石场站原为重庆钢铁厂白云石厂的装碴线接轨点,设有4条到发线。1963年,车站增建了2条装卸线。1974年,铁路部门修建了人和场
重庆西站连接成渝铁路和
川黔铁路的南疏解线,其中包括
跳蹬站至本站的南疏2线,于1980年建成通车。2014年6月30日,兴珞铁路通车,并设有通往本站的联络线,使得往川黔铁路方向的列车在新
白沙沱长江大桥建成前经本站、南疏2线及旧白沙沱长江大桥过江。
石场站曾是中华人民共和国第一张铁路邮票的取景地,但在1987年
成渝铁路电气化改造后,原有的煤窑桥被汤家坨隧道代替。
重庆市侧至区间为双单线区间,设有金家岩双线铁路隧道。
按技术性质为
中间站,按查定等级现为
四等站。本站上行
分界站为铜罐驿站、【兴珞铁路】陶家场站(经牟家线路所、大碑线路所),下行分界站为
小南海站、小二场。