沙庆林，1930年5月7日出生于
江苏省宜兴县，1949年9月进入
上海交通大学土木系公路专业学习。1954年前往
苏联深造，在莫斯科公路学院获得副博士学位后，于1957年回国加入北京交通部公路科学研究所，历任工程师、副研究员、研究员等职，并长期担任路面课题组组长。沙庆林院士专注于公路路面学研究，涉及路基路面设计、施工、质量管理等多个方面。他曾主持多项国家级科技攻关项目，包括六·五、七·五、八·五计划的重点项目。
沙庆林院士的研究成果丰硕，其中许多已被纳入相关行业标准，如《
公路路面基层施工技术规范》和《公路路面基层材料试验规程》。他还积极参与了国内多条高速公路的设计和施工指导工作，推动了国产重交通道路石油
沥青的研发和应用。沙庆林院士曾获得多项荣誉，包括中国工程院院士称号，并有多部学术专著获奖。
沙庆林院士在其职业生涯中取得了显著成就。他是我国第一部路面设计规范——1966年交通部发布的"公路柔性路面设计规范"的起草者之一。在援外公路工程建设中，
沙庆林院士解决了多个关键技术难题，如在
苏丹解决膨胀土地区的公路建设问题，在
索马里解决沥青路面早期变形问题，并在
赞比亚完成重型压实标准和水泥稳定土的研究。80年代初，他主持的"高速公路路面修建技术的研究"项目，为我国高等级公路的路面结构研究打下了坚实的基础。沙庆林院士还主持了"高等级公路半刚性基层沥青路面结构设计和杭滑表层"的研究，获得了交通部科技进步
一等奖和国家科技进步
二等奖。此外，他对沥青路面结构的可靠性研究也有独到见解，其研究成果被纳入"公路工程结构设计统一标准"。
沙庆林院士不仅在科学研究上有所建树，还在工程技术实践中有丰富的经验和深刻的洞见。
New Ideas of Semi-Rigid Pavement
设计