2014年北京国际汽车展览会上，CLA 260和CLA 45 AMG 4MATIC正式在中国上市，售价分别为37.8万元和59.8万元。CLA 45 AMG 4MATIC作为高性能版本，搭载了强大的动力系统和四轮驱动系统，提供了卓越的加速性能和操控体验。奔驰CLA260 4MATIC搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为211马力，峰值扭矩为350N·m，这样的动力配置确保了车辆在日常驾驶中的充沛动力和良好的加速性能。同时，配备的4MATIC四驱系统进一步提升了车辆的操控稳定性和通过性，使其在各种路况下都能保持优秀的驾驶体验。而奔驰CLA45 AMG 4MATIC作为高性能版本，其搭载的2.0L涡轮增压发动机最大功率可达360马力，峰值扭矩为450N·m，这样的动力输出赋予了CLA45 AMG 4MATIC极强的加速能力和卓越的性能表现。配合AMG特有的调校和4MATIC四驱系统的加持，CLA45 AMG 4MATIC在赛道和公路上都能提供令人兴奋的驾驶体验。

2014年11月，奔驰推出了CLA猎装版（Shooting Brake）和CLA 45 AMG猎装版，为消费者提供了更多样化的选择。2015年1月，CLA 45 悍马汽车猎装版（Shooting Brake）在北美国际车展上首发，起价为4.3万英镑（约合人民币40.5万元）。这一版本不仅继承了CLA 45 AMG的高性能，搭载了高性能的2.0升涡轮增压发动机，作为AMG高性能版本，CLA 45 AMG猎装版配备了四轮驱动系统，确保了车辆在各种路况下的稳定性和牵引力。猎装版在北美国际车展上的起价为4.3万英镑（约合人民币40.5万元），这一价格反映了其高性能和高品质的定位，提供了卓越的加速性能和操控体验，同时提供了更大的实用空间和优雅的车身线条。

2018年12月，奔驰汽车制造商在完善CLA的空气动力学细节，即使正面面积更大，也可能接近首款轿车的0.22风阻系数。第二代奔驰CLA级车型在2019年1月9日于美国拉斯维加斯开幕的2019 CES（国际消费电子展）上进行了全球首发。这一代车型基于MFA2平台打造，不仅继承了初代车型的四门轿跑紧凑型车定位，还引入了多项创新技术与设计改进。

2019年，奔驰推出了基于第四代奔驰A级MFA2平台的第二代奔驰CLA。这一代车型在设计上采用了更强的悍马汽车风格组件，使得整车外观更加运动和时尚。AMG风格组件包括了黑色的网状中网格栅、精致的头灯设计、不规则的导流口设计以及炫丽的轮毂设计等，这些元素共同营造出强烈的运动感和科技感。内饰方面，第二代奔驰CLA也进行了升级，采用了年轻且科技感十足的设计风格。多功能方向盘、液晶屏、按键布局、空调出风口以及座椅的包裹性和用料都体现了奔驰对细节的考究和对品质的追求。此外，新一代CLA还配备了第二代MBUX人机智能交互系统，提供了多种风格和模式的显示界面，并适配了多款第三方娱乐应用。动力方面，第二代奔驰CLA搭载了动力升级的1.3T和2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配7挡或8挡PDK，并带有4MATIC四轮驱动系统。这样的动力配置不仅保证了车辆在日常驾驶中的充沛动力和良好的加速性能，同时也确保了车辆在各种路况下的稳定性和牵引力。

2020年，奔驰CLA猎装版首次正式进入中国市场，奔驰CLA猎装版（Shooting Brake）是奔驰CLA系列的衍生车型，它在保留了CLA级动感轿跑设计的基础上，对车身线条进行了优化，以适应其猎装车的定位。这款车型不仅继承了CLA级的运动特性，还提供了更大的行李空间，满足了消费者对实用性的需求。在动力方面，奔驰CLA猎装版搭载了1.3T和2.0T两种发动机选择，匹配7速双离合变速箱，部分车型还配备了四轮驱动系统，确保了车辆在各种路况下的稳定性和牵引力。内饰方面，奔驰CLA猎装版采用了与全新CLA轿跑版几乎相同的布局设计，包括10.25英寸高清彩色显示屏，以及符合奔驰品牌定位的高品质用料。外观方面，奔驰CLA猎装版的前脸设计与全新CLA几乎没有区别，而独特的优雅尾部设计，平滑的车顶在尾部缓缓闭合，不仅满足了更强的实用性，也进一步提升了整车的个性化风格。这款车型的推出，为追求个性和实用性的消费者提供了更多样化的选择。

