罗峰
同济大学汽车学院教授、博导
罗峰,男,同济大学汽车学院教授。
人物经历
2000年毕业于西安西北工业大学飞机系,主要从事飞行器控制研究,获工学博士学位。2000年至2002年在北京清华大学汽车系“汽车安全与节能国家重点实验室”从事博士后研究工作,主要从事汽油发动机电控系统研究,以及燃料电池大客车CAN总线通信与控制系统的研制。2002年9月至今在上海同济大学汽车学院工作,主要从事汽车电子控制系统的研究,特别是LIN、CAN、FlexRay等车载网络总线系统的研究与开发。2005年3月至2006年3月,在德国沃芬比特尔应用科技大学及C\u0026S Group做访问学者,主要从事车载网络通信系统设计及测试的研究工作。目前主要从事车载网络总线系统、车载信息系统以及智能汽车等的研究与开发工作。
社会任职
现为同济大学新能源汽车工程中心车载网络与通信技术研究室主任,同济大学-美国飞思卡尔半导体(中国)有限公司汽车电子联合实验室主任,同济大学-德国益驰公司车载网络技术联合实验室主任。
主要成就
科研成就
曾主持或参与二十多项国家、省部级科研项目及企业委托开发项目。目前在研的纵向科研项目包括:EK-2纯电动轿车研发与产业化(国家863项目),燃料电池轿车动力系统技术平台研究与开发(国家863项目),无人驾驶电动智能车及其智能交通系统(985项目)等;在研的横向科研项目包括:汽车CAN总线测试系统研制(德国益驰公司委托开发项目),智能车身控制系统研究(美国飞思卡尔公司委托开发项目)等。
出版著作
罗峰、孙泽昌著,汽车CAN总线系统原理、设计与应用,电子工业出版社,2010年1月出版。
主讲课程
汽车网络技术;模糊控制理论及应用;智能车设计等课程。
学术论文
已在国内外学术刊物上发表论文60余篇。
罗峰,胡强,侯硕,等.基于支持向量机的CAN⁃FD网络异常入侵检测[J].同济大学学报(自然科学版),2020,48(12):1790-1796.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.20004.
罗峰,胡强,刘宇.基于CAN-FD总线的车载网络安全通信[J].同济大学学报(自然科学版),2019,47(3):386-391.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.2019.03.012.
罗峰,郁静华.汽车统一诊断服务诊断协议栈网络层测试方法[J].同济大学学报(自然科学版),2016,44(4):632-636.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.2016.04.020.
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罗峰,徐金鹏基于单元测试的车载时钟同步协议开发方法[J].汽车技术,2019(5):1-5.DOI:10.19620/j.cnki.1000-3703.20180471.
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黄文奎,罗峰,胡凤鉴.一种Kalman最近邻的智能汽车传感器多目标跟踪算法[J].机电一体化,2017(12):32-37,41.DOI:10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2017.12.006.
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获得荣誉
2007年获上海市科技进步一等奖;2008年获国家科技进步二等奖;2010年获中国机械工业科学技术奖三等奖;2011年获上海汽车工业教育基金会二等奖。2010年入选同济大学攀登高层次人才计划。
参考资料
罗峰.同济大学.2022-01-08
罗峰.万方数据知识服务平台.2022-01-08
目录
概述
人物经历
社会任职
主要成就
科研成就
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学术论文
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参考资料