张郭庄站是北京地铁14号线的西端终点站，位于北京市丰台区园博园南路西端，园博园南路与大灰厂东路交汇路口东北侧。该站于2013年5月5日随14号线西段开通时投入使用。张郭庄站是14号线中仅有的两座高架车站之一，另一个为园博园站。车站长度为143米，宽度为18.9米，开放2个出入口，运营时间为04:55-22:30。该站主体结构于2012年10月完成，于2013年1月确定站名为“张郭庄站”。

2012年10月，张郭庄站主体结构完成，进入设备安装及内部装修阶段。

2013年1月7日，经北京市规划委批准，站名确定为“张郭庄站” ；5月5日，张郭庄站随北京地铁14号线西段的开通而投用运营。

2021年5月，张郭庄站完成自动体外除颤仪（AED）的配置工作 ；10月30日，为配合做好北京地铁14号线剩余段的贯通调试升级工作，张郭庄站末班车发车时间提前。

2023年10月8日，北京轨道交通1号线支线工程环境影响评价第二次公示发布，北京地铁1号线支线计划2023年底开工，新建9座车站，可换乘14号线等线路。

2024年1月18日，北京地铁1号线支线张郭庄站正式开工建设。

张郭庄站位于丰台河西地区（永定河西岸），园博园南路双向道路中间，大灰厂东路东侧，呈西南-东北走向。

张郭庄站由北京城建设计研究总院有限责任公司、美国LAS中国建设科技有限公司联合设计。为高架车站，侧式站台设计。分为两层。一层为站厅层，设有自动售票机、问询处等设施，南北各有一个出口，每个出口各有一条通道将进出站乘客引导至马路便道或站厅层。二层为站台层，为侧式站台结构，北侧站台为地铁14号线终点站的落客站台，南侧站台则为开往西局方向列车的候车站台。车站外立面采用清水混凝土。这座车站设计为绿色建筑，屋顶设计为锯齿状以提供车站75%面积的自然采光，屋顶设置太阳能集热板进行光伏发电，这也是全国地铁建设中首次将太阳能板用在地铁站建设中。厕所将使用中水。两侧车站各设置了空调候车室，以避免夏季炎热冬季严寒对老人候车的影响。14号线西端设有交叉线，可供14号线列车进行折返。14号线东端设有一条渡线，亦可供列车进行站前折返。

出口分布

据2022年2月京港地铁官网显示，张郭庄站开放2个出入口，具体信息如下所示：

运营时间

据2022年2月京港地铁官网显示，张郭庄站首末班车时间如表格所示：

据2022年2月京港地铁官网显示，张郭庄站的相邻车站如下所示：

截至2021年5月，张郭庄站配置一台自动体外除颤仪（AED）。

张郭庄站为清水混凝土结构，车站结构直接是现浇混凝土的自然色，免去立柱等承重结构的装修量，天花板吊顶也很简单。车站顶部覆盖着一片片斜条状的屋面板，如同巨大的瓦片，两块屋面板之间有一定的高度落差，中间用垂直镶嵌的采光玻璃衔接。车站将最大限度采用自然光及太阳能和风力发电、雨水回收等多种节能环保技术，达到绿色建筑标准。车站广场的照明灯柱，将同时采用太阳能发电和风力发电方式。车站顶棚瓦片般的屋面板，还非常有利于雨水收集，回收的雨水将存放在蓄水池中用于车站周围的绿化灌溉。车站还将配套建设污水处理设施，实现中水冲厕。

1号线支线工程将引入本站，1号线支线张郭庄站为建筑面积23500平方米的地下车站，将进一步提升张郭庄站的交通连接性和便利性。