法国透博梅卡公司的成立时间是1938年，于2001年被斯奈克玛公司收购，目前是赛峰集团的一部分。

法国透博梅卡公司成立于1938年，最初生产活塞发动机的离心增压器，现在已经是全球直升机用的小中功率涡轴发动机的主要供应商。

2001年被斯奈克玛公司收购，目前是赛峰集团的一部分。迄今，有73年历史的透博梅卡公司累计生产了自己设计的68000台发动机（目前在用的有15200台），2350家客户遍布全球155个国家和地区。其发动机功率范围在450～3000轴马力之间，总运转时间超过8800万小时。

阿赫耶（Arriel）是透博梅卡公司最成功的产品之一，自1977年开始交付至2011年10月27日，已交付了10000台，其1300个客户来自110个国家和地区，累计飞行时间达3200万小时，在700～950轴马力功率的涡轮轴发动机市场占有60%的份额。采用阿赫耶作动力装置的直升机有：空中客车直升机公司的“松鼠”、“海豚”、EC130、EC145、EC155直升机，美国西科斯基飞机公司S-76，意大利阿古斯塔公司A109 K2等。

目前，阿赫耶有28种不同型号，用于28种不同的轻型和中型直升机。装阿赫耶发动机的直升机保持着直升机飞行高度和速度世界纪录，包括2005年创造的在青藏高原――8850米的珠穆朗玛峰降落的纪录。

为了确保在涡轮轴发动机市场的竞争力，透博梅卡公司不断加大对新技术和未来产品的研发投入，每年把销售额的11%投入到研发中。未来人们对直升机的评判越来越多地根据其“绿色”特点，这意味着更低的油耗、更小的噪声和更少的排放，为此公司确定2015年的目标是，与今天的阿赫耶2相比，未来的新型发动机油耗要降低15%，二氧化碳和一氧化氮排放减少15%，噪声降低5分贝；从长远来讲，到2030年，油耗要降低30%，一氧化氮的减排达80%，减噪10分贝。公司将不断改进现有产品，例如，把阿赫耶2B2的翻修间隔时间提高到4000小时；还将通过验证机，加快新产品的开发，如Demo TECH 600计划和Demo TECH 800计划以及3000轴马力级的Demo TECH 3000。手里有了技术储备，就可以根据直升机制造商的要求“量体裁衣”，做到在三年到三年半的时间内开发一款新型发动机。