该站建于1931年，是
沪昆高速铁路和沪昆绕行线两线交汇的重要节点。原由上海铁路局金华车务段管理，自2009年10月1日起移交杭州直属站管辖。2015年11月26日，白鹿塘站更名为萧山站，并于2015年12月23日，萧山铁路货场正式开始运营。
车站建于1931年1月，以周边
白露塘镇村命名为白鹿塘。白露塘村因村镇周围堤塘芦苇丛生，花开时似一片雪白的景象而得名。车站开通后，其讹称“白鹿塘”的使用率逐渐多过原先的名字，白露塘村的名称逐渐不再被使用，白鹿塘也成为该村正式的名字。1992年4月，浙赣绕行线作为铁道部“中取华东”重点工程之一开通，由
笕桥站引出，经
杭州东站、钱江二桥至白鹿塘站，作为铁路杭州枢纽的分流线路，1997年实现复线化。2006年车站上下行实现电气化。该车站原先由
中国铁路上海局集团有限公司萧山车务段管理，2005年因上海铁路局第二轮生产力布局调整，原萧山车务段合并至新成立的金华车务段，白鹿塘站因而改由金华车务段管理；2009年10月1日起该站移交杭州直属站管辖。2012年车站的货场开工，货场为
浙江省重点工程，目的在于将原有
杭州南站、
萧山西站、临浦站铁路货场整合至
沪昆高速铁路原白鹿塘站，总投资约22亿元人民币。