邓禄普轮胎（DUNLOP），1888年由英国人约翰·博伊德·邓禄普创立，总部位于日本东京，隶属于住友橡胶集团。

1905年，约翰·博伊德·邓禄普开发出第一条胎面有横向花纹沟槽的汽车轮胎。1909年，邓禄普投资创立了日本近代第一家橡胶工厂，开始生产自行车轮胎和人力车轮胎。1913年，邓禄普轮胎首次在日本销售汽车轮胎。1947年，邓禄普轮胎为多项极限速度挑战提供轮胎。1960年，邓禄普轮胎启用新标识。1983年，邓禄普总部陷入财务困境，后被住友橡胶工业株式会社收购。2011年，邓禄普轮胎确立新材料开发技术“4D NANO 设计”。2022年，邓禄普轮胎启动太阳能面板发电项目，着手建设多元环保的能源供应体系，力求最大程度节约资源，并减少能源消耗。

2023年12月，邓禄普轮胎获得由AC汽车主办的「第八届汽车后市场连锁百强&TOP品牌」最佳人气奖和TOP影响力品牌奖。

1888年，居住于爱尔兰贝尔法斯特的兽医学约翰·博伊德·邓禄普为了能让儿子快速舒适的骑三轮自行车，发明了世界上最早的充气轮胎。1905年，他开发出第一条胎面有横向花纹沟槽的汽车轮胎。1909年，约翰·博伊德·邓禄普投资创立了日本近代第一家橡胶工厂，开始生产自行车轮胎，黄包车轮胎。1913年，首次在日本销售汽车轮胎。1924年，使用邓禄普轮胎的BENTLEY（宾利汽车）车队首次在勒芒24小时耐力赛赛事中取得胜利。1927年，使用邓禄普轮胎的SUNBEAM特别跑车在美国Daytona Beach创造了时速203英里（326.6公里）的新记录。1931年，使用邓禄普轮胎的车队实现勒芒8连胜。1939年，勒芒赛事由于第二次世界大战被迫中断，当年获得优胜的是使用邓禄普轮胎出战的BUGATTI（布加迪）57C。

1947年，邓禄普轮胎为多项极限速度挑战提供轮胎，其中包括在美国犹他州协助Railton Mobil Special号创造了时速394英里（634公里）的新记录。1949年，二战结束后勒芒24小时耐力赛赛事恢复。1956年，邓禄普轮胎参加一级方程式锦标赛大奖赛。1960年，邓禄普轮胎启用新标识，邓禄普轮胎研发部门首次分析了水膜打滑现象。1972年，邓禄普轮胎成功开发出能在轻微漏气状态下以80公里/小时的速度行驶160公里的轮胎。1983年，邓禄普总部陷入财务困境，住友橡胶工业株式会社收购了轮胎部门。1991年，使用邓禄普轮胎的马自达787B参加勒芒赛，勇夺日本车厂在该项赛事中的首次冠军。1998年，邓禄普轮胎发表了数码旋转模拟即“数码轮胎”技术，即在超级计算机内对轮胎模型进行运转模拟，分析其在行驶状态中的接地面技术，在轮胎研发史上具有重要意义。

2002年，邓禄普轮胎发表了可以在超级计算机内同时显示并分析4条安装在同一辆车上的轮胎的动态和路面环境的“数码旋转模拟Ⅱ”技术。2006年，又发表了“数码旋转模拟Ⅲ”技术，有效地降低了轮胎行驶产生的噪音。并且开始发售原材料中国石油天然气集团有限公司以外的天然资源比率达70%的新一代环保轮胎“ENASAVE ES801”。2008年，开始发售原材料中石油以外的天然资源比率达97%的新一代环保轮胎“ENASAVE 97”。2011年，邓禄普轮胎确立新材料开发技术“4D NANO 设计”，从纳米阶段科学合理开发材料的新材料开发技术。2012年，邓禄普轮胎创造出D新一代的新工法“NEO-T01”追求轮胎制造技术中“超高精度”的新一代工法。

2013年，邓禄普轮胎发明了100%非石油天然资源轮胎ENASAVE 100。2014年，开发出兼具低燃耗性能与湿地性能的轮胎。2016年，其确立升级新材料开发技术“4D 创新纳米级设计”使原材料开发精度和效率实现了质的飞跃，全面提升轮胎产品的低油耗性能、抓地性能和耐磨性能。2017年，邓禄普轮胎发布代表最新轮胎技术开发理念的SMART TYRE CONCEPT，将目光瞄准了未来汽车产业的两大关注点——安全与环保。2018年，邓禄普轮胎诞生130周年。2021年，邓禄普轮胎成功开发SILENT CORE降噪内核技术，抑制在轮内内部产生的「空腔强鸣声」。2022年，邓禄普轮胎研发全新“Nano Black”精碳科技，对轮胎侧壁文字采用微细加工，利用极细的脊线抑制光反射，产生黑色视觉效果，增强标识的可视性。同年，启动太阳能面板发电项目，着手建设多元环保的能源供应体系，力求最大程度节约资源和能源消耗。此外，为了向大众科普环保知识，邓禄普轮胎还多次举办环保汇演、环保公益跑、环保登山跑等活动，用寓教于乐的形式，助力大众提升环保意识。

邓禄普轮胎母公司为住友橡胶工业株式会社（Sumitomo Rubber Industries，Ltd.），成立于1917年，其前身为1909年成立的邓禄普橡胶株式会社（远东）有限公司日本办事处。主营业务包括轮胎（乘用车、卡车/公共汽车、工程车辆、农用车辆、工业车辆、赛车/拉力赛车辆、摩托车）、铝轮、高尔夫和网球用品、健康业务、医疗应用橡胶零件、办公设备橡胶零件、振动控制阻尼器、地板涂料、土木工程和海洋设施、体育设施用人造草坪、橡胶手套、燃气软管、便携式轮椅坡道等。

邓禄普轮胎在日本拥有11家分公司，从北海道到九州，在47个都道府县设有约500个销售办事处和商店。

1960年，邓禄普轮胎启用新标识。

作为一个追求集团全体成员幸福、对地方与社会做出贡献、值得信赖的跨国品牌，邓禄普轮胎一直不断地在创造舒适的、有魅力的新的生活价值。以顾客的需求为导向，满足顾客需求，负责任的向顾客提供优良产品；以坚实的经营基盘为基础，灵活应对时代变化，开创新纪元；完善独立研发能力，积极开拓新的市场需求；要有对地球环境负责的态度进行品牌活动，并加大环保方面的投入；创造温馨的工作环境，给员工提供舒适的生活。

邓禄普轮胎致力于创建环保型品牌。2006年9月达成了固体废弃物完全零排放，同时有计划地推进减少温室效应的主要因素CO2的排放量，该品牌总部为节约有限的石油资源，在世界率先开发了利用非石油资源材料制造的轮胎——非石油资源轮胎，并且开始了销售。在轮胎各个生产、物流和服务阶段，就其对环境的影响，进行预测、评价，在技术和经济可行的范围内，制定环境目标，持续不断对环境进行改善，并采取污染预防措施。

邓禄普轮胎在轮胎各个生产、物流和服务阶段，预测并评估其对环境的影响，并在技术和经济可行的范围内制定了环境目标。该品牌持续不断地改善环境，并采取了污染预防措施，以减少对环境的负面影响。为实现节省能源的目标，邓禄普轮胎减少废弃物的产生量，并积极推行再生循环利用。同时，积极推进节能运动，以减少二氧化碳的排放量。为了减少对环境的危害，该品牌使用替代物资来替代对环境有害的物质；同时积极防止水质和大气的污染。

参考资料