马亚克斯号事件，通岛是美国的越南战争最后一场战斗发生地，也是美军与红色高棉军队唯一的陆战。

1975年5月15日，美国海军陆战队搭乘美国空军的CH-53直升机突击柬埔寨的通岛，意图解救美国集装箱船马亚克斯号船员。马亚克斯号在从香港特别行政区至泰国的航行中，进入了柬埔寨宣称的90海里领海而于1975年5月12日被扣留。通岛战斗发生时，马亚克斯号船员已经在柬埔寨陆地本土上，并不在通岛；并已经被柬埔寨政府通过广播电台宣布释放，用一艘泰国渔船运到外海移交给美国军舰。但通岛战斗仍然按照原计划打响。战斗中，柬埔寨军队的守岛人员击落3架CH-53“海上种马”大型直升机，美军陆战队员中15人阵亡，3人被红色高棉处决（美方说法）。美军估计柬埔寨有13-25名军人阵亡。

1975年，美国船只“马亚克斯”号入侵柬埔寨领海的事件。

《世界历史名词》第一版。

1975年4月，美国支持的柬埔寨朗诺政权被起义军推翻，新成立的民主柬埔寨政府视美国为“现实敌人”，双方关系十分紧张。  刚夺取政权的红色高棉单方面宣布拥有90海里领海权。  民柬对出没于泰国湾的美国船只很反感，担心它们被中央情报局利用，进行针对自己的“颠覆活动”。罗湾地处太平洋的最西端，沿岸有泰国、柬埔寨和越南。当时，柬泰分属不同阵营，两国在暹罗湾的水域划界、岛屿归属等问题上争吵不休，民柬电台谴责“美帝国主义怂泰国政府实施挑衅，企图霸占柬埔寨合法的海洋权益”。另一方面，从泰国出发的美国侦察船频繁进入柬埔寨领海，也令民柬极为愤慨。出于警惕，民柬加强了边境管控，尤其在暹罗湾部署快艇，抓扣那些被认为侵犯柬埔寨领水的外国船只，就在“马亚克斯”号事件发生前，柬军已抓扣10余艘泰国、韩国和巴拿马共和国籍商船，船员都受到严格审讯。 

扣留船只

1975年5月12日，计划前往泰国的美国货轮“马亚克斯”号进入泰国湾，大约中午时分，“马亚克斯”号进入柬埔寨威岛附近水域，当时船长米勒没有收到任何关于近期柬军炮艇拦截过往船只的预警。14时左右，一艘插着民柬旗帜的巡逻舰向“马亚克斯”号开来，对方通过16号无线电频道呼叫，要求货轮停船临检，同时还鸣枪警告。米勒见状，只好命令货轮停止前进，同时发出求救电报：“Mayday（国际通用求救信号）！我船遭到民柬拦截，柬方要扣船了。”几分钟后，几名民柬士兵登上“马亚克斯”号，他们控制了驾驶台和轮机舱，经过一番检查后，他们要求货轮跟着炮艇前往通岛，那里距柬埔寨南部海岸仅5千米。 

营救计划

最先了解到这一事态的是美国驻印尼大使馆，它共向美国本土发送了五次紧急事态报告。但由于政府内部对情报不够敏感，拖延了向高层汇报的时间，事件发生5个小时后，美国国务院和白宫才得知消息。  总统福特召开国家安全委员会会议，研究对策。起初，国务卿亨利·基辛格猜测民柬扣船是偶发事件，目的是在国际上树立敢于挑战超级大国的形象，而白宫办公厅主任唐纳德·拉姆斯菲尔德（后来成为小布什政府的国防部长）认为这是柬方想以“马亚克斯”号筹码，要回前朗诺政权遗留在美国的财产。但很快，民柬电台宣布扣押“马亚克斯”号的理由：该船涉嫌为美国中情局从事特务活动，船上装着标有“US 陆军”（美军）字样的物品。美国白宫发言人辩解称，“马亚克斯”号只是为驻泰国美军和美国使馆运送约1000吨食品和大宗商品。 