2023年9月4日，基于奔驰电动化平台打造的奔驰CLA级概念车在2023德国国际汽车及智慧出行博览会全球首发，该车已接近量产，是奔驰最新的电动化趋势。

2024款奔驰CLA四门轿跑车对中网、前包围细节进行了优化，“夜幕星河”格栅精致感有所提升。同时，2024款奔驰CLA四门轿跑车提供2种全新的蓝色车漆（Hyper 蓝色和Starling Blue），并支持MANUFAKTUR熔岩红色（亮色）车漆选装。轮方面，2024款奔驰CLA四门轿跑车提供2款新样式的轮辋供用户选择。2024款奔驰CLA四门轿跑车标配带自适应远光灯辅助系统的LED高性能大灯，通过智能关闭远光，可有效降低眩目危险，同时支持选装几何多光束LED大灯。

2024款CLA 五门猎跑车在外观方面采用了“夜幕星河”格栅，中网和前包围细节也有所优化。2024款CLA 五门猎跑车还提供了两种全新的蓝色车漆（Hyper 蓝色和Starling Blue），以及三种全新样式的轮辋。

2024款奔驰CLA四门轿跑车的中控区域配备由全液晶仪表和中控大屏组成的双联屏，方向盘采用Nappa皮革包裹，可上下前后调节及多功能控制和换挡功能；座椅用ARTICO皮革及MICROCUT微纤维材质打造，贴合环保需求。

2024款奔驰CLA四门轿跑车的“双翼式”方向盘、运动型座椅都是全系车型标配，座舱配色新增了可可棕色/黑色双拼色可选。2024款奔驰CLA四门轿跑车 260 4MATIC的内饰还使用了黑色皮革材质座椅与黑色开孔型木木饰件进行搭配。

2024款奔驰CLA五门猎跑车中控区域配备了由全液晶仪表和中控大屏组成的双联屏，搭载了奔驰MBUX人机交互系统，方向盘采用了Nappa皮革包裹，座椅使用了ARTICO皮革及MICROCUT微纤维材质，更加环保。

2024款奔驰CLA全系车型的最大轴距均是2729mm，车门都采用了平开门的开启方式，内置5个座位；标配运动风格座椅，可电动调节主、副驾驶位的前后、靠背、高低、腰部和腿托，后排座椅放倒比例为40:20:40。

2024款CLA四门轿跑车车身的长宽高为4692*1830*1452mm，采用三厢车结构，配备4个车门，油箱容积51L，行李舱容积470L；分别采用了仿皮和皮/翻毛皮材质座椅，前排座椅有加热和记忆功能，CLA 220前排配备扶手，CLA 260 4MATIC配备了前后扶手和后排杯架。

2024款CLA五门猎跑车的车身尺寸为长4692毫米、宽1830毫米、高1435毫米，轴距为2729毫米。它采用旅行车结构，配备了五个车门，行李舱容积在505升至1370升之间。座椅采用真皮材质，前排座椅具备加热和记忆功能，同时配备了前排和后排扶手以及后排杯架。

2024款奔驰CLA AMG车型的车身尺寸为长4701毫米、宽1857毫米、高1413毫米。轴距为2729mm，采用三厢车结构，配备4个车门，油箱容积51L，行李舱容积460L；前排座椅有加热和记忆功能，配备前/后扶手及后排杯架，采用皮织混搭材质座椅。

2024款奔驰CLA有4门轿跑车、5门猎跑车和AMG三个车型。2024款奔驰CLA 200四门轿跑车搭载了一台1.3T 163马力四缸发动机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为270N·m，零百加速9秒，7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为5.93L/100km。

2024款奔驰CLA 220和CLA 260 4MATIC四门轿跑车型分别搭载2.0T 190马力和224马力四缸发动机，最大功率为140千瓦和165千瓦，峰值扭矩为300牛顿米和350牛·米，两款车型均配备48伏智能电机，可提供10千瓦的额外动力，零百加速7.8秒和6.6秒，8挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为6.45L/100km和6.6L/100km。

2024款奔驰CLA 200五门猎跑车搭载了一台1.3T 163马力四缸发动机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为270牛，零百加速9.1秒，7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为6.06L/100km。

2024款奔驰CLA 260 4MATIC五门猎跑车搭载了一台2.0T 224马力四缸发动机，并配备了48伏智能电机，最大功率为165千瓦，峰值扭矩为350牛，零百加速6.7秒，8挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为6.6L/100km。

2024款奔驰CLA 悍马汽车 35 4MATIC和45 S 4MATIC+车型分别搭载2.0T 306马力和421马力四缸发动机，最大功率为225千瓦和310千瓦，峰值扭矩为400牛顿米和500牛·米，零百加速4.9秒和4.1秒，8挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为7.85L/100km和8.57L/100km。

2024款奔驰CLA有4门轿跑车、5门猎跑车和AMG三个车型。

其中，2024款奔驰CLA 200四门轿跑车、CLA 200五门猎跑车和CLA 220四门轿跑车三款车都采用了前置前驱的驱动方式，前后悬架为麦弗逊式和多连杆式独立悬挂。

