新干线E6系电力动车组
东日本旅客铁道所使用的车辆
新干线E6系电力动车组是一款东日本旅客铁道(JR东日本)所使用的7辆编组新干线直行特急(迷你新干线)用新干线车辆。将于2012年末以小町号班次行驶于秋田新干线及东北新干线东京盛冈市之间。
车辆简介
来自于JR东日本试验车辆Fastech 360Z所测试的技术将会加入到这系列车中。最高运行速度将会在320 km/h,在来线路段为130 km/h。
概略
E6系列车采用与E5系列车近似的设计。是为秋田新干线车辆增备作升级准备替换已行驶10年以上的E3系列车。
开发
JR东日本于2010年2月2日发表E6系列车的设计详情。预计第一列预产车将于2010年7月出厂。
E6系列车与E5系列车一样均设有空气弹簧装置,列车在新干线路段高速过弯时可使车体摆动倾斜最多1.5度。
外观
车辆的外观总体色调为车头上半及车顶“茜色”(近似猩红色),车身“Hiun”(飞云)白,中间“arrowsliver”银灰色线条。
车鼻形车头长约13米。
内部
普通车厢2+2座位前后距离980mm,绿色车厢2+2座位前后距离1,160mm,总载客人数338名,与新干线E3系电力动车组6辆编组载客量相同。
所有座席均设有阅读灯,列车设有空气净化机、LED显示器,绿色车厢所有座席及普通车厢的靠窗位置均设有电力插座。每个车厢均装设闭路电视,加强保安
技术数据
参考资料

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目录
概述
车辆简介
技术数据
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