广州空港经济区位于广州北部，地跨白云区、花都区，东起流溪河、西至106国道－镜湖大道、南起北二环高速、北至花都大道的区域，加上白云机场综保区原北区和南区范围，总面积116.069平方公里。 

广州空港经济区是广州城市经济功能区、营商环境改革重点区域，也是广州建设国际航空枢纽、国家临空经济示范区的核心承载区。广州空港经济区的发展战略定位和目标是建设成为具有国际竞争力的世界枢纽港，成为引领粤港澳大湾区、辐射全球的更高质量发展的国际航空城。依托广州白云国际机场、花都站、大田铁路集装箱中心站“三港”，打造便捷高效、产业集聚、生态智慧的世界级机场，创建广州空铁融合经济示范区，实现临空经济高质量发展，推动广州发展成为国内大循环的中心节点城市和国内国际双循环的战略链接城市。 

广州空港经济区是国内三大枢纽机场之一——广州白云国际机场所在地，也是粤港澳大湾区首个综合保税区——广州白云机场综合保税区所在地，机场枢纽发展强劲、腹地经济支撑有力，拥有良好的区位优势和产业基础。

广州空港经济区东起流溪河、西至106国道-镜湖大道、南起北二环高速、北至花都大道的区域，加上白云机场综保区北区和南区范围，总面积116.069平方公里，将充分依托广州白云国际机场、花都站、大田铁路集装箱中心站“三港”，打造全球综合航空枢纽，辐射带动珠三角、华南地区的经济发展和产业提升。

广州空港经济区的发展战略定位和目标为建设具有国际竞争力的中国国航产业城、世界枢纽港。通过依托白云机场、背靠世界城市的地理优势，打开亚太市场，升级临空产业，形成国际发展元素集聚的临空新区，展示活力特色，吸引全球投资，最终建设成为国内乃至全球具有高度投资价值、高度驻留吸引力的临空新区。

通过轴向发展、点轴成带、网络化发展，形成“南商、北运、西城区、东绿、中流经济、组团发展、生态间隔”的网络空间格局。在空港经济区核心区布局航空核心产业，外围布局配套项目，通过交通走廊连接并将航空产业向外辐射，与周边白云、花都区协同发展。

大力引进和培育四大产业，包括枢纽机场功能性服务业、国际机场配套性服务业、临空指向高端化制造业、航空相关科技服务业。四大产业具体包括国际客货运输、航空维修、航空用户支援、航空租赁、航空总部、国际商贸商业、空港现代物流、航空制造、生物医药、先进装备制造、未来科技、空间信息技术等。

广州空港经济区起步区位于空港经济区北部，东起花联路，西至铁山河，南起横十六路—平石路，北至花都大道，总面积11.26平方公里。

起步区的功能定位为中国国航产业城的枢纽门户，空间结构为“一带三区、两心引擎”的，具体包括：一条绿色公园带，三个功能区（物流园区、制造园区、空港社区），和两个中心（空港大道门户中心、花山站TOD中心）。