南宁—友谊关高速公路被称为“南疆国门第一路”，是中国南部边境诸多口岸通道中第一条高速公路，是中国通往东盟各国的主动脉。

南友高速公路同时利用亚洲开发银行、欧洲投资银行和国内银行贷款建设，概算投资37.14亿元。该项目还是广西壮族自治区第一条使用改性沥青混凝土路面的高速公路，且建设工期只有3年零4个月，速度堪称中国之最。

该路于2002年8月开工建设，2005年底全线贯通，经扶绥县、崇左市、宁明县、凭祥市，止于中越边境的友谊关，与越南1号公路对接，全长179.2公里，另建联线61.55公里。它使南宁市至越南河内的行车时间由8小时缩短为4小时，南宁至友谊关的行车时间由5小时缩短为2小时。

南友高速公路是国道主干线“五纵七横”衡阳市至昆明高速公路的重要支线和广西壮族自治区路网主骨架的重要组成部分，它的建成增加了中国西南、华中地区、华南地区与东南亚地区的联系，与目前正在利用亚洲开发银行贷款建设中的越南1号公路相接后，可与柬埔寨、泰国、老挝等东南亚国家相连，从而形成中国通往东盟以高等级公路为主的最便捷的国际陆路内蒙古省际大通道。南友高速公路的建成，在广西交通史上具有重要意义，对促进广西乃至全国经济发展和国防建设，促进中国—东盟经济一体化进程，提升广西及中国在国际上的影响力也具有十分重要的意义。