云雾山隧道是渝遂高速公路最长的隧道,于2007年5月贯通, 由
中铁二十三局七公司十一局集团五公司承建。该工程跨
璧山区铜梁区两县交界地带,全长3.6公里,是一条曲线双线上坡隧道。该隧道地质条件特别复杂,集软弱围岩、煤窑采空、煤层、瓦斯、
溶洞、突泥、涌水、塌方和地表超浅埋于一体,被称之为“隧道不良
中国地质博物馆”,施工技术、安全要求十分高,是一座典型的集高危、高风险、高技术含量的“三高”隧道工程。
云雾山隧道施工地域溶管、溶隙、溶腔密布,五条
暗河贯穿其中,正常日涌水量为4.6万立方米,最大日涌水量达17.2万立方米,集突泥突水、天然气、高地
应力、地温等多种地质灾害于一体。施工中的最大风险就是突泥突水,被中国工程院多位院士和专家称为世界级难题。