莱西站，原名莱西北站，隶属于中国铁路济南局集团有限公司，是青荣城际铁路、潍莱高速铁路上的铁路客运车站，位于青岛市莱西市望城街道前塔埠头村附近，建筑规模约12000平方米，站房分地面一层和地面二层，地面二层可通过垂直电梯和扶手电梯、步行楼梯上楼，一楼、二楼均可进站。莱西站检票口支持人脸识别自助检票，候车厅内有咨询台、母婴室、热水间、公共厕所等设施。莱西站站前广场扩大到了5万平方米，除了人行集散广场、站前道路，还增设了地下停车场和落客平台，出租车、轿车各行其道。

2020年11月26日，莱西北站经过改造重新投入运营，并更名为莱西站。改造后的莱西站外观设计现代、简洁、端庄、大方，并紧密结合莱西木偶戏、莱西秧歌等传统民俗文化进行装饰。莱西站站房形式为线侧下式，站台在原有2台4线的基础上，增至3台8线，站房面积扩大到原来的四倍，具备始发终到功能，并增设一条市域（郊）列车到发线站台。莱西站的车站建筑采用左、中、右对称布局，整体形态严谨、沉稳，两侧大面积实体墙和出挑深远的屋檐，以雄崖所古城城门为基本意向，简洁大方，硬朗有力，意为开启时代经典的传承之门、城市之窗。

2014年3月，莱西北站动工建设，11月完成内部建设和装饰工作，站台规模为2台4线，站房建筑面积2982㎡。

2014年12月，莱西北站随青荣城际铁路开通运营。

2019年1月10日，山东省交通运输厅副厅长王其峰主持召开专题会议，分别听取了青岛市交通运输委、莱西市政府和济青高铁公司关于莱西北站建设方案及站房面积扩大等问题，安排部署加快推进项目建设。

2019年7月10日，莱西北站停运，进行为期一年半的改扩建工程。

2020年3月30日，莱西站站房结构主体顺利封顶。

2020年11月26日起，莱西北站更名为“莱西站”，并正式开通运营。

2021年1月19日，莱西站开通首班莱西—青岛的市域列车。

莱西站改造工程新建站房面积11995.54平方米，站房形式为线侧下式站房，站房建筑总长138米，总宽48米，主体地上两层，站台在既有2台4线的基础上，增设至3台9线，设计旅客最高聚集人数800人，高峰旅客发送量790人/小时。

改造后的莱西站外观设计现代、简洁、端庄、大方，并紧密结合莱西木偶戏、莱西秧歌等传统民俗文化进行装饰。站房形式为线侧下式，站台在原有2台4线的基础上，增至3台9线，站房面积扩大到原来的四倍，具备始发终到功能，并增设一条市域（郊）列车到发线站台。车站建筑采用左、中、右对称布局，整体形态严谨、沉稳，两侧大面积实体墙和出挑深远的屋檐，以雄崖所古城城门为基本意向，简洁大方，硬朗有力，意为开启时代经典的传承之门、城市之窗。 

新莱西站站台规模是3台9线（含一条市域（郊）列车到发线），途经莱西站的线路有青荣城际铁路、潍莱高速铁路、莱荣高速铁路。

整个站房分地面一层和地面二层，地面二层可通过垂直电梯和扶手电梯、步行楼梯上楼，一楼、二楼均可进站。检票口支持人脸识别自助检票，候车厅内设施齐全，咨询台、母婴室、热水间、公共厕所等一应俱全。站前广场扩大到了5万平方米，除了人行集散广场、站前道路，还增设了地下停车场和落客平台，出租车、轿车各行其道。 

2019年2月，莱西北站春节期间发送旅客1.9001万人次。

莱西站作为青岛市莱西的首个高铁客运站，肩负着莱西市铁路旅客候乘主力的使命。

莱西北站改扩建后，不仅将极大满足莱西市民的出行需求，更将带动莱西发展，对莱西高铁新城的规划建设和经济社会发展起到积极的推动作用，对推动胶东半岛一体化和环渤海经济圈发展产生深远影响。