1914-1917年，共建造大小
轮船16艘，成为
广州市近代著名的航运业和造船业企业家。 1925年秋，
国民政府在广州成立，需觅地修理、停泊海军舰艇。 1966年逝世，终年90岁。
光绪三十四年(1908年)获得
清朝农工商部批准在
西江开航轮渡，次年即在广州市河南金花庙前开设“江州公司”，经营广州-江门-
肇庆市的航运业务 ，首创用机动船拖带渡船，被称为“
花尾渡”。
1913年自筹资金在广州大黄创建广南船坞，可制造千吨级
轮船 。
1914-1917年，共建造大小轮船16艘，成为
广州市近代著名的航运业和造船业企业家。为扩展
航运业务，1917年又在广州白蚬壳兴办广兴轮船公司并兴建仓库和码头，颇具规模。
1925年秋，
国民政府在广州成立，需觅地修理、停泊海军舰艇。谭礼庭便将广南船坞连同全部设备和部分船只，折价售给政府，供海军使用。
1929年转营煤矿，收购协兴公司全部设备和矿产权，在广州黄沙设立富国煤矿总公司，在
韶关市筹设富国煤矿，自任公司董事长。
抗日战争期间，从
广州市迁居韶关。后矿区被日军占领，公司损失严重，谭礼庭与家人一度西入
重庆市。
抗日战争胜利后，1945年11月，谭礼庭将矿区剩余财产全部捐给
岭南大学作复校基金。
建国后，
广东省人民政府清理富国煤矿公司财产，邀请谭礼庭回穗办理，从此在广州定居。