瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇拥有数十年的船舶设计建造经历，曾工作于
乌克兰尼古拉耶夫市
尼古拉耶夫造船厂，先后担任航母装备总设计师、设计局主任和对外经济联络部主任，参与设计建造了
苏联时期所有航母。2000年起，瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇开始从事文学与新闻工作。2003年，瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇出版了回忆录《我们的航母》。2009年至2011年，他分别出版了科普作品《圣尼古拉之城及其航母》和地方志著作《圣尼古拉之城的记者：历史与命运》。2014年，他成为了
山东省海洋仪器仪表科技中心
泰山区学者蓝色产业计划专家。2017年，瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇以外国科学家的身份，正式加入青岛中乌特种船舶制造厂。
2006年，瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇获得了金笔尖奖。2014年，瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇曾以
山东省科学院海洋仪器仪表研究所聘请的
乌克兰专家的身份获得了2014年度“
齐鲁友谊奖”。
瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇父母在教育方面对巴比奇要求严格。巴比奇为了获取更多的知识，他常常会在课余时间到老师家里借书学习。巴比奇的老师是一位资深的
船模爱好者，耳濡目染之下，巴比奇也对船模产生了浓厚的兴趣。瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇毕业于尼古拉耶夫造船学院。
苏联未解体之前，瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇一直在苏联最大的造船厂——
尼古拉耶夫造船厂工作，并成为了黑海造船厂的主要设计师之一。在上世纪80年代，他成为了
瓦良格号的总设计师。此后，他先后参与了直升机航母
莫斯科号导弹巡洋舰和“
圣彼得堡”号
航空武器系统的建造工作，并作为设计骨干、核心设计师、首席设计师先后参与
1143型航空母舰、明思克号、新罗西斯克号、巴库号、第比利斯号（现在的库舰）、瓦良格号和乌里扬夫斯克号的设计建造。
1991年，
苏联15个加盟共和国分家，瓦列里·瓦西里 耶维奇·巴比奇成为了乌克兰人。1997年，
乌克兰准备出售瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇设计尚未完工的瓦良格号，随后中国以2000万美元的价格购买了瓦良格号。
2000年起，瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇开始积极从事文学与新闻工作。他是乌克兰全国记者联盟成员、俄罗斯作家联盟成员，2002年，他在大众媒体“Promedia”
尼古拉耶夫州大赛中胜出。2003年，瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇出版了回忆录《我们的航母》，在书中，他以日记的形式，回忆了他曾参与的“新罗西斯克”号和“巴库”号载机巡洋舰的作战任务。2009年，他出版了科普作品《圣尼古拉之城及其航母》。2011年，他撰写了一本地方志著作《圣尼古拉之城的记者：历史与命运》，全书厚达768页，收入照片805张。此外，瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇还写过两本
传记，一本名为《记者塔季扬娜·特列斯库诺娃》，讲述了尼古拉耶夫市记者塔季扬娜·特列斯库诺娃的生活与创作经历；另一本为《弗拉基米尔·科斯坚科》，讲述了苏俄造船工程师、
对马海战参与者、
苏联造船业组织者之一、斯大林奖获得者弗拉基米尔·科斯坚科的传奇人生。除了专著之外，巴比奇还在《南方真理报》《尼古拉耶夫晚报》《尼古拉耶夫新闻》《克里米亚真理报》《尼古拉耶夫》和《新世纪》期刊上发表了50余篇文章 ，并在中国《
现代舰船》期刊上发表过20余篇回顾造船史的文章。2012年，瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇获得阿尔卡斯奖（阿尔卡斯是
乌克兰著名作家）。
2014年，瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇曾以
山东省科学院海洋仪器仪表研究所聘请的乌克兰专家的身份获得了2014年度“
齐鲁友谊奖”。2月，他成为了
山东省海洋仪器仪表科技中心
泰山学者蓝色产业计划专家。2017年，瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇得知中国将设计建造自己的
核动力航空母舰，并出台了一系列优惠政策扶持外国的技术专家的消息后，他向中国递交了申请。同年，瓦列里·巴比奇以外国科学家的身份，正式加入青岛中乌特种船舶制造厂。
瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇是船舶设计与建造的资深专家。（
央广网评）