杉阳隧道位于云南省大理白族自治州及永平县境内，全长13.39公里，穿越横断山区滇西纵谷地段，地处澜沧江断裂带，地质复杂活跃，共穿越6条大型断层破碎带，掘进难度大，安全风险高。

2021年12月29日，云南大瑞铁路大保段重点控制性工程杉阳隧道施工难度最高的200米VI级围岩成功掘进40米，为后续施工奠定了基础，积累了经验。

为找准杉阳隧道掘进难点精准发力。中国国家铁路集团有限公司统筹协调，督导大瑞铁路大保段参建各方树立一盘棋思维，自10月28日启动应对VI级围岩攻坚机制，至今已组织召开各类施工对接指导推进会达到10场次，并首次启动了周视频例会工作模式应对特殊地质难题，派出业务专家现场驻点帮扶。

建设单位云桂铁路公司落实管理职责，会同中铁二院技术团队实现了隧道内通风条件的较大改善，施工单位中铁二十三局持续增加资源投入力度，为现场加配多支内务一流作业工班及MC15高速钻孔机等专业设备，全力压缩难题处理时间，为隧道施工平稳推进提供了全方位的保障。

杉阳隧道进口端预计将于本月底完成VI级围岩变形处理具备开挖条件。围绕落实循环考核进行的“保安全保质量促进度”劳动竞赛正全面展开。隧道掘进有望在春节前取得新的突破。