全封闭电动三轮车市场俗称篷车、电动篷车。通常指以电力驱动的有车顶的封闭、半封闭电动三轮车的统称，是继电动自行车、电动三轮车、低速电动四轮车之后的又一个电动车新品类。区别于棚车。

市场上，篷车又名电动篷车、电动三轮篷车、三轮电轿、封闭电动车。一般来说，篷车外壳可分为工程塑料或钢板一体冲压两种。

电动篷车雏形出现2012年，2013年成长为电动车行业独立的新品类，逐渐实现产业化。篷车企业资本主要分两类：传统电动车企业将篷车作为附属产业发展，如海宝、江苏金彭集团有限公司；另一种是专业性的大型篷车企业，其从创建之初就研发、生产、经营篷车，代表企业有鲁客、金迪、珠峰。截止2016年，大大小小的篷车企业预计已突破千余家。

经过几年发展，2015年被称为电动篷车元年，下半年销量首度突破20万台，市场规模及主打车款及技术标准定型。

电动三轮车应用范围广泛，有老年代步的电动三轮车，有货运的电动三轮车，有客运的电动三轮车，有接送小孩的电动三轮车，甚至也有自用载货的电动三轮车。以上电动三轮车均为敞开式。

电动三轮车固然方便，操作简单、稳定性好、用途多、价格便宜。当狂风骤雨来袭时，完全限制了电动三轮车的使用范围。一年之中难免有个2-3个月是雨季，冬季凛冽的寒风少说也是3，2个月。根据以上情况，部分地区开始在电动三轮车上加装了电动三轮车棚来抵御寒风骤雨。

电动三轮车棚目前分为三种：

1、简易的支架支撑在电动三轮车上，支架上覆盖的是遗弃的广告布，虽说可以抵御少许寒风，粗糙的外观严重的影响着城市形象，下雨基本得搁置家中，实用价值很低。

2、一些投机取巧的厂商运用废旧铁皮简单焊接在电动三轮车架上，不仅价格相当贵，寿命也只有一年之久。铁皮的电动三轮车棚增加了电动三轮车本身的自重，也影响了电动三轮车的行驶里程。

3、利用不锈钢及耐力板制作电动三轮车棚，显而易见，门是装不上的，意味着实用价值还是不高。耐力板的透明度是相当低的，下雨或者是晚上根本无法使用，也严重限制了电动三轮车的使用范围。

以上所诉电动三轮车棚均为小作坊，没有批量生产，没有规格限制，至今为止，没有一家生产电动三轮车是整体下线生产销售的。

全封闭电动三轮车如此实用，比敞开式电动三轮车的使用范围也随之扩大数倍，使用人群也向大众化靠拢。

景松全封闭电动三轮车是一款比较大众化的车子，外观时尚，造型流畅，精巧工艺，价格实惠，贴近百姓，实用超值。不管是老年代步、接送子女还是旅游观光也好，都是一款动人心弦的车子。

以前，人们的出行大约分为以下几类：飞机、汽车；大城市老百姓可以乘公交车、出租车；但对于更广大的城镇、农村人口来说，出行主要靠走，部分有条件的老百姓购买自行车（传统三大件）、摩托车。

随着生活水平提高和人们活动半径的增大，老百姓由骑自行车转向电动车；受环保意识的影响，摩托车也逐渐被大众市场淘汰，转而采用电动车出行。

经过近15年的发展，电动交通工具也不断变化：

2003年，电动自行车开始大量进入大众市场，截至2015年全国电动自行车保有量突破两亿辆。据2016年1-6月公布的数据显示，两轮车市场已出现规律性下滑。业内预测，电动自行车已接近市场饱和状态。

2011年，受功能需求驱动，主打功能实用型的电动三轮车进入市场，成为物流快递、短途配送、拉货、环卫等行业重要的工具之一。

2014年，低速电动四轮车异军突起，数据显示2015年老年代步车产量超过60万台。虽然低速电动四轮车市场爆量，但是却游离在法律的灰色地带。直到2016年4月14日，国家标准化管理委员会公布了低速电动四轮车的标准立项——《四轮低速电动乘用车技术条件》。观察人士表示，一旦标准确立，驾驶者需具备相应驾照。

2015年，在低速电动四轮车标准将出未出之际，电动车产业出现新的品类——电动篷车。国内知名的新能源交通工具专业研究机构银蕨品牌管理咨询公司发布《2015年中国电动车调研报告》修正版，报告指出“随着电动车车型的变革及市场提出对能够遮风避雨车型的需求，原先存在的全开电动三轮车逐渐演变出封闭（半封闭）三轮车——篷车。”

报告指出，在老年代步车驾驶门槛高，电动自行车、全开脚踏人力三轮车无法解决遮风避雨等用户痛点的情况下，为了追求出行更舒适，老百姓对上述车型进行改装。这是篷车设计理念的源头。

