2020年12月18日，南方海洋实验室与中国舰船研究设计中心、中船黄埔文冲船舶有限公司共同签署了智能型无人系统母船的设计建造合同，将建造中国首艘智能型无人系统母船，预计2022年交付使用。

2021年7月20日，中国智能型无人系统母船在广州市开工建造。

2021年7月20日，中国智能型无人系统母船在广州开工建造。该船拥有“i-ship（No，R1，M，I）”智能船级符号，有望成为全球首艘具有远程遥控和开阔水域自主航行功能的科考船，为我国开展海洋科考、建设海洋强国、发展社会经济提供了前所未有的利器。

智能型无人系统母船由中国舰船设计研究中心设计、黄埔广州文冲船厂有限责任公司建造，贯彻了“未来感”“无人系统保障”“绿色智能”三大设计理念。据了解，智能型无人系统母船所配备的重要设备国产化率高，其所携带的动力系统、推进系统、智能系统、调查作业支持系统等均为中国制造，核心技术自主可控。

智能型无人系统母船长88.5米，型宽14.0米，型深6.1米，设计吃水3.7米，设计排水量约2000吨，最大航速18节，经济航速为13节。该船拥有宽敞的甲板，可搭载数十台配置不同观测仪器的空、海、潜无人系统装备，在目标海区批量化布放，进行面向任务的自适应组网，实现对特定目标的立体动态观测，是南方海洋实验室智能快速机动海洋立体观测系统（IMOSOS）的水面支持平台。

智能型无人系统母船的设计建造，不仅是实验室重大科学平台基础设施建设向前推进的一大步，也是实验室重点打造的标志性研究成果之一。“中国首创”“未来感”“智能化”“国产率高”是这艘智能型无人系统母船最大的亮点。

智能型无人系统母船将打破常规海洋调查模式，开创我国利用专业智能母船支持批量化无人设备进行跨域协同海洋观测的先河。

智能型无人系统母船将成为中国首艘可智能遥控、自主航行的科考船，也将成为首艘实现空、海、潜无人系统协同作业的母船。

智能型无人系统母船作为“IMOSOS系统”的水面支持平台，将对传统海洋调查模式具有重大突破和创新意义。

IMOSOS系统是世界首创，不仅可以为海洋防灾减灾、海底精细测绘学、海洋环境监测、海上风电场维护等提供智慧高效的工具，同时也将为国家海洋事业和地区社会经济发展提供全面精准的海洋信息服务。

2022年5月18日，全球首艘智能型无人系统母船在广州市下水。