渝遂高速公路，又称 遂渝高速，起于重庆主城九区的沙坪坝区，经璧山区、铜梁区、潼南区，过川渝省界与四川遂宁相接，全长111.8公里，总投资约47.5亿元。

全线设西永、土主、璧山、大路、蒲吕街道、铜梁、少云镇、田家、潼南、双江10个匝道收费站和书房坝主线收费站。

连通重庆市和四川成都的又一条快捷通道渝遂高   速公路通车，重庆到四川成都只需3小时，比走渝昆高速铁路转厦门－成都高速公路节约1个多小时，但慢于通车后的   重庆—成都高速公路   1小时左右。

渝遂高速公路起于   重庆主城九区的沙坪坝区，过重庆绕城高速，经璧山区、铜梁区，过重庆三环高速公路，经潼南区过川渝省界与四川遂宁相接，全长111.8公里，总投资约47.5亿元。

渝遂高速设11个收费站，即西永、土主、璧山、大路、蒲吕街道、铜梁、少云镇、田家、潼南、双江10个匝道收费站和书房坝主线收费站。

渝遂高速路全线有大小桥梁   59座，桥梁总长9.88公里，其中包括铜梁段的琼江河特大桥；隧道3座，其中包括长3.85公里的大学城隧道和长3.7公里的云雾山隧道两座超长隧道，此外还有长740米的青木关隧道。

走黛山大道高速路全线到四川成都总长   292公里，比渝昆高速铁路少50公里，大约可少花一个小时时间。公路为双向四车道，设计时速80公里。工程人员提醒，全线弯道半径较大，坡度较大，最大坡度达到2.98%，即线路延长100米，抬升2.98米，驾驶员经过时需注意。

渝遂高速重庆段在绿化上算是最   有特色的高速公路。两旁将成片发展林木产业，因此将成我市首条“林间高速公路”。据悉，高速公路途经的潼南区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区16个镇乡将在沿线两旁100米范围内，集中栽种竹子和桉树，在达到景观效果的同时，也为我市竹木加工产业提供充足的原料。按计划，今冬明春将完成造林栽植任务，最快能在一年内成林。

据悉，沿线的10个收费站房屋建筑都与当地民房相协调。此外，全线还在璧山大路和潼南双江设两服务区，在铜梁   太平设立停车区，面积均为2300平米左右，预计明年3~4月份启用。与其它高速路相比，黛山大道高速的服务区更加人性化。每个区除了供旅客短暂休息、用餐、加油等，还修建了小型旅店，提供一定量的住宿。

2022年6月6日，中铁二十三局七公司在互动平台表示，公司遂渝高速公路REITs试点项目正常推进，因为项目涉及改扩建，扩募问题也需要同步解决，公司与监管部门积极沟通，加快推进节奏。后续公司也在积极遴选优质项目，有成熟的项目会随时上报。