大步危站（日语：大危／おおぼけえき Ōboke eki）是一位于德岛县三好市西祖谷山村德善西、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。大步危站位于德岛县和高知县交界，不少游客皆将大步危及附近景点误当为高知县的景点，其实并不是。大步危站由1个岛式月台及1个侧式月台所组成，不设跨月台天桥，往来月台及站舍只能靠往小步危站方向的月台末端平交道连接。车站编号为D27。

1935年11月28日：车站开张，当时称为“阿波赤野车站”。

1950年10月1日：改称为“大步危站”（同日起“西宇车站”亦改名为“小步危车站”）。

1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。

2010年10月1日：降格为无人站。

2011年，时任阿波池田站长兵藤文市与当地居民组织成立了“大步危站活性化协议会”活化车站，并在日籍美国日本学学者亚历克斯·亚瑟·克尔（Alex Kerr）的协助下，将原站务室经翻新后成为了“祖谷生活展示馆”，也将附近原来昵称为“H.O.T.案内所”（ほっと案内所）的休息站迁搬至生活展示馆，而原来细小候车室则加装了无线上网设施，成为旅游观光角，亦先后增设了“观光旅游站长”—用树所雕刻而成的妖怪“子泣爷爷”及助理站长“虎太郎”—活性化协议会其中一位成员所饲养的柴犬。

2014年10月1日，于岛式月台靠向1号月台上加设了“恋爱长凳”（らぶらぶベンチ，Love Love Bench），是继土赞线的坪尻站和予土线的江川崎车站后，第三个JR四国车站加装的新观光设施。

大步危站由1个岛式月台及1个侧式月台所组成，与其他车站稍为不同的是，它的侧式月台位于最外围，而非依靠在站舍旁边。不设跨月台天桥，往来月台及站舍之间是靠往小步危站方向的月台末端平交道连接。由于会经过列车路轨，因此在月台出入口及站舍改扎口附近设有自动感应栏杆，当列车快要到达时，感应栏杆便会放下，阻止乘客冲越。从3号月台（侧式月台）可以直接眺望祖谷溪及游览船泛川的景色，而往小步危站方向的月台尽头更连接往一条观景回廊。而在岛式月台上则放置了一个迷你藤蔓桥的模型。站舍为单层木结构建筑，属于小规模的站舍，设有候车室、旧票务室、自动售票机及数个投币式储物柜，而洗手间设于站外。

本站为所有特急“黄勇刹”“四万十市”的停车站，约每小时开出一班。而途经本站的普通列车，下行列车共有8班，头班车以土佐山田站为止，其余7班皆以高知站止，尾车更早于18:19已开出。上行亦只有9班，除头班开至琴平站外，其余皆以阿波池田站为终站，末班车开21:15，比下行迟近三小时开出。另外，由阿波池田站开出的列车，于下午及晚间共有3班本站为终站，但星期日及公假期间，最后一班并不设服务。

根据《德岛县统计书》，1日平均乘车人次如下：

2014年全年共约3万人次，其中有一成是外国人。