2024款奔驰CLA 260 4MATIC四门轿跑车、CLA 260 4MATIC五门猎跑车、CLA AMG 35 4MATIC和45 S 4MATIC+四款车都采用了前置四驱的驱动方式，适时四驱类型，多片离合器式中央差速器结构，前后悬架为麦弗逊式和多连杆式独立悬挂。

2013年10月，欧洲Euro-NCAP对奔驰CLA 200车型进行了碰撞测试，并且获得了5颗星的评定（满分为5颗星）。其中，成人乘员保护得分33分，得分率91%；儿童乘员保护总得分37分，得分率75%；车外行人保护总得分27分，得分率74%；安全辅助成绩总得分7分，得分率81%。

奔驰CLA基于奔驰MFA平台打造而来，被公认为奔驰MFA平台最美轿跑车。整体诠释的非常完美，动感的外观，超低的风阻以及强劲的动力，在同级别车中遥遥领先，丰富的配置，合理人体工程布局，高级感极强的用料以及对细节处的把握都让它不仅是一部好看的车，还是一部有情调，能体现用车人品味的一部车。（凤凰汽车评）

奔驰（Benz），是一家德国汽车制造商，前身是由卡尔·奔驰于1906年创办的卡尔·奔驰父子公司（Carl Benz Söhne）。1926年6月，与梅赛德斯-奔驰集团公司合并成立梅赛德斯-奔驰集团股份公司，现公司总部位于德国斯图加特，在德国、美国、中国、印度和巴西建有多个生产基地。

奔驰主要制造和销售高档豪华轿车，是世界上大客车和重型卡车的重要生产厂家。2021年底完成重组后，奔驰汽车公司将卡车业务拆分了出去，主要经营变为乘用车业务和商用车业务。公司品牌主要由梅赛德斯奔驰、奔驰AMG、梅赛德斯-迈巴赫和梅赛德斯-EQ四个组成。2022年2月1日，梅赛德斯-奔驰集团宣布将公司更名为梅赛德斯-奔驰集团股份公司。

奔驰汽车公司被评为第四届（2020年）中国最佳健康雇主，在2022年《财富》世界500强排行榜名列38位，2023年，奔驰获得2023福布斯全球企业2000强的第42位。2023年，奔驰、货车销量增长1.5%，达到249.18万辆。其中纯电动汽车销量增长61%，达到24.07万辆。2023年奔驰在中国销量为76.8万辆，占全球销量份额近3成。

2021年12月8日，国家市场监督管理总局发布公告称，奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向国家市场监督管理总局备案召回计划。召回生产日期在2013年11月6日-2020年9月16日期间生产的部分进口和国产带全景天窗的CLA级车型。本次召回范围内的部分车辆，由于之前经销商在维修过程中可能使用不正确的粘合剂或其他维修偏差，导致位于前风挡玻璃和全景天窗之间聚碳酸酯材质的天窗前部导轨保护盖板没有被正确粘接，其与车身的粘合可能会随着时间的推移逐渐减弱，并可能导致盖板部分或完全与车辆分离，增加其他道路使用者发生碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰后续通过奔驰授权经销商，按照正确操作流程并使用正确的粘合剂为受影响车辆免费更换天窗前部导轨保护盖板，以消除安全隐患。

2022年10月消息，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年10月14日起召回生产日期在2019年1月31日至2020年7月28日期间的部分进口A级、B级、CLA汽车，共计54辆。本次召回范围内部分车辆由于发动机低压燃油管的设计安装不当，可能导致低压燃油管接触到发动机进气管并产生摩擦，引起低压燃油管磨损。极端情况下可能造成燃油渗漏，存在排放危害。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰通过奔驰授权经销商，对召回范围内车辆上的低压燃油管免费进行检修，如有损坏则更换，并在安装新零件时确保低压燃油管与进气管无接触，以消除排放危害。

2023年5月，奔驰（中国）汽车销售有限公司召回生产日期在2022年10月24日至2022年11月10日期间的部分进口CLA汽车，共计12辆。本次召回范围内的车辆由于轮胎胎圈区域不平整，轮胎气密性不足。极端情况下，可能快速失去气压，影响车辆行驶稳定性，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司通过授权经销商，免费为召回范围内车辆更换前、后轮胎，以消除安全隐患。

2024年9月20日消息，梅赛德斯—奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰计划自今年11月27日起，召回2011年8月30日—2019年4月3日期间生产的部分进口A级、B级、CLA和GLA汽车，共计241861辆；2014年3月13日—2019年10月12日期间生产的部分国产GLA汽车，共计281233辆。本次召回范围内的部分车辆，因轮速传感器外壳材料防潮性能不足，车辆长期在炎热潮湿的环境下使用时，轮速传感器可能发生故障，导致电子车身稳定系统停用部分功能（如ESP、ABS等），存在安全隐患。梅赛德斯—奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰将通过授权经销商，免费为召回范围内的车辆检查及更换轮速传感器，以消除安全隐患。