福田口岸站，原名皇岗站，位于深圳市福田区桂花路南侧和福田口岸大楼西侧的下方，是深圳地铁10号线与深圳地铁4号线的换乘站（需出站换乘），由深圳市地铁集团有限公司和港铁共同运营。

福田口岸站车站呈南北走向，东接4号线福田口岸站，北接福民站。车站以香槟色为主；其为地下三层车站，地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层，站台形式为岛式站台；车站设有4个出入口，临近福田口岸出境大厅、福田口岸公交总站，周边为成熟配套生活区。

2007年6月22日，深圳福田口岸与香港落马洲口岸联检楼实现无缝对接。2007年6月28日，福田口岸站投用运营，深圳地铁4号线通行。2007年7月，福田口岸站开通。2020年8月18日，深圳地铁10号线通行。2023年7月1日至8月20日，福田口岸出入境旅客逾708万人次，日均13.8万人次。

车站楼层

福田口岸站的结构共分四层，其中第三层为出境大厅，第二层为入境大厅，而第一层则为车站站厅。两个侧式月台及一个岛式站台设于底层，平常使用一个岛式月台和一个侧式月台。平常使用的两个月台中，一个侧式月台接载从各地往本站的乘客，而另外的岛式月台则接载从福田口岸往清湖方向的乘客。这种设计在欧洲被称作西班牙式月台布局。

福田口岸站有三条轨道，两条靠月台的是常用轨道，另外一条是事故停车轨道。

A出口：通往海悦华庭大厦、裕亨路、渔农村等地。

B出口（只供出站）：通往公交总站西广场、国花路、福田保税区海关、商检大厦等地

地铁出口： A

公交站名：52、91、203、M204、B689、B618、B685

车站及口岸启用

福田口岸站在2007年6月20日开始试运，并在2007年6月28日正式启用，取代福民站成为深圳地铁4号线的南终点站。当时福田口岸站名为“皇岗站”。

2007年8月15日下午，与皇岗站相连的福田口岸、深圳河对岸落马洲支线管制站及港铁落马洲支线 开通，皇岗站成为另一个深港两地的过境车站。

深圳市规划局在2008年4月23日公布，皇岗站将会易名为“福田口岸站”，但当时未有指出新名称何时生效。

同年8月初，部分深圳地铁车站贴出公告，指新名称会在8月15日生效；深圳地铁系统亦进行调整，调整期间皇岗站与福田口岸站称谓曾出现共存情况。

2008年8月15日，“福田口岸站”站名正式生效，取代使用了1年左右的“皇岗站”站名。

由2009年7月1日至12月31日，于深圳地铁4号线田口岸站内，用成人八达通卡拍一拍特惠站上的阅读器，即日于落马洲站入闸即悭HK$3(机场快线除外)。 2011年延长至清湖站

2010年7月1日，福田口岸站随港铁接管 4号线后被港铁管理的其中一个车站之一。

2010年8月21日至9月10日，福田口岸站举行了一场小型音乐演奏会。这是为迎接 世界大学生运动会而举行的首场以“深圳市节拍”为主题的车站音乐欣赏会。

2010年10月23日至12月17日，本站开始出现“快乐搭港铁，寻找喜羊羊”的主题摆设。

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注：斜体部分未开通

站名问题

福田口岸站原称“皇岗站”，在很长一段时间内本地人或外地游客以为“皇岗站”的位置是在皇岗口岸，但事实上“皇岗站”在福田口岸，站名与地方不符。

2008年8月15日“皇岗站”才正式易名为“福田口岸站”。

不良乘客在落客月台上车问题

本站1、4号月台为落客月台，但乘客可以乘搭升降机/行楼梯下去这些月台，有部分不良乘客会在这些月台上车，只供落客是“名存实亡”

福田口岸站承担了从福田口岸过境香港特别行政区的客流，人流较高，周末尤甚。

本站和罗湖站使用西班牙式月台布局。