社会贡献

电动篷车作为新兴的电动车品类，目前在国民经济中所占份额不是很高，但是它具有很大的社会贡献。不仅符合国家定的节能环保趋势，最主要是方便老百姓的短途出行交通问题，夏季遮阳挡雨、冬季避免冷风吹，在舒适出行的同时，又解决了简单载货的需求，大大提升老百姓出行的舒适体验。

《2015年中国电动车调研报告》显示，我国留守儿童人口多，鼓励生育二胎，人口老龄化，新农村、城市化建设战略等多重因素影响下，篷车将具有极大的增量市场，成为老百姓出行的替代、升级、补充类产品。

发展现状

电动篷车以功能全面、价格亲民的优势在全国流行。诸如倒车影像、空调、品控等方面的功能和要求，电动篷车已经具备。

电动篷车目前形成南北两大风格的篷车产品，南方代表形成以台州市为主导的塑料外壳篷车；北方则以徐州市、山东省为代表，车身由铁壳制作而成。在篷车的主产地山东，也形成了风格迥异的代表型板块：以规模见长的临沂板块；组装见长的金乡县板块；独立设计、自主开模具见长的鲁西南板块。代表型企业分别有金迪、江苏金彭集团有限公司、恒阔以及鲁客。

为了应对快速成长的出行市场，电动篷车企业在生产、技术的投入上走上独立自主道路。在引进完整的汽车制造四大工艺冲压、焊接、涂装、总装设备基础上，采用了机器人切割等先进设备。

产品上，篷车逐渐摆脱了低端、低质的形象，向着时尚、舒适高端的方向发展。利用新材料或新型冲压造型工艺，对外观造型进行优化改良，使整车设计轻巧，结构合理，安全性能卓越，续行里程长。

应用领域

电动篷车已经兼顾驾驶舒适性与载货实用性于一身，避免让驾驶者风吹日晒：

1、它的使用人群非常广泛，作为生活工具，应用有：家庭使用如老年代步、接送小孩；

2、篷车用作生产工具，可以运货载客、小吃车

3、特种用车：与快递物流行业合作，作为物流车；环卫用车；旅游观光等。

技术参数

电动篷车作为新兴品类，国家标准及行业标准暂未公布，目前已实施的有企业标准，据《电动篷车技术条件\u003c鲁阔（字）2016\u003e》显示：

外廓尺寸：长≤2800m、宽≤1500m、高≤1600m

整车整备质量 ≤400kg

标准乘员数≤4人

最高时速≤35km/h

百公里经济耗电量≤10kwh

最大爬坡能力≥15°

出厂时一次充足电经济续驶里程≥40km

最小离地间隙≥100mm

升级工艺

篷车生产工艺进行改进。车架采用一体冲压工艺一次成型，无焊点；车身使用汽车冲压工艺，一体冲压一次成型；车内顶棚升级采用亚麻顶棚，隔热阻燃，比普通泡沫顶棚更安全；内饰件采用新型食品级PP注塑面板，环保无异味，零甲醛更健康；前后单/双大天窗等。

功能配置

倒车影像、防盗中控锁、高低档、暖风机、电风扇、汽车行李架、车顶射灯、前后保险杠、脚/手碟刹、真空轮胎、防挂衣锁扣等

产品分类

目前电动篷车主要以门、座数进行区分，目前市场流行的车型有两门三座、三门三座、五门四座、六门四座。四门四座代表性产品为珠峰款，五门四座代表产品为鲁客王者系列、好运系列。

从篷车使用功能上看，各篷车品牌也形成了各自的风格，如珠峰的篷车产品主打载客功能；鲁西南板块的鲁客，凭借高舒适性的特点，被消费者习惯性认定为“家庭校车”，用作接送小孩、上班买菜。此外篷车产品还有金迪、江苏金彭集团有限公司等品牌。

选购方法

1．选品牌。选择注重自主开发及制造能力、知名度较高的品牌，质量及售后服务有保障。

2．挑车型。不同车型有不同的使用功能及对应使用人群，其使用性能差别较大。

3．看外观。注意表面光洁、光泽度，注意焊接、油漆、电镀质量。

4．找感觉。进行试骑行，感觉一下车辆的起动、加速、行驶、爬坡是否平稳，车辆的操纵是否舒适，检查刹车松紧度、车把灵活性、车轮活动性、减震性能。

5、查手续。查生产许可证、使用说明书、合格证是否有效、齐全，核对随车配附件是否齐全。特别注意是否为当地核准上牌的车型。

6．看配置。相关重要部件，如电池、电机、充电器、控制器、轮胎、转刹把等是否为原厂产品。

产品缺点

行驶速度慢