烟台市—海阳高速公路，烟台至海阳高速公路采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26.0米格庄至留格庄村的高速路全长80.613k吗，汽车荷载等级，公路-I级。

烟台至海阳高速公路是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网规划中一连的组成部分，是山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的重要基础设施。它的建设对于完善山东省公路网主框架，优化山东半岛城市群区域路网布局，改善行车条件，强化青岛市“龙头”辐射作用，加快山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的发展，为第三届亚洲沙滩运动会顺利召开提供交通支撑，对适应改革开放和区域经济发展，发展旅游业，都将起到很大的推动作用。

烟台市至海阳高速公路采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26.0米，汽车荷载等级采用公路-I级。设计洪水频率特大桥1-/300,其它桥涵及路基1/100。其它技术指标符合交通部颁布的《公路工程技术标准》（JGT B01-2003）。

烟台至海阳高速公路采用沥青混凝土路面结构及其组合设计。面层厚度15厘米，即4厘米SMA-13改性沥青混凝土上面层、5厘米AC-16沥青混凝土中面层、6厘米AC-20沥青混凝土下面层。行车道基层采用18+18厘米水泥稳定碎石，底基层采用20厘米水泥稳定风化砂；硬路肩基层采用18+18厘米水泥稳定碎石；全线设置隧道1座，长835米。隧道衬砌结构型式、设计参数选取及施工方案基本合理。

轸格庄互通式立交采用混合式+单喇叭式的组合式方案，王格庄互通式立交采用Y型方案，留格庄西互通式立交采用变形苜叶方案，育黎互通式立交采用双喇叭方案，徐村、诸往、盘石店互通式立交采用单喇叭方案。全线设置1处通信监控分中心（与轸格庄互通立交收费站合建）、1处养护工区（与育黎互通立交收费站合建）、1处服务区、2处停车区、1处主线收费站、6处匝道收费站。

路线起点（-K0+100）位于烟台莱山区的轸格庄，北与观海路连接，通过设置枢纽互通与荣乌高速公路（烟台绕城段及烟威段）连接；终点(K80+500)位于烟台海阳市的留格庄村，接到青威高速后向南通过主线收费站后与地方道路连接，路线全长80.613km。

中间控制点：沟头店（回龙山功德园）、孔辛头（金马山铜矿）、徐村（互通立交）、王格庄（互通立交）、龙角山水库、西横道口（桃威铁路、G309互通立交）、诸往镇、马陵铁矿矿区、丛麻禅院、北山后（盘石店互通立交）。

路线经过烟台莱山区解甲庄镇，牟平区的高陵镇和王格庄镇，威海乳山市的崖子镇、育黎镇、诸往镇，烟台海阳市的盘石店镇、留格镇。

路线跨越的主要河流有辛安河、乳山河等，跨越的主要公路有荣乌高速公路、青威高速、S302、S304、S208、S202等国省道，跨越的铁路有桃威铁路。

全线设轸格庄、徐村、王格庄、育黎、诸往、盘石店、留格庄村西7处互通式立交。路线起于烟台市莱山区轸格庄立交，设置枢纽互通与荣成市至乌海高速公路和烟台观海路相接，经沟头店东、林家东、冶头西、金马山铜矿西，在徐村西设置互通立交连接县道XF43，经东屯车东、北石门口西，在韩家庄东设置互通立交连接省道304，经王格庄东、前松椒东，龙角山水库东，跨桃威铁路和育黎河后，在许家北设置互通立交连接国道309，经诸往镇西，在招民庄南设置互通立交连接县道XF06，经神童庙西、丛麻禅院西，在北山后西设互通立交连接县道XF06，在大柴东跨越留格庄河，经松岩庄东、徽村西，止于海阳市帽子山隧道东，与威海至青岛高速公路和海阳疏港路相接。

烟海高速于于2010年6月18日正式开工建设，2012年11月22日建成通车，12月6日起，烟海高速正式收费。