南沙客运港，是广州市南沙新区的一座大型综合性客运港，也是珠江三角洲地区最大的客运港之一，位于广州市南沙新区内，距离广州地铁四号线终点站——南沙客运港站仅500米，主要经营广州南沙往返香港的水上客运服务，通过高速客轮约1小时即可直达香港，是建立与珠三角相邻城市水上便捷联系的交通枢纽。

南沙客运港坐落于珠江的入海口河段西岸，地处珠三角中心，位于广州市南沙区虎门大桥以南，珠江虎门水道西侧，其东面是东莞、深圳市和香港，西面是佛山市、中山市、珠海市和澳门，地址为中国广东省广州市南沙区商贸大道二路2号，于1992年启用，港口设计标准为国际客运港，配备了20多台客车，并在广州、番禺、顺德等地设有旅客接送网点，年客运量160万人次、旅客聚集量1600人。

南沙客运港的建设始于20世纪80年代末至90年代初，当时还属于番禺区市的南沙因离番禺市区遥远且交通不便，被戏称为番禺的“西伯利亚地区”。此时祖籍南沙的香港特别行政区富商霍英东于那时有将其打造成现代化海滨新城的大计划。

第一代南沙客运港作为这座新城通往港澳等地重要的交通配套工程，由霍英东家族财团与当时的番禺市南沙开发区合资建设，于1992年2月2日成立了番禺南沙港客运有限公司，同年码头建成并投入使用。至2003年为止，第一代南沙客运港已累计输送816万人次的旅客来往南沙与港澳之间。

2000年10月，投资1.1亿元的第二代南沙客运港开始建设，并于2004年7月取代第一代南沙客运港而开始运营。2010年6月29日，开通了往返澳门外港客运码头的班次，但于2011年1月4日起取消往返澳门平日船班至今。2017年7月19日，码头增设港澳通行签证自助终端，为方便旅客现场办理赴港手续。

番禺南沙港客运有限公司（南沙港客运公司）是南沙客运港的运营公司，主要经营广州南沙往返香港特别行政区的水上客运服务，负责南沙客运港及自有船只的经营维护工作，也负责码头接驳巴士的调度运营。原本由早兴有限公司提供航班，但在2017年3月1日改由珠江客运代理。

而南沙港客运公司则由霍英东家族的番禺建设基金有限公司（番禺建设基金）与广州南沙经济技术开发总公司（南沙经开总公司，南沙区政府全资属下的国有企业）于1992年合资设立，注册资本有1112.5万美元，其中番禺建设基金占有南沙港客运公司52%的股份，剩余股份由南沙经开总公司代南沙区持有。

参考资料：

从广州市前往南沙港客运码头，走高速南沙出口下即可到达。

可搭乘广州地铁4号线到南沙客运港下，从F口出来后，继续走大概400米即可达到客运码头。

南沙客运港的建设，不仅为广州市民提供便捷了的出行方式，也服务了珠江三角洲地区的人们，乘坐南沙客运港提供的船只，可以前往香港特别行政区、澳门等旅游城市，也可以到达珠海市、深圳市等周边城市。