福特的安全团队反复斟酌各种营救方案，最终大家达成共识，美国刚刚在中南半岛遭遇军事失败，其支持的老挝王国、高棉共和国、“南越”（南越）政权相继垮台，国际威望跌到冰点，此番民柬扣押“马亚克斯”号无异于“公开挑衅”，美国应“向全世界展示一下肌肉”。最终，福特总统拍板，派兵夺回被扣船只和人员。很快，600名美国海军陆战队员、19架直升机集结到泰国乌塔保基地，与此同时，珊瑚海号航空母舰航母战斗群驶往柬埔寨水域，美国海军侦察机也频频在事发区域巡逻。 

5月14日，福特总统决定启动营救作战。此前一天，驻泰国的美军司令部就拿出作战计划，整个营救作战分成两部分：3架直升机搭载60名陆战队员在“马亚克斯”号上机降，解救船员；另外8架直升机搭载175名士兵进入通岛，攻击岛上军事设施，给民柬一个“教训”。 

登岛作战

美军手头找不到一张详细的通岛地图，像选择直升机着陆点这么重要的事，只能依据先前美国P-3C巡逻机拍摄的模糊照片进行判断。但指挥官们并不担心，因为根据情报，驻守通岛的民柬士兵只有一个排（大约20人），175名陆战队员对付他们显然“绰绰有余”。 

5月14日傍晚，驻泰美军开始行动，1架直升机中途坠毁，23人丧生。次日清晨，8架美军CH-53直升机降落在通岛滩头，百余名美军冲出机舱，准备沿预定的方向攻击前进。但通岛早就成为军事要塞，民柬驻军多达300余人，且都是身经百战的老兵。在茂密的热带丛林里，民柬军队还部署有23毫米机关炮和“冰雹”火箭炮，美军的空中侦察根本发现不了。当美军向通岛纵深推进时，隐蔽在丛林里的民柬士兵猛烈射击，很快将3架美军直升机摧毁，另几架慌忙撤离，但也被打得个个带伤。通信兵呼叫空中支援，但从珊瑚海号航空母舰航母上传回信息：由于没有地图指引，舰载机飞行员无法找到通岛的位置。 

救援行动

在登陆作战的同时，“霍尔特”号护卫驱逐舰登船分队登上“马亚克斯”号时并未发现船员，因此“霍尔特”号只将船只拖离通岛海域。  这些船员并不在通岛，而是被秘密关押在50千米外的内陆监狱。  “珊瑚海”号航母舰载飞机对磅逊港的机场和港口设施进行轰炸。 

5月15日9时，一架巡逻的美军P-3C侦察机发现一艘像巡逻舰的船从柬埔寨港口驶往通岛。P-3C降低高度进行识别，发现船上有30名白人正挥舞着白衬衣发送信号。收到报告后，美军驱逐舰“威尔逊”号向目标接近，最终确认那不是炮艇而是渔船，船上正是被民柬释放的“马亚克斯”号船员。  当船员登上“威尔逊”号时，米勒船长表示“他已经向柬埔寨人保证尽力阻止飞机继续进行轰炸”。在经过简单的身体检查和询问之后，船员们返回“马亚克斯”号并继续向新加坡驶去。 

消息传回白宫，福特总统立即命令国防部撤出留在通岛的美军，停止一切军事行动。通岛上的美军在民柬炮火下已经苦撑了6个小时，弹药所剩无几，伤亡不断增加。5月15日中午，美军直升机又冒着民柬军队的炮火，将100名士兵送上岛，帮助被困的陆战队员们稳住阵脚。战至下午，珊瑚海号航空母舰航母上的舰载机终于姗姗而来，A-7“海盗”攻击机用炮弹覆盖民柬阵地，而从泰国起飞的AC-130炮艇机则将巨大的BLU-82“滚地球”温压弹扔到丛林里，为救援直升机的进入开辟出一片着落场。 

黄昏时分，救援直升机终于在岛上降落，被打得灰头土脸的美军争先恐后地跳入机舱，其中一架直升机竟装了54人，超出额定运载量的一倍多。到20时，所有飞机全部返航，营救行动宣布结束。  各参战部队分别返回苏比克湾、冲绳等原驻地。 

此次行动中，美军共阵亡15人，伤50多人，此外，整个事件中的美军伤亡还包括5月13日因直升机坠毁所遇难的23人。参加作战的13架直升机中3架被击落，其余10架全部不同程度受损。  慌乱的撤离过程中，他们将阵亡者尸体遗留在岛上，事后查明，3名幸存的陆战队员也被丢在通岛，尽管美军准备再组织一次营救，但五角大楼最终叫停行动，任由这三个人自生自灭。