汽车涂装工艺是指对汽车表面进行涂装的过程，通常分为两个主要部分：涂装前金属表面的处理技术和涂装施工工艺。表面处理包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀等，以改善其表面状态。涂装的目的是为了保护车辆免受腐蚀，提高其美观程度，增加其价值，并用于标识特定用途。

涂装能够有效地保护汽车不受腐蚀，随着新材料的发展，涂膜的保护作用越来越显著，如高耐划伤性能、弹性、耐污染性等。

涂装可以使汽车拥有亮丽的外观，展现时尚气息，增强视觉效果。

不同油漆品种的选择会影响汽车的价值，例如金属漆、珍珠漆的价格通常高于素色漆。

汽车车身的颜色可用于区分不同的用途，如军用车辆、工程车辆、消防车等。

表面处理是防锈涂装的重要步骤，其质量直接关系到涂装的效果。机械清理可以通过去除工件上的铁锈、焊渣、氧化皮等方式，提高防锈涂膜与金属基体的结合力，从而提高零部件的防锈质量。常用的表面处理方法包括预脱脂、脱脂、酸洗、磷化等，具体工艺流程可根据工件的情况进行调整。涂装前的清洁和磷化是化学处理的关键环节，它们的质量直接影响工件的化学处理质量和防锈涂层的质量。

工程机械的涂装通常采用喷涂方式进行，喷涂工具包括空气喷枪、高压无气喷枪、空气辅助式喷枪及手提式静电喷枪。涂装设备一般采用水旋喷漆室，中小型零部件也可以采用水帘喷漆室或无泵喷漆室。涂装后，利用热风对流的烘干方式确保涂层均匀干燥。

汽车涂装工艺因车型而异，具有各自的特点和侧重点。卡车的驾驶室涂装要求最高，其他部件相对较低。客车的车身外表面涂装要求较高，施工周期较长，过程复杂。轿车和小型旅行车的表面涂层属于一级装饰精度，具有较高的装饰性和保护性。

汽车涂装所需的设备包括自动和手动静电喷涂成套设备、前处理装置、喷漆室、烘干设备、输送设备以及电控系统等。