兰州北站位于中国安宁区沙井驿街道。车站中心里程位于北环线K57km+215m处，是陇海铁路、兰青、兰新、包兰、兰渝铁路干线交汇的枢纽，上行衔接宝鸡市、包头市、重庆市三个方向，下行衔接乌鲁木齐市、西宁市两个方向。兰州北站隶属于中国铁路中国铁路兰州局集团有限公司集团有限公司的双向三级七场纵列式编组站，为兰州局集团直属的路网型特等编组站。车站办理列车到达、解体、编组出发、直通技术作业和兰州铁路枢纽衔接各方向的技术直达、直通、区段、摘挂及枢纽小运转列车的解编作业，不办理客货运业务。

原兰州西站建于1953年，位于兰州市七里河区，是兰州铁路枢纽主要编组站，为三级三场站型。随着兰渝铁路引入兰州铁路枢纽，加之既有的陇海铁路、包兰铁路、兰新铁路、兰青铁路，将极大增加原兰州西站的货运压力。原兰州北站建于1976年，位于兰州市七里河区，是一等货运站，2012年12月更名为柳家营站。为缓解黄河南岸既有兰州铁路枢纽运力有限、既有兰州西编组站扩建困难的状况，2005年发布的《兰州枢纽编组站规划设计研究》计划在黄河北岸新建货车北环线，并在沙井驿新建编组站取代既有的编组站。编组站和北环线工程于2009年8月开工，2012年11月19日竣工、12月18日开始试运行、12月21日投入运营，定名兰州北站；同时位于兰州西站附近的兰州北货站更名柳家营站。2018年年底，中车兰州机车有限公司计划将厂房搬迁至沙井驿，同时新建通往兰州北站上行到达场的专用线。

兰州北站办理兰州铁路枢纽的全部货车解体和编组,包括列车到达、解体、编组出发、直通等调车作业任务,编解各种类型的货物列车,编解和取送本地区的车流,组成小运转列车,并可开行双层集装箱货车车辆。承担新疆、西藏自治区、青海省、甘肃省4省区与全国各地物资、人员交流的重担,为国家建设做出更大的贡献。兰州北站的开通缓解了西北运能紧张的现状，并为亚欧陆桥运输增能提供了有效保障。

兰州北编组站，东西纵深6.5公里、南北宽达600米，占地约5100亩，是现代化特大型铁路枢纽。兰州北编组站按双向三级七场设计，东西走向，上、下行系统分别设到达场、调车场、出发场。截至2018年9月，车站各场区有到发线54条,调车线64条,禁溜线及迂回线8条,机待线14条。各场区线路现有信号机540架,其中调车信号机476架,进出站信号机64架,道岔599副。

兰州铁路枢纽货车北环线为Ⅰ级电气化双线铁路。线路走向呈东向西，穿越兰州市黄河两岸三区两县(城关区、安宁区、西固区及榆中县、皋兰县)，东接既有陇海铁路K1718+407(北环线里程K25+400)，跨越黄河后向西，经青白石、大砂坪站，穿越长寿山隧道后进入兰州北编组站，向西跨越黄河后进入石岗车站，在兰新铁路K20+000(北环线里程K67+331)接入兰新线。全线桥梁35座，新建改建隧道18座，其中特长隧道1座，线路最大坡度13%。最小曲线半径400m，到发线有效长度兰州北编组站1050m、其它850m。区间采用自动闭塞，北编组站采用综合自动化系统(SAM)，货车北环线满足开行双层集装箱建筑限界标准。兰州北编组站，设有上下行到达场、上下行调车场、上下行出发场和交换场，铺轨207千米，安装道岔401组，是双向混合式、三级七场驼峰编组站。

兰州市北编组站，负责为兰州枢纽办理列车到达、解体、编组出发、直通等调车作业。1、解编各种类型的货物列车；2、组织和取送本地区的车流，即小运转列车；3、设在编组站的机务段还需供应列车动力，以及整备、检修机车；4、设在编组站的车辆段及其下属单位（站修所、列检所）对车辆进行日常维修和定期检修等。

2020年11月28日，兰州北站各岗位协调联动，密切合作，单日到达221列，出发211列，解体163列，编组139列，出入车办理辆数20973辆。在全国编组站劳动竞赛中取得第一名，受到国铁集团调度命令奖励。12月5日实现单日到达218列，出发224列，解体170列，编组153列，出入车办理量21030辆。12月6日，短短一周时间，再次打破出入车办理量纪录，单日到达228列，出发219列，解体166列，编组148列，出入车办理辆数再创新高21162辆。

S8581次、S8